Simple Flying 展示了在不久的将来客机的样子

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航天研究所 技术 (ATI) 英国作为 FlyZero 项目的一部分,提出了一种氢动力飞机的概念​​,该飞机将能够连接地球上的两个点,只需一个中间站。 根据 Simple Flying 资源,“绿色”飞机旨在以与现代客机相同的速度和舒适度搭载多达 279 名乘客。

与传统的宽体飞机不同,该飞机将能够飞行 5250 海里(约 9723 公里)。 衬里将使用储存在低温罐中的液态氢,温度约为负 250 摄氏度。 坦克将位于后机身和两个大型“脸颊”坦克沿机头。 这种油箱还将能够在飞行过程中使用燃料的过程中改善飞机的平衡。





同时,许多专家对使用液氢作为航空燃料持批评态度。 例如,波音公司可持续发展总监克里斯雷蒙德在接受 Simple Flying 采访时指出,液氢需要复杂的冷却和存储系统。 此外,煤油和液态氢的能量含量之间存在差异,以至于后者需要多 4 倍才能用衬垫覆盖相同的距离。 最终的结果是一架飞机的油箱将占据比乘客舱更多的体积,这将质疑这种运输的效率。

此外,液态氢的生产需要大量电力,而要使这种氢“绿色”,就需要使用可再生能源。

但尽管存在所有明显的困难,FlyZero 氢飞机概念是朝着推进绿色议程迈出的又一步。 正如 Simple Flying 所指出的那样,在将于 2022 年初发表的研究结果的指导下,英国希望启动零碳航空业。
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4 评论
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  1. +2
    8十二月2021 09:39
    此外,煤油和液态氢的能量含量之间存在差异,以至于后者需要多 4 倍才能用衬垫覆盖相同的距离。 最终的结果是一架飞机的油箱将占据比乘客舱更多的体积,这将质疑这种运输的效率。

    来自“英国 uchons ™”的绿色疯狂
    1. 0
      13十二月2021 00:41
      那为什么。 一切都是正确的。 一个立方米的罐中只能装下 71 公斤的液氢。 它很轻,是一种感染。 煤油 - 750 公斤,您甚至不需要冷冻。
  2. 0
    8十二月2021 11:05
    他们会建造——太好了,只有空气会更干净,我——因为
    他们搞砸了 - 什么问题,我们将继续飞行..
  3. 哦,都是废话。 每家公司都有一桶这样的卡通和项目。 或蓄水池,资助。
    并且只有少数人从事商业活动。