“绿色”能源革命不放过西方:俄罗斯应该准备什么

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人们早就知道,只有人类最聪明的代表才能从其他人的错误中吸取教训,而不允许他们自己的错误。 绝大多数人都顽固地“塞满颠簸”,以了解即使是看似很明显的事实。 然而,我们当中有些人甚至无法从他们最震耳欲聋的失败中得出结论。 以前,这样的人物被直截了当地称为傻瓜,现在被宽容地称为“另类天才”。 而且看起来很像西方国家的领导层,正是属于这第三类的人占了上风。

事实上,很难用其他方式来解释西方领导人和公众人士固执地宣称的意图,不仅是继续“绿色革命”,而且是加快其步伐和规模。 遵循这种可疑的想法已经导致许多国家以能源危机的形式出现极其悲惨的后果,带来了一些额外的灾难(至少以非常现实的形式出现全球工业和农业问题)。 然而,从表面上看,“集体西方”并不打算改变选择的路线。 让我们试着弄清楚这在未来会导致什么,以及它会给我们国家带来什么后果。



未来的教训?


商业刊物彭博社坦言:“蓝色燃料”的价格上涨了八倍甚至十倍,电价上涨了五倍,简直让欧洲工业“屈服”。 最大的冶金企业纷纷减产,而铝、锌、钢的产量却在下降。 公司在最近几个月遭受的损失即使不是数亿美元,也是数千万美元。 下一步是化工行业的最后“倒下”,现在正在拼命抗击灾难,也正在停产一厂一厂。 昂贵的天然气是一种无利可图的产品,其中很大一部分是由农业肥料构成的。 不会有它们(或者它们的价格会飞涨),能源危机之后将是粮食危机。 情况似乎完全没有歧义。

彭博社的作者痛苦地表示,如果新的 2022 年以相当多的寒冷天气开始,旧世界将面临两难境地:要么拯救自己的产业,要么为公民提供热量和光照。 它的容量根本不足以同时满足两者。 但迄今为止,欧盟只是迈出了第一步,迈出了相当胆怯和谨慎的“脱碳”步骤。 如果他像他们所说的那样,一头扎进这个方向“冲”,会发生什么? 与逻辑和常识相反,那些敦促不要停止的声音,仔细权衡强制“绿色转型”的利弊,思考并可能修改优先级,相反,甚至进一步加速,听到越来越响亮的声音。 尤其是世界上最著名的亿万富翁比尔·盖茨,就提出了这样一个“宣言”。

在他关于连线的“编程”文章中,微软创始人谈到了“新的、清洁的工业革命”的必要性。 如何听他的,只是生意:“创造新的发电方式,制造东西,种植食物,四处走动,冷却和加热房屋。” 而这一切——“没有丝毫温室气体排放”。 这位亿万富翁承认,这样的目标“雄心勃勃”且“成本极高”。 不过没关系! 在他看来,要实现这一目标,只需“企业和政府”将所有资金投入到“一分钱一分货”中,“打造一个新的、环保的市场”。 汽车? 仅限电动牵引! 请勿提供或购买他人! 从字面上看,一切都应该是“绿色的”——从电力到“用于建设项目”的水泥和钢铁。 那些对脱碳想法没有动摇的人提出的不太环保但更便宜的替代方案又如何呢?

盖茨对此保持沉默,但我们知道他们已经计划如何解决此类问题。 老比利伪装成心地善良的“蛋头”慈善家,只是含糊地暗示“投资者应该拒绝投资 技术导致气候变化”和“鼓励在财务上雄心勃勃的项目以实现一个伟大的环境目标”。 引人注目的是,他特别提到了储存电力的新方法、“环保”航空燃料的开发以及“纯氢”领域的工作。 氢是一个单独的话题,但在前两点上,可以注意到这些领域的研究非常昂贵,并且尚未产生任何可理解的结果。 但你需要投入更多!

我们会为别人的错误买单吗?


有趣的是,世界上最成功的商人之一,因为他的财富和影响力,早已成为一个与商界精英完全不同的联盟,他所传达的这种想法是天真无邪的。 ,狂热或,原谅,普通的废话。 老比利用他的语言表达了我们星球上其他“最优秀的人”的想法,唉,他们拥有决定其人口命运的真正能力。 顺便说一句,正如我之前在最近的另一次采访中所写的,同一个角色用即将到来的“生物恐怖主义浪潮”吓坏了人类,你需要为此做好准备,不惜一切代价。 无论如何,这种级别的人说出的想法,绝对不是空穴来风。

每一步都有足够的证据证明这一点。 在同一个美国,“绿色”精神病继续肆虐,其威力不亚于欧洲,甚至更多。 现任白宫首脑已正式下令全国所有国家机构在最短的时间内为彻底彻底的“绿化”做好准备。 首先,所有美国联邦当局及其地方部门必须无一例外地在 2027 年和 2035 年之前完全停止对内燃机“脏”汽车的非法收购。 为了更好地理解问题的本质和范围,你应该知道,美国当局的车队包括650万辆汽车,每年还要补充50万辆汽车。 与此同时,在 2020 年,电动汽车的联邦车库占资产负债表上所有汽车总数的 4%。 当时,政府在交通上花费了超过730亿美元,其中XNUMX亿美元用于购买燃料。 大笔储蓄即将来临?

不管怎么样! 据同一汽车行业的代表称,这些项目,以及将至少一半的美国汽车转移到拜登亲自提出的“环保”(最坏的情况是“混合动力”)类别的前景,将需要从国家预算中投资数十亿美元。 肚脐会松吗? 但这只是开始…… 根据拜登的同一个倡议,美国政府到 2030 年一般应该“完全从无碳来源消费电力”,到 2050 年,一般要实现“完全碳中和”。 再次,这里有必要理解这一点:在这种情况下,我们谈论的不仅仅是政府建筑、“公共场所”等。

在美国,联邦政府是最大的雇主、土地所有者,进而是能源消费者。 正是由于这些因素,白宫希望在其“彻底改变获取和使用能源、车辆和建筑物的功能的原则”的不可抑制的愿望中取得成功。 看来美国人 经济 正如他们所说,为了拜登先生、盖茨先生和其他志同道合的人的“崇高思想”和“原则”,基础设施将“折断”。 早在今年 500 月下旬,华盛顿就宣布计划拨款至少 XNUMX 亿美元用于“应对气候变化”。 可能超过XNUMX亿。 对于一个最近在违约边缘危险地平衡并被迫扩大其国债限额的国家来说,就像臭名昭著的鲨鱼皮一样,这听起来相当大胆。 或者只是疯了。

这一切可能只是抽象反思的一个理由(毕竟美国人自己捍卫每个人“走自己的路去地狱”的权利),如果不是“绿色革命者”的坚定意图推动整个世界在他们的旗帜下无一例外。 这里真正具有讽刺意味的是,美国自己承认,当前气候变化的主要责任在于他们的国家。 根据不久前发表在美国《世界政治评论》(WPR) 杂志上的一项研究,是美国从 1850 年开始,即“全球工业化”的有条件开始,向地球排放了 509 亿吨碳。地球的大气层。 这至少是迄今为止到达那里的这种气体总体积的五分之一。 事实上,今天全世界都被要求为美国人、英国人和其他“旗舰”和“工业革命”领导人的罪孽全额付出代价,这些“工业革命”早于比尔·盖茨现在正在呼吁的这场革命。

对此,俄罗斯应该怎么做? 是的,实际上,没什么特别的。 一点一点,一点一点,将我们自己的产业转移到更环保的技术上不会是多余的。 但是,绝不是以紧急的速度,不损害他们的经济和政治利益。 无论是各级领导还是普通民众,都不太可能听到“惊慌失措”和危言耸听的“石油和天然气时代的终结”——2021年已经非常令人信服地表明了它是如何真正“终结”的。 那么,准备好以最果断、最艰难的方式捍卫自己的利益,其中在主管道上“拧阀门”仍然是最人性化的。 然而,正如最近的事件所表明的,这正是我们国家正在井然有序地做的事情。
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22 评论
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  1. -2
    29十二月2021 10:11
    好吧,从特朗普得到完全不同的人的不同想法的事实来看,那里的“绿色疯狂”仍然会受到限制:-) 并且不要忘记每个州在很大程度上决定了其领土的要求。 比如加州的要求要严格很多倍,比EURO-5还要高,而在其他州,最高和EURO-3差不多。

    但在欧盟,这出乎意料。 废话不会传到那里。
  2. -2
    29十二月2021 11:02
    让我们试着弄清楚这在未来会导致什么,以及它会给我们国家带来什么后果。

    在俄罗斯联邦,由于西方能源密集型生产的关闭,这些来自欧盟国家的工厂和工厂可能会出现。 这比关闭它们更有利可图。 您甚至可以加入工程团队。 俄罗斯联邦可以成为欧洲的组装厂,对大家都有利。
    拜登与其签署近 800 码的军事预算,不如将这笔钱投入世界科学,以便科学家们找到新的能源。 盖茨也不得不为此花费他的一部分钱。 然后每个人都会看到他们不仅在说话,而且还试图进行去骨化。
  3. 他们没那么傻。 电动汽车的生产、运营和处置比内燃机汽车要脏得多。 用于电池的锂是在第三世界国家开采的。 在这种情况发生的地方,所有的生物都消失了。 而金亿清净,鸟语花香。 其他国家的肮脏行业仍将向他们缴纳碳税。
  4. +2
    29十二月2021 12:22
    美国在今天拖着所有的附庸去消费,以便明天由于他们的经济衰退来帮助他们,夺取他们的经济并超过他们的主要债务负担。 他们手里拿着旗帜,脖子上挂着一个鼓。 我们根本不需要在这个系统中起床。
    1. -5
      29十二月2021 20:15
      准确而简洁。 非常好
  5. -5
    29十二月2021 13:08
    绿色能源是发展科学、工业、创造就业机会的一个很酷的大型项目,同时也对所谓的“西方”落后的地缘政治竞争对手施加压力。 我在这里不谈生态。 并与 tz。 正是技术 - 一个绝妙的主意。 与其向其他国家的碳氢化合物供应商提供能源,不如考虑创造自己的能源,尽管价格昂贵(美元、欧元 - 钱,谁印的?;)现在甚至不需要纸 - 计算机中的零) 所有这些故事,内部使用的文章 - 就像一切都是美好的侯爵夫人。 实际上,能源领域已经发生了很大的变化,而且还会发生更大的变化。 在德国,可再生能源的份额已经达​​到 50%。 他们将为区域之间的能源流动创造更多机会,完善能源储存和运输技术,并强制每个人购买他们的先进技术。 不要以为我们会在这里服务。 看看莫斯科、圣彼得堡的街道——进口车。 如果它们是电动的,我们将购买它们提供的东西,以及为它们提供的充电器、备件、服务——所有进口。 你认为只有欧洲或美国会改变国内的一些东西吗? 不 - 同一个中国已经采用了该计划,信息很容易找到 - 到 2035 年,中国将禁止销售内燃机(混合动力车除外)新车。
    1. +3
      29十二月2021 13:22
      在低于 –7 °C 的温度下,车辆的行驶距离比正常情况下少 41%。

      https://toka.energy/blog/ispolzovanie-elektromobilya-zimoj/

      宝马 CEO Oliver Zipse 认为,我们不应过快放弃内燃机的生产。 即使竞争对手,如奥迪,宣布他们将在本世纪中叶发布最后一款“有害”发动机。 但宝马提倡缓慢淘汰经典电机。

      https://aussiedlerbote.de/2021/06/bmw-ne-hochet-speshit-s-otkazom-ot-dvigatelej-vnutrennego-sgoraniya/
      1. 0
        29十二月2021 14:52
        无疑。 问题是并且将会是,但主流并没有取消,而只是放慢了速度。 蒸汽机也有问题,但最终到处都被引入,然后ICE也来了,他们嘲笑第一台机器,现在可再生能源的时代已经开始了。 一直以来,追赶者为他们的技术支付了领导者的费用,并从世界各地吸引了领导者的人才。
        1. +3
          29十二月2021 15:36
          你从来没有用过锂电池吗? 我有很多经验。 然而,不是使用可充电电池,而是使用电池。

          http://img.hqew.com/file/Others/130000-139999/137267/Electronic/201271514113367373.pdf

          在 0(零)摄氏度的温度下,它们大量失效。
          是的,进步不会停滞不前。 但在实际使用之前,现阶段,距离是巨大的。 ICE 拒绝程序假定他们在 15 年内完全拒绝。 想象一下,冬天在西伯利亚、乌拉尔,甚至克拉斯诺达尔边疆区的汽车,霜冻度为 -25,行驶里程为 100 公里。 旅行愉快。
          顺便说一句,回收似乎不像糖。 你不能把它们扔掉。 我们不允许空运他们,即使我们出院了。 由于爆炸的威胁。 它们都是爆炸性材料。 需要专用灭火器(锂)。 一个的成本似乎是 25 美元。 整艘船只有两(两)艘。 特斯拉有这样的灭火器吗?

          而且电力本身不是从插座取的,而是从发电厂取的。 -25 度的风车很棒。 和太阳能电池板的日照时间为 6-7 小时。 而稀土元素的消耗量,出于某种原因,在地球上比碳氢化合物少得多。

          PS 在休斯顿,我们看到了太阳能电池板,可以替换浮标上的电池。 回到 1997 年。 非常令人印象深刻。 但在生产中,我从未见过它们。 但将近 25 年过去了。 我还是没看到。

          PPS 对挪威的课程印象非常深刻。 奥斯陆附近的培训中心。 早上10点天亮,下午4点天已经黑了。 太阳不知怎的出来了,老师打断了课:“我们到外面去看看太阳吧,它不常出现。” 这是十一月。
          1. -1
            29十二月2021 20:02
            我理解你的论点,但是……不幸的是,由于你的清白,这对我们来说更糟,也许对挪威人、芬兰人、加拿大人来说更糟。 顺便说一句,芬兰人已经解决了汽车温暖的地方的问题。 占世界人口(市场)的百分比是多少? 世界其他地区生活在明显变暖的地区。 我们不会改用电动汽车吗? 和 x 和我们在一起。 只是那些我们以前从大型制造商那里购买的汽车,我们将不得不要么购买更昂贵的北方限量特别系列,要么自己制造——再次面向我们有限的市场,同时承担所有资本和运营成本。
            1. +4
              29十二月2021 21:32
              我建议您(不仅是您。我经常建议每个人)埃里克·赖纳特 (Eric Reinert) 的书“富裕国家如何变得富有以及为什么贫穷国家仍然贫穷”
              这是对该国经济和发展的略有不同的看法。 如果找不到,请在搜索引擎中输入 Reinert 的“Other Canon”。
              主要思想“有一个非竞争性的行业比没有好。” 你知道澳大利亚工业的许多品牌吗? 尽管如此,它几乎生产了该国所需的一切(包括汽车)。
              正是在他的思想影响下,我对“土地大国”一直抱有很大的怀疑。 这是通往贫困的道路。 这是收益递减的生产。 出于同样的原因,我一直反对加入世贸组织和开放市场。 这是一条通往贫困的直接道路。
              1. 0
                30十二月2021 00:26
                谢谢,请阅读简短说明。 思路很清晰,我会考虑,我会研究。

                关于澳大利亚

                你知道澳大利亚工业的许多品牌吗? 尽管如此,它几乎生产了该国所需的一切(包括汽车)。

                - 让我不同意。

                像这样随意:

                进口到该州的主要项目是:计算机设备、交通工具、飞机、电视设备、药品、服装、纸制品和食品。

                https://i-avstraliya.ru/ekonomika-avstralii/eksport-i-import-avstralii.html

                这是英文的官方信息:
                https://www.dfat.gov.au/publications/trade-and-investment/trade-and-investment-glance-2020#imports
                2020 年 GDP:1.331 万亿美元(2020 年)。 进口占GDP的10%以上。
                1. +1
                  30十二月2021 01:04
                  以澳大利亚为例。 一个孤立的市场,足够小。 没有定义明确的全球品牌。 但是行业还是需要的。
                  正如他们所说,这项高科技很棒。 例如,“绿色能源”。 但基础产业是不可或缺的。 而这不仅仅是风车或聚变。 有时也需要套鞋。
            2. +1
              30十二月2021 00:08
              顺便说一下,在我看来,俄罗斯斯科尔科沃项目太“高科技”了,因为斯科尔科沃发生的事情与实际工业生产之间的联系仍然太少。 当然,高科技很重要,但今天你也需要介于两者之间的东西,可以说是更实用的。.

              好消息是你有一切机会 重建你的行业... 今天,俄罗斯还不够富裕,无法完全被服务业接管。 你还需要 工业生产——从钢笔和糖果到机床和机械。 我相信你需要合理的保护主义,而不是新自由主义。.

              http://tppinform.tpprf.ru/vedomosti/ekonomika/30569/
  6. +2
    29十二月2021 13:35
    能源、农业、气候变化、金融等都是独立的谜题,从中形成了从世界国家结构向跨国垄断过渡的总趋势。
    1. +1
      29十二月2021 14:02
      任何地方都没有天然气的农业。 肥料! 没有肥料 - 饥饿。
  7. +2
    29十二月2021 16:43
    我想知道这些绿地每年会在哪里回收数亿个健康的锂电池,地球上的电动汽车什么时候会低于2000亿,还有非洲的电脑和家用电器,使其成为世界垃圾堆,以及在哪里未来每天要给几亿辆汽车充电,这还不包括人和工厂的剩余消费,比如冬天?风扇会摆动还是太阳能电池板?不要告诉我绿色的,今年风已经把能量吹进风扇里,煤气费要XNUMX多外国卢布
    1. +3
      30十二月2021 00:08
      未来每天上亿辆汽车从哪里取电,这还不包括冬天等人、工厂的剩余消费?

      最重要的是!:我哪里有那么多时间为所有这些汽车充电?)
      例如,在德国高速公路上,一个加油站平均每天服务约 3 辆汽车。 这大约是一辆车的 5 分钟。 (顺便说一句 - 这些加油站有数万个!)
      给一辆电动车加油至少需要一小时! 剩下的,需要充电,此时“挂”在哪里? 在空中?
  8. +1
    2 1月2022 18:59
    “绿色”能源革命不放过西方:俄罗斯该准备什么“:笑了半天
  9. +1
    4 1月2022 22:33
    Quote:布拉诺夫
    让我们试着弄清楚这在未来会导致什么,以及它会给我们国家带来什么后果。

    在俄罗斯联邦,由于西方能源密集型生产的关闭,这些来自欧盟国家的工厂和工厂可能会出现。 这比关闭它们更有利可图。 您甚至可以加入工程团队。 俄罗斯联邦可以成为欧洲的组装厂,对大家都有利。
    拜登与其签署近 800 码的军事预算,不如将这笔钱投入世界科学,以便科学家们找到新的能源。 盖茨也不得不为此花费他的一部分钱。 然后每个人都会看到他们不仅在说话,而且还试图进行去骨化。

    绝对疯狂的提议。 难道不清​​楚在将所有肮脏和能源密集型生产转移到境外,“清理”他们的生产后,他们现在正以自己的方式试图对采用它的人征收戒烟税,并且,在同时,关于能源和能源材料的供应商。 欧洲需要跟上它,以便跟上潮流,也有时间打破别人的馅饼。 你在写什么脱碳? 是的,他们不需要它,它持续的时间越长,他们就越会从原材料的国家中吸取教训。 作为能源供应商,如果采用此类程序,我们将需要将我们的能源供应价格提高碳税金额,从而将生活在清洁环境中的愿望转移到他们身上。
  10. +1
    4 1月2022 22:37
    Quote:亲爱的沙发专家。
    未来每天上亿辆汽车从哪里取电,这还不包括冬天等人、工厂的剩余消费?

    最重要的是!:我哪里有那么多时间为所有这些汽车充电?)
    例如,在德国高速公路上,一个加油站平均每天服务约 3 辆汽车。 这大约是一辆车的 5 分钟。 (顺便说一句 - 这些加油站有数万个!)
    给一辆电动车加油至少需要一小时! 剩下的,需要充电,此时“挂”在哪里? 在空中?

    摆脱这种不便的唯一方法不是在“加油站”给电池充电,而是将它们更换为已充电的电池。 为此,他们需要用任何汽车上使用的统一类型替换所有不匹配。 并且还设计了汽车,以便可以像在一级方程式比赛中一样快速地拆卸和对接积木,并为每个加油站的电池积累交换基金。 此外,创建一个参考系统,及时通知消费者特定加油站中存在此类情况。
  11. +1
    4 1月2022 22:44
    引用:Valera75
    我想知道这些绿地每年会在哪里回收数亿个健康的锂电池,地球上的电动汽车什么时候会低于2000亿,还有非洲的电脑和家用电器,使其成为世界垃圾堆,以及在哪里未来每天要给几亿辆汽车充电,这还不包括人和工厂的剩余消费,比如冬天?风扇会摆动还是太阳能电池板?不要告诉我绿色的,今年风已经把能量吹进风扇里,煤气费要XNUMX多外国卢布

    深受许多挫折的喜爱,马斯克已经解决了这个问题。 服务中心拆除废旧电池,取出仍然有效的电池,组装用于发电和储存电力的家庭系统,在不同的组件中销售相同的罐子五到十次,直到它完全干涸。 于是他在澳大利亚“建”了一个蓄积站。 149 兆瓦。 从松下电池。 最简单的计算说,这个技术“奇迹”上安装了数千万个这样的手指。