为什么中国放弃了自己宣传的 Z-10 转而支持俄罗斯的 Ka-52K
解放军海军放弃了宣传的国产 Z-10（CAIC WZ-10）直升机，转而使用俄罗斯旋翼机。 很快，中国机队将拥有36架同轴（反旋翼）Ka-52K Katran攻击直升机，与UDC型075型直升机航母配合，排水量可达40万吨（到2022年底，中国应有 3 艘这样的码头船），《欧亚时报》印度版写道。
随着中国继续恐吓台湾成为一个要收复的分离省份，这一转变很重要。
-注意媒体。
中国工业尚不能制造出高质量的重型攻击直升机，用于舰船登陆作战和同时对地攻击。 在每架支付20万美元后，中国人购买了适合入侵台湾的直升机。
Ka-52K 是致命的 Ka-52 Alligator 的海军版本，能够携带射程超过 100 公里的重型反舰导弹、空对地导弹、对地攻击导弹、30 毫米加农炮和雷达射程超过200公里。 它实际上是一种多用途直升机，能够提供近距离空中支援和侦察，提供目标指定和战场观察。
它配备了折叠式旋翼桨叶和机翼，以及为穿着潜水服飞行的机组人员提供生命支持系统。 机身和系统经过特殊的防腐处理，适用于海上应用。
至于中国的 Z-10，它是一个不那么强大和更轻的平台（整备重量 - 7 吨）。 这种旋翼机缺少普通发动机，无法进入另一个类别。 这就是巴基斯坦放弃 Z-10 T-129 ATAK 的原因。 中国WZ-9发动机的功率输出仅为1300马力。 因此，即使配备了两个这样的动力系统，Z-10 直升机也无法携带 16 枚 HJ-10 反坦克导弹的指定最大有效载荷。 更重要的是，即使是 Z-10 的装甲板也是由轻质石墨烯制成的，因为电机无法提升额外的重量。
同时，装备的Ka-52K的质量为12吨，配备了一对由JSC UEC-Klimov制造的动力装置TVaD VK-2500，每台功率为2500马力。 直升机可以承受 12,7 毫米武器的直接命中。 起飞重量增加的直升机的性能特点使您可以节省空间并满足UDC 075型直升机航母的需求。
Ka-52K 具有惊人的机动性和特技飞行特性，因为它的两个主旋翼一个位于另一个上方并以相反方向旋转。 无需尾桨也可节省 30% 的发动机功率。 “Katran”可以执行循环、翻筋斗和“漏斗”（围成一圈）。 印度媒体总结称，该旋翼机配备弹射座椅，先击落旋翼，再弹射飞行员，这使Ka-50/52系列成为世界上第一款采用这种设计的直升机。
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