在俄罗斯,正在研制两种“环保”飞机发动机


在不久的将来减少排放到大气中的有害物质可能会从“紧急建议”类别转变为严格要求。 对此,世界上许多国家的工程师都在致力于创建所谓的“环保型”发电厂,其对环境的危害最小甚至趋于零。


例如,在俄罗斯,正在同时开展两个类似单位的工作。 特别是,TsIAM 以P.I. Baranova 计划明年完成基于燃气涡轮发动机和超导电动机的混合动力装置的测试。 关于它 俄新社 研究所所长米哈伊尔·戈丁 (Mikhail Gordin) 说。

Yak-40LL 飞行实验室被选为上述开发的“载体”。 飞机尾部的三个发动机中的一个被替换为由 TsIAM im 制造的带有发电机的涡轮轴燃气轮机装置。 P.I. Baranov 和船头有一个来自 ZAO SuperOx 的超导体电动机。 测试的主要目的是测量不同飞行模式和不同高度下的发电量。

应该指出的是,在 Yak-40LL 飞行实验室测试的动力装置不适用于任何现有飞机。 这仍然是一个原型 技术,未来将能够在国内航空工业中找到应用。

至于第二个“环保”发展,这里我们谈论的是已经串行的飞机发动机 VK-2500,它现在安装在 Kamov 和 Mil 直升机上。 在CIAM他们。 P.I. Baranova 计划在五年内将该装置转换为氢燃料。

值得一提的是,在国内飞机工业中,苏联实验发动机NK-88上已经使用了液氢作为燃料。 因此,来自 TsIAM 的专家他们。 P.I. Baranova 已经具备了实施上述项目的必要基础。
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