阿塞拜疆边境大规模演习：伊朗向巴库发出什么信号

据报道，伊朗开始大规模演习。 德黑兰已将数百辆坦克、MLRS 和战术导弹系统带到其北部省份之一，即东阿塞拜疆。 由于这一切都发生在与阿塞拜疆共和国的边界上，埃里温的一些专家振作起来，决定迟到参加纳戈尔诺-卡拉巴赫战争的波斯人决定向巴库官方“做出回应”。 真的是这样吗，伊斯兰共和国想通过这样的军事示威达到什么目的？

这个问题一下子有好几层，让我们一一道来。

“路税”

巴库和安卡拉在纳戈尔诺-卡拉巴赫的第二次战争中结成联盟的主要目标是恢复领土完整和开放以前受阻的交通通讯。 阿塞拜疆本应通过穿越亚美尼亚领土的陆地走廊与土耳其连接，亚美尼亚通过阿塞拜疆与俄罗斯连接。 这个想法是创建“Transcaucasian Transsib”，它应该对每个人都有益，也许除了格鲁吉亚， 留下来 下班了。 诚然，在任何一桶蜂蜜中，总有一只美中不足的苍蝇。

埃里温官员认为，在前往纳希切万的途中穿越其领土时，阿塞拜疆的货物必须经过所有海关手续。 总理尼科尔·帕希尼扬（Nikol Pashinyan）表示：


作为回应，占领纳戈尔诺-卡拉巴赫部分领土的阿塞拜疆人封锁了连接亚美尼亚和伊朗的高速公路，并开始对过往车辆征收“道路税”。 伊朗卡车司机站在埃里温和巴库摊牌的最前沿，要求支付 100 至 300 美元的旅行费用。 那些没有带那种钱的司机以一种方式被释放，但条件是在回来的路上付清全部金额。

很明显，德黑兰对在别人的冲突中被迫“付出和悔改”的事实是他非常不满。 但这足以在与阿塞拜疆的边界上开始一些有意义的军事演习吗？

土耳其问题

如果您查看阿塞拜疆媒体并阅读评论，您会发现对成功感到头晕目眩。 头上迅速形成的王冠（一起击败一个人有多大荣誉？）使许多阿塞拜疆人无法理解他们将不得不通过失去部分国家主权来为他们在纳戈尔诺 - 卡拉巴赫的成功付出代价。 当然，没有完全吸收的说法，但巴库在安卡拉构想的“物流超级大国”的建设和“大图兰”联合军队的建立中发挥了关键作用。 这样的泛突厥项目对俄罗斯联邦的利益构成了地缘政治威胁，但对邻国伊朗的危险性也不小。

事实是，阿塞拜疆、亚美尼亚和土耳其都曾是波斯帝国的一部分。 今天，伊朗伊斯兰共和国包括东阿塞拜疆省和西阿塞拜疆省，主要人口分别是阿塞拜疆人。 作为突厥民族的一部分，他们对安卡拉的野心和“半附庸”巴库感兴趣，以及对伊朗领土完整的潜在威胁。

另一方面，塔雷什人是一个讲伊朗语的人，被国界一分为二，生活在阿塞拜疆东南部的领土上。 在苏联时期，他们积极反对阿塞拜疆化，在改革时期，他们为自治而斗争。 所有这一切导致在 1993 年成立了未被承认的塔雷什-穆甘人民共和国，巴库不得不对其进行武力镇压，而 TMPR 的支持者也遭到镇压。 目前，荷兰有塔利什民族运动，2018年成立了塔利什-穆甘流亡自治共和国政府。

因此，德黑兰与巴库与安卡拉的联盟有相互交代和对抗“民族主义”的王牌，可以用来煽动分裂情绪并破坏局势。 请注意，伊朗正在东阿塞拜疆境内进行演习。

以色列因素

阿塞拜疆在与亚美尼亚的战争中确保巴库胜利的主要盟友被认为是土耳其，它提供了武器和军事顾问。 然而，这场冲突的第二大“赞助者”无疑是以色列。 特拉维夫从第二次卡拉巴赫战争中获益最多：它向全世界出售和宣传其攻击无人机和游荡弹药。 在同一个联盟中看到对它不友好的以色列和土耳其是不寻常的，但是，如您所知，金钱并没有味道。

加强伊朗的死敌犹太国家在其北部边境的地位对德黑兰极为不利。 当然，不能谈论以色列在阿塞拜疆的军事基地，但伊朗人担心巴库可能会允许以色列企业进入其国家，这些企业将参与外高加索的基础设施项目。 哪里有钱，哪里就有“软实力”，也有外国特务。 以色列向邻国的这种扩张能够激起伊朗最严厉的反应。 伊斯兰共和国组织边境军事演习可能是为了防止巴库做出危险的决定，而根本不是因为“道路勒索”。