埃尔多安的“疯狂”项目:“第二个博斯普鲁斯海峡”的创建将如何结束

土耳其打算实施一个甚至被其支持者称为“疯狂”的项目:建立与博斯普鲁斯海峡平行的航运渠道“伊斯坦布尔”。 它将连接黑海和马尔马拉海。


自16世纪以来,土耳其就一直梦想着这样的事情。 博斯普鲁斯海峡很难航行,目前超载。 许多油轮沿途航行,这会影响环境状况。 流量每年都在增长,事件数量也在增加。 新的运河应该建在博斯普鲁斯海峡的西部。 伊斯坦布尔的欧洲区将一分为二,市中心将成为一个小岛。

环保主义者对这个项目提出了一些抱怨。 首先,推土机将仅需挖掘部分运河:其路线穿过萨兹利德水库。 该水库是淡水的主要来源,在海峡建造期间将被盐化。 我们将必须解决伊斯坦布尔的供水问题:钻很多水井。 但是即使到了现在,在干旱时期,供水也会中断。

环保主义者担心黑海和马尔马拉海的相互影响。 据信,由于伊斯坦布尔运河的建设,黑海将变成盐渍地,马尔马拉海将变得淡化。 这可能导致这样一个事实,即两海的某些居民将无法适应新的条件而将消失。

另一个问题与硫化氢可能从黑海渗透到马尔马拉海有关。 但是,海洋学家认为这不会发生:黑海中的硫化氢仅存在于很深的地方,盐化和新鲜化问题仅会影响局部地区,甚至影响不大。

这个想法也引起政治学家的兴趣。 新海峡将被支付。 目前尚不清楚土耳其将如何激励船只绕过自由博斯普鲁斯海峡继续前进。 另一点:《蒙特勒公约》对在博斯普鲁斯海峡的航行进行了规定,该公约对非黑海国家的军舰通过施加了限制。 在这个海峡,只有土耳其当局会制定规则。

广告
我们愿意与新闻和分析部门的作者合作。 先决条件是能够快速分析文本和检查事实,就政治和经济主题进行简洁而有趣的写作。 我们提供灵活的工作时间和定期付款。 请将您的回复和工作示例发送至 [email protected]
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.