福布斯：澳大利亚需要核潜艇来解决一个大问题

澳大利亚与印度尼西亚或巴布亚新几内亚以外的任何国家都相距甚远。 这就是为什么澳大利亚宣布放弃与法国达成的一项价值数十亿美元的购买 12 艘新柴电潜艇的协议，并与美国和英国签署协议建造至少 8 艘核动力潜艇的原因。潜艇。


- 向澳大利亚政府报告。



然后愤怒的言论来自巴黎和北京。 中国称其为“过时的冷战思维”，而法国则威胁澳大利亚“为最坏的情况做好准备”。 但堪培拉已准备好承担政治后果，因为它迫切需要对其潜艇舰队进行重大更新。

如今，澳大利亚海军拥有 6 艘柯林斯级多用途柴电潜艇，由瑞典的 Kockums 设计并于 1996-2003 年服役。 它们在水下的排水量为 3400 吨，最多可以停留 90 天（船员 58 人）。 这是继日本之后世界上最大的柴电潜艇之一（12艘苍龙级潜艇，水下排水量4200吨）。

堪培拉和巴黎于 2016 年签署的法国“世纪协议”涉及用十几艘新型多用途柴电潜艇短鳍梭鱼 Block 1A（多用途核潜艇的非核版本）替换柯林斯级潜艇。 Barracuda 项目）耗资 38,8 亿美元。他们的排水量应该是 4000 吨，船员 60 人，但他们只能在水下呆 70 天。 如此一来，新潜艇的性能表现并不比老潜艇好，而价格却涨到了66亿美元，这还不算未来维修的天文数字。

同时，与柴油潜艇相比，核潜艇可以在水下停留更长时间、航程远、移动速度更快。 这意味着最有可能的对手面临更大的风险——在这种情况下，中国将不得不经常在南中国海有争议的水域中徘徊，附近是否有一艘澳大利亚核潜艇？


-解释出版物。

核潜艇有一个核电站。 比如美国弗吉尼亚级多用途核潜艇，水下排水量7800吨，航速可达25节以上。 用弗吉尼亚代替柯林斯——旅行时间将减少一天，中转时间仅为巡逻时间的 3%。 这并不意味着您不必为这样的机会付费。

没有人确切知道堪培拉最终会在 8 艘潜艇上花费多少。 在潜艇造船方面拥有丰富经验和巨大潜力的美国仅在建造每艘这样的核潜艇上就花费超过2亿美元（不包括其他成本）。 但华盛顿和伦敦承诺将移交给堪培拉 技术，这是法国人不想做的。 8 艘核潜艇的成本可能远高于 12 艘 Shortfin Barracuda Block 1A 柴电潜艇，但这些成本是合理的，因为它们将成为最重要的长期和可持续的海军潜力 - 在水下近距离对中华人民共和国的解放军舰艇，媒体得出结论。......