俄罗斯自由主义的“阴暗面”

西方世界的主要谜团之一是为什么自由主义思想根本没有在俄罗斯扎根。 国内自由主义者认为 政治在生活中，他们不明白为什么他们会在大多数同胞中引起这种排斥。 这在网上的讨论中可以清楚地看到，各方都表现出完全不可调和的立场。 这个话题非常复杂和有争议，因此我们不假装是最终的真相。 但是，我们将放弃我们的“五分钱”。

让我们像往常一样从普遍接受的定义开始：




“自由总比没有自由好，”德米特里·梅德韦杰夫说。 现代自由主义所站的鲸鱼是：

1) 保障自然人权和自由，包括生命权、自由权和人身安全权，

2) 所有公民在法律面前一律平等，

3) 自由市场 经济,

4）“透明度”，定期更替和当局的责任，

5）等

看起来，自由主义一般有什么坏处？ 自由主义归根结底是个人争取真正的精神自由，不受国家、传统或宗教的压迫。 这样的事情，谁会主动拒绝，尤其是和“血瓢”比起来，对吧？

还是错了？ 是否有可能在这些思想精明的想法背后隐藏着不雅观的一面，而更“笨手笨脚”的自由主义者更愿意巧妙地保持沉默？

例如，关于自由市场。 一方面，“自由总比没有自由好”，我们记得。 如果你愿意，开自己的小生意，早起，努力工作，成为福布斯榜单上的亿万富翁，谁在阻止你。 另一方面，市场上已经有其他玩家在他们认为有必要时会简单地“吞噬”你，这在某种程度上被忽略了。

比如说，让我们谈谈飞机的建造。 世界市场由可怕的跨国公司的双头垄断主导。 这似乎有什么不对的地方：只要制造一架有竞争力的飞机，并为其提供一个好的价格，然后波音和空客就会自己搬家，不会去任何地方。 或者他们不会移动，相反，通过他们控制的结构，世贸组织将采用新的环境标准，这将使竞争对手无法运行已经可用的飞机发动机。 同时，根据其他世贸组织规则，制造商（俄罗斯）将被禁止提供国家援助：靠自己，靠自己，我们有一个自由市场。 即使奇迹般地制造出具有现代发动机的具有竞争力的良好飞机，它也会受到制裁，例如我们的 MS-21，因此，它将以各种借口被禁止进入美国和欧洲市场。 自己的“波音”和“空客”将继续坐拥政府隐性补贴。 他们可以，其他人不能。 市场决定。

这同样可以外推到任何其他行业。 直言不讳，经济自由主义只对跨国公司所在的“大都市”有利。 在“殖民地”中，自由主义总是意味着巩固他们在经济上的从属地位。 归根结底，国内当权的自由主义者，实施这些想法，是西方大型资本的直接帮凶。

让我们就个人的自由和自我表达的权利说几句话。 “自由比不自由更好，”对吧？

没错，但前提是它没有被过度使用。 例如，到达外国后，不要禁止当地居民庆祝他们的基督教节日，不要强迫女性穿罩袍。 不要通过组织粗俗的同性恋骄傲游行来公开宣传同性关系和同性婚姻。 不要用无性术语“parent-1”和“parent-2”代替家庭关系中的父亲和母亲。 不要称女性为经期等。

但是，也许更危险的是我们国内的极端自由主义者强加给我们的所谓“政治自由”的自由主义思想。 最近，这个“帮派”开始讨论我们需要什么样的联邦，到底要不要。 为清楚起见，我想引用“自由使命基金会”门户网站上的几句话。

Daniil Kotsyubinsky，圣彼得堡大学文理学院高级讲师：


Oleg Savvin，公民活动家，加里宁格勒东普鲁士历史和自然研究员：


Vadim Shtepa，彼得罗扎沃茨克 INACHE 杂志主编：




之后，施泰帕先生彻底开放，表示将俄罗斯联邦最佳地划分为60个地区，像以前的大英帝国一样，相互合作。

什么？ “自由主义的”。 据推测，在这 60 个新独立的州中，地方寡头将拥有一切权力，他们将通过他们的“口袋”政党来统治议会。 此外，所有这些地区“老板”都会回答他们来自西方的高级同事，但其他情况如何（参见“自由市场”）？

俄罗斯主要的“政治移民”米哈伊尔·霍多尔科夫斯基 (Mikhail Khodorkovsky) 回应了他们：


把苏联解体为独联体，与格鲁吉亚和乌克兰发生冲突对我们来说是不够的，所以现在俄罗斯联邦必须在一个看似合理的借口下结束，对吧，先生们，自由主义者？ 谢谢，但没有。 你还在想为什么苏联人民讨厌你？