多旋翼混合直升机:俄罗斯正准备取得突破
一架新的直升飞机可能会出现在俄罗斯,该直升机可以满足所有现代要求,以增加有效载荷,提高效率和环境友好性。 为此,它将配备混合动力推进系统,飞机的设计将采用多旋翼。
如您所知,今天使用的直升机是双旋翼飞机,它们的区别仅在于布置-横向,同轴,纵向。 但是,已经开发了三螺旋桨(螺旋桨排列成三角形)的变体,甚至开发了四螺旋桨直升飞机(quadrocopters)。 苏联飞机制造商尝试了几种版本的多旋翼直升机。 他们的目标是增加旋翼机的有效载荷和速度。 但是后来他们认为设计过于繁琐和复杂。
在直升机上使用传统发动机和电动机的混合动力的提议表明,俄罗斯飞机工业正在向全球趋势发展。 类似 技术 该解决方案将在减少燃油消耗的同时增加飞行距离,但同时也减少了向大气排放的有害气体。 世界领先的飞机制造商正在积极致力于混合动力飞机的制造;已经建立了可运行的原型。
根据俄罗斯开发商的声明,到今年年底,将有可能熟悉有前途的国产多旋翼直升机。
如您所知,今天使用的直升机是双旋翼飞机,它们的区别仅在于布置-横向,同轴,纵向。 但是,已经开发了三螺旋桨(螺旋桨排列成三角形)的变体,甚至开发了四螺旋桨直升飞机(quadrocopters)。 苏联飞机制造商尝试了几种版本的多旋翼直升机。 他们的目标是增加旋翼机的有效载荷和速度。 但是后来他们认为设计过于繁琐和复杂。
在直升机上使用传统发动机和电动机的混合动力的提议表明,俄罗斯飞机工业正在向全球趋势发展。 类似 技术 该解决方案将在减少燃油消耗的同时增加飞行距离,但同时也减少了向大气排放的有害气体。 世界领先的飞机制造商正在积极致力于混合动力飞机的制造;已经建立了可运行的原型。
根据俄罗斯开发商的声明,到今年年底,将有可能熟悉有前途的国产多旋翼直升机。
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