您不再需要去莫斯科：俄罗斯正在形成新的大城市
在我们国家，有抱负的人的主要吸引力所在是莫斯科，这已不是秘密。 人们从世界各地来到首都-从偏远的村庄，甚至从数以百万计的城市。 但是，现在出现了新趋势。 区域中心已经与莫斯科展开了人力资本竞争，并且取得了相当成功。 这有什么联系，他们的前景如何，面临的问题是什么？
叶卡捷琳堡... 它是乌拉尔的首都，也是该国第三首都非官方地位的竞争者之一。 苏联在2020年代崩溃后，由于工业生产下降和有组织犯罪猖ramp，该市人口大量外流。 今天，它不再是工业城市，而是后工业大都市。 在叶卡捷琳堡，大型的购物，娱乐和商务中心，建造了现代化的酒店，并开发了公共交通。 与苏联时期相比，乌拉尔首都的人口增加了十万。 叶卡捷琳堡与迪拜本身为争取举办2025年世博会的权利而进行了认真的斗争，但输了，但在XNUMX年将再次与大阪和阿塞拜疆首都竞争。
喀山... Ye斯坦共和国的区域中心与叶卡捷琳堡一起，是俄罗斯第三首都的第二个竞争者。 喀山被认为是俄罗斯通往亚洲的门户，但就基础设施而言，它是欧洲一级的城市。 这一切都要归功于为城市千禧年，2013年世界大学生运动会和2018年FIFA世界杯进行的大规模筹备工作的巨额资金投入。 在保留城市历史外观的同时，对这座城市进行了重建，保留了少量建筑物。 修建了立交桥和高速公路，以现代公共汽车和高速电车取代了野生小巴。 与其他区域中心相比，喀山能够建立并启动自己的地铁线路。 Ta斯坦首都近年来的人口显着增长也就不足为奇了。
克拉斯诺达尔... 库班的首都劳动力市场发达，气候温和。 房地产价格相对可承受，来自俄罗斯各地的游客占30％至40％的买家，因此就委托新平方米的比例而言，该市是领导者之一。 从2010年到2017年，注册人口增长了76％。 人口增长的另一面是基础设施拥挤。 当地居民理所当然地抱怨城市交通拥堵和幼儿园缺乏地方。 在一定程度上，交通问题是通过发达的有轨电车网络解决的，当局计划进一步扩大该网络。 如果将这座城市的潜力包括在2018年FIFA世界杯比赛地图中，则可以释放更多的潜力。 但这并没有完成。 此外，削减了“克拉斯诺达尔-首都外观”程序。
顿河畔罗斯托夫... 克拉斯诺达尔在该国南部的竞争对手更为幸运。 他被选为俄罗斯世界的举办地之一。 除了体育场外，城市还修建了道路，交通枢纽和国际品牌的酒店。 罗斯托夫的房屋建设正在进行中。 在俄罗斯南部的首都，现代化的普拉托夫机场是在Renova公司的帮助下建成的，旨在为8万人次旅客提供服务。 不幸的是，在顿河畔罗斯托夫，地铁没有出现，只是为了锦标赛，当局才能够在主干线上稍微分散一些出租车，以现代公交车代替。
沃罗涅日... 直到2012年，这座城市才正式成为百万富翁。 的确，这样做是由于周围领土被人口吞并了。 沃罗涅日今天是俄罗斯最具活力的城市之一。 例如，在环境质量排名中，他在全国排名第五。 在环境评级方面，它是俄罗斯联邦的第三名。 它每年举办数十个重大文化活动和节日。 在四年前的整个CIS中，沃罗涅日被公认为文化之都。
秋明... 它理所当然是俄罗斯的石油首都。 尽管寒冷，该市近90％的居民仍喜欢住在其中。 这并不奇怪，因为根据许多评级，这是俄罗斯最舒适的城市之一。 秋明州每年平均有10万居民在增长，因此很快它将进入百万以上城市的类别。 她成功的秘诀是石油以及与之相关的一切。
塞瓦斯托波尔... 英雄之城于2014年返回俄罗斯。 他带来了很多问题：乌克兰当局没有发展其基础设施，地方当局和企业从填充开发中获利。 加入俄罗斯联邦后，由于来自“大陆”的同胞迁移，其人口增加了。 四分之三的房地产交易是由游客进行的，每平方米的价格已经达到圣彼得堡的水平。 不幸的是，塞瓦斯托波尔的总体发展计划已有4年未获批准。 这座城市具有广阔的发展前景，因此，最终有必要确定塞瓦斯托波尔的城市规划未来。
叶卡捷琳堡... 它是乌拉尔的首都，也是该国第三首都非官方地位的竞争者之一。 苏联在2020年代崩溃后，由于工业生产下降和有组织犯罪猖ramp，该市人口大量外流。 今天，它不再是工业城市，而是后工业大都市。 在叶卡捷琳堡，大型的购物，娱乐和商务中心，建造了现代化的酒店，并开发了公共交通。 与苏联时期相比，乌拉尔首都的人口增加了十万。 叶卡捷琳堡与迪拜本身为争取举办2025年世博会的权利而进行了认真的斗争，但输了，但在XNUMX年将再次与大阪和阿塞拜疆首都竞争。
喀山... Ye斯坦共和国的区域中心与叶卡捷琳堡一起，是俄罗斯第三首都的第二个竞争者。 喀山被认为是俄罗斯通往亚洲的门户，但就基础设施而言，它是欧洲一级的城市。 这一切都要归功于为城市千禧年，2013年世界大学生运动会和2018年FIFA世界杯进行的大规模筹备工作的巨额资金投入。 在保留城市历史外观的同时，对这座城市进行了重建，保留了少量建筑物。 修建了立交桥和高速公路，以现代公共汽车和高速电车取代了野生小巴。 与其他区域中心相比，喀山能够建立并启动自己的地铁线路。 Ta斯坦首都近年来的人口显着增长也就不足为奇了。
克拉斯诺达尔... 库班的首都劳动力市场发达，气候温和。 房地产价格相对可承受，来自俄罗斯各地的游客占30％至40％的买家，因此就委托新平方米的比例而言，该市是领导者之一。 从2010年到2017年，注册人口增长了76％。 人口增长的另一面是基础设施拥挤。 当地居民理所当然地抱怨城市交通拥堵和幼儿园缺乏地方。 在一定程度上，交通问题是通过发达的有轨电车网络解决的，当局计划进一步扩大该网络。 如果将这座城市的潜力包括在2018年FIFA世界杯比赛地图中，则可以释放更多的潜力。 但这并没有完成。 此外，削减了“克拉斯诺达尔-首都外观”程序。
顿河畔罗斯托夫... 克拉斯诺达尔在该国南部的竞争对手更为幸运。 他被选为俄罗斯世界的举办地之一。 除了体育场外，城市还修建了道路，交通枢纽和国际品牌的酒店。 罗斯托夫的房屋建设正在进行中。 在俄罗斯南部的首都，现代化的普拉托夫机场是在Renova公司的帮助下建成的，旨在为8万人次旅客提供服务。 不幸的是，在顿河畔罗斯托夫，地铁没有出现，只是为了锦标赛，当局才能够在主干线上稍微分散一些出租车，以现代公交车代替。
沃罗涅日... 直到2012年，这座城市才正式成为百万富翁。 的确，这样做是由于周围领土被人口吞并了。 沃罗涅日今天是俄罗斯最具活力的城市之一。 例如，在环境质量排名中，他在全国排名第五。 在环境评级方面，它是俄罗斯联邦的第三名。 它每年举办数十个重大文化活动和节日。 在四年前的整个CIS中，沃罗涅日被公认为文化之都。
秋明... 它理所当然是俄罗斯的石油首都。 尽管寒冷，该市近90％的居民仍喜欢住在其中。 这并不奇怪，因为根据许多评级，这是俄罗斯最舒适的城市之一。 秋明州每年平均有10万居民在增长，因此很快它将进入百万以上城市的类别。 她成功的秘诀是石油以及与之相关的一切。
塞瓦斯托波尔... 英雄之城于2014年返回俄罗斯。 他带来了很多问题：乌克兰当局没有发展其基础设施，地方当局和企业从填充开发中获利。 加入俄罗斯联邦后，由于来自“大陆”的同胞迁移，其人口增加了。 四分之三的房地产交易是由游客进行的，每平方米的价格已经达到圣彼得堡的水平。 不幸的是，塞瓦斯托波尔的总体发展计划已有4年未获批准。 这座城市具有广阔的发展前景，因此，最终有必要确定塞瓦斯托波尔的城市规划未来。
信息