作为氢气供应的交换,俄罗斯可以从欧盟接收二氧化碳进行处置


7 年 2021 月 2 日,发生了重大事件。 Gazprom 公司报告说,Nord Stream-10 海底天然气管道的最后一个接头终于完成了。 现在问题仍然是调试工作,更重要的是法律问题——管道的认证,以及将其排除在欧盟第三能源一揽子计划的规范之外,以便国内垄断者可以填补两条线气体。 然而,在未来 XNUMX 年里,这个问题可能会自行解决,因为管道中填充的不是天然气,而是“多色”氢气。


在这件事上,俄罗斯天然气工业股份公司将完全取决于其欧洲主要合作伙伴德国的野心。 欧盟旨在实现全面“脱碳” 经济 到 2050 年的旧世界,而柏林打算走在所有人的前面。 德国一直在放弃煤炭和核能发电,转而使用可再生的“绿色”能源。 在过渡时期,对环境有害的能源应该被天然气替代。 德国通过在海岸建造液化天然气接收站并捍卫其从俄罗斯获得额外管道的权利,最大限度地使其天然气供应多样化。 所有这一切都应该使德国成为欧盟最大的天然气中心,显着提高其能源安全和对欧盟邻国的影响。

但是接下来会发生什么? 30年也不算短。 欧洲能源市场会是什么样子? 柏林和布鲁塞尔真的只指望风车和太阳能电池板吗? 不管人们怎么说,没有平衡能力是不可能的,最近德克萨斯州的悲惨例子将证实这一点。 需要某种永久发电,如果欧洲人从根本上放弃化石燃料,那么什么将取而代之?

今天最有前途的领域之一被认为是氢能,它理所当然地属于“替代品”。 氢是我们星球和太空中最丰富的元素之一,它的燃烧温度很高,这种化学反应的产物是简单的水,以后可以再利用。 氢的“颜色”分类取决于 技术 其收据和在此过程中使用的原材料。 欧洲最理想的“绿色”氢是通过使用可再生能源 (RES) 电解水生产的。 Goluboy 由天然气生产,并使用技术来捕获和储存二氧化碳。 “灰色”也由气体产生,但有害排放物会释放到大气中。 最后,“红”氢是通过在核电站电解水产生的。

很明显,世界经济的未来属于氢燃料。 欧盟有意保持其领导地位,俄罗斯客观上完全有机会捍卫其作为能源资源主要供应国的地位。 痴迷于生态的欧洲人可以获得“绿色”、“蓝色”甚至“红色”氢气,为此将涉及最新的 Nord Stream 2 管道。 Nord Stream 2 AG Matthias Warnig 的执行董事此前曾说过。

不迟于十年后,我们将能够向一根或两根弦添加氢,这是非常现实的。

事实上,与上一代的天然气管道不同,Nord Stream 2 的建造方式经过一定的技术修改后,可用于泵送与金属相比更具“侵略性”的燃料类型。管道制成。 俄罗斯和欧盟之间的“氢能”合作计划会是什么样子?

有氢气


根据公开信息,Gazprom 的管理层已经提议通过 Nord Stream 2 向德国输送天然气,而不是天然气,而是氢气。 也许,我们正在谈论它与甲烷的一些混合物,以减少管道系统腐蚀的风险。 可以在德国的天然气管道现场建造大型甲烷热解装置。 在德国生产氢气时,可以使用可再生能源,这将使其“绿色”。 总之,该解决方案将使获得碳足迹比欧盟环境标准低三倍的燃料成为可能。

反向 - 二氧化碳


一个单独的问题涉及如何处理二氧化碳,二氧化碳以比“绿色”更经济的方式在氢气生产中积累。 Gazprom 也准备在这里帮助欧盟。 国有企业的一位高管亚历山大·伊什科夫解释说:

我认为,该项目从未被任何人讨论过<...> 是分析和评估通过廉价的传统方法(例如甲烷转化)获取氢气时向俄罗斯逆向或逆向运输二氧化碳的可能性。 二氧化碳可以通过现有的天然气管道基础设施运回俄罗斯进行处置或以其他方式利用。

乍一看,这听起来不太好。 然而,如果你看看这个问题,情况就会开始发生变化。 例如,CO2 可用于石油生产。 向井内注入二氧化碳降低了粘度,提高了15%的采收率,这是非常显着的。 自 2017 年以来,作为碳捕获和封存 CCS(碳捕获和封存)项目合作协议的一部分,挪威国家石油公司、壳牌和道达尔在挪威大陆架上使用了这项技术。 此外,可以通过收费将以前的油藏转换为 CO2 储存。
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6 评论
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  1. 彼得弗拉基米罗维奇 (彼得) 7九月2021 14:17
    +1
    油藏,什么的,听起来很美。
    顺便说一句,谁还记得汽水机?
    一个简单的一分钱,有三种糖浆可供选择。
    毕竟钢瓶里好像也有二氧化碳……
  2. Bakht Офлайн Bakht
    Bakht (巴赫蒂亚尔) 7九月2021 14:30
    +3
    根据三菱日立电力系统(MHPS)的说法, 在现有的燃气轮机设备上,可以将氢气与天然气的混合物中的比例提高到 20% 没有重大的设计变化。 MHPS 在日本成功测试 J 系列重型燃气轮机 天然气 (70%) 和氢气 (30%) 的燃料混合物... 测试是在 Takasago 工厂的 700 MW 联合循环工厂上进行的(效率 - 63%,GTU 燃烧室后的气体温度 - 1600 °C)。 涡流混合燃烧器用于燃料燃烧。 得益于氢气,二氧化碳排放量减少了 2%,而据该公司称,氮氧化物排放量“保持在令人满意的水平”

    其他日本公司 - 川崎重工和大林 - 2018 年在日本神户的 1 MW 燃气轮机发电厂的燃料平衡中增加了氢气的份额 100% (参见“世界上第一台 100% 氢气的燃气轮机 CHPP 的控制系统”)。 让我强调:这些是 短期涡轮机测试... 没有关于该项目经济性的信息。 在正常模式下,热电联产厂仍在以 80:20 的比例运行甲烷和氢气的混合物为神户国际中心和 10 名当地居民的办公室提供电力和热力。

    我们有什么? 今天,无需大量返工,就可以使用 80:20 的混音。 纯氢燃烧会产生高温,更重要的是,会产生二氧化氮。 这东西比二氧化碳还糟糕。 进步不会停滞不前,但必须承认,以目前的技术发展水平向纯氢过渡是不可能的。 这将需要数十亿(有些甚至是数万亿)投资。
  3. dub0vitsky 在线 dub0vitsky
    dub0vitsky (胜者) 7九月2021 16:40
    +4
    政治上的愚蠢,希望将能源生产国的负担转移到以前将所有粗加工产品转移到那里的愿望,使他们对氢燃料提出了胡说八道。 氢不是能源。 氢是蓄能器的一种变体。 如果它是一种像甲烷燃料这样的矿物,它当然会成为一种来源。 但关键是必须首先准备好氢气。 换句话说,将一种能量转化为另一种能量的过程再多一个阶段。 所有由此产生的整体效率损失。 当然,您可以使用相同的电力从水中获取它。 当然,您可以从甲烷中获取它,在此消耗能量并以相同碳的形式获得废物。 自然法则是不可动摇的。 一处燃烧过的气体仍会燃烧掉大气中的氧气,使其充满二氧化碳。 关键是在一个地方为“干净”的生活条件买单,其他人将为此买单。 为了让俄罗斯不依赖碳税,不必签订任何协议,也不必听从文盲政客的谵妄。 送他们下地狱。
    冷不是阿姨。 他们将使用天然气,他们不会去任何地方,亲爱的。 他们将决定实施制裁——提高价格,补偿税收,迫使他们为自己的便利买单。
  4. Bakht Офлайн Bakht
    Bakht (巴赫蒂亚尔) 7九月2021 20:32
    0
    "老年痴呆症和勇气“:欧盟到 2050 年的氢能战略。鲍里斯 Martsinkevich

  5. 瓦莱里亚·穆哈列夫(Valeria Mukharev) (瓦列·穆哈列夫) 8九月2021 03:14
    +1
    纯氢不能通过 SP-2 运输。 而在混合物中,金属会很快失效。
  6. 瓦伦丁Spagis Офлайн 瓦伦丁Spagis
    瓦伦丁Spagis (瓦伦丁·斯帕吉斯) 15九月2021 13:13
    0
    事实上,俄罗斯天然气工业股份公司不会依赖任何人。 因为他的气有买家,他就卖,没有买家,再劝也无济于事。