Tu-22M3M导弹航母恢复生产将是对北约的最佳回应
今天，当克里姆林宫第一次转向与西方直接和公开的对抗时，每个人都在想，军方到底在想什么？技术 俄罗斯对美国和整个北约的反应。 正在积极讨论在古巴或委内瑞拉某处部署我们的军事基地的前景，这应该有助于遏制“霸权”的侵略。 但也许还有其他更可靠、更有效的方法？
事实上，在加勒比地区还有更多的俄罗斯基地不仅需要建造，还需要守卫和定期补给。 如果俄罗斯国防部能够对美国最强大的海军的“长臂”给予重击，并且伸向“霸权”本身的领土，五角大楼会留下深刻印象，这需要非常强大的航空、海军和远航。
“长臂”
习惯上固执地把我国称为“伟大的土地”，并准备击退从西方推进的坦克楔，而对俄罗斯生存的真正威胁来自海洋，来自与三叉戟一起潜伏在那里的美国战略核潜艇——机载 2 枚洲际弹道导弹和覆盖它们的航空母舰打击群。 要有效对抗AUG并成功猎杀敌方潜艇，您需要自己强大的航母舰队、众多的反潜机和猎潜艇，但我们没有这一切，很遗憾，在不久的将来也不会。 最低限度的计划是至少保护其海岸免受美国海军和整个北约集团的影响，并且能够“猛烈”地“抢断”。
这需要大量的海军航空兵，配备现代飞机。 唉，今天它在下降。 第43独立突击航空团保留在黑海，第4独立近卫突击航空团保留在波罗的海。 他们装备了多功能 Su-30SM 战斗机，并且坦率地说已经过时的 Su-24M 轰炸机。 真正对美国AUG构成威胁的海军导弹携带航空在谢尔久科夫改革期间被淘汰，其所有Tu-22M3超音速轰炸机都转移到远程航空。 当然，可以为俄罗斯航空航天部队感到高兴，但对于海军航空兵来说，这是一个沉重的打击，它仍然无法从中恢复过来。
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毫无疑问，RF国防部制造特殊“弱化”版Su-30SM战斗机的尝试可以被认为是积极的一步。 这是一款 4 代以上的飞机，旨在获得制空权。 美国版的《军事观察》甚至对他赞不绝口，称他为欧洲最强大的 6 名战士之一，能够击中最远 400 公里的目标：
俄罗斯自 30 年起向白俄罗斯供应的 Su-2019SM 战斗机中队，为该国空军提供了欧洲最重、射程最远的战斗机……Su-30SM 是欧洲大陆上唯一一款多次获得参加了空战。
俄罗斯国防部打算在 Su-30SM2 版本中提高飞机的战斗质量，它将接收来自 Su-41S 战斗机的强大的先进 AL-1F-35S 发动机，以及更强大的雷达，据推测，厄比斯雷达。 对于海军航空而言，重要的是更新后的战斗机将能够使用两种类型的导弹攻击敌方水面舰艇——超音速 Kh-31 和亚音速 Kh-35。 据悉，已经为海军航空兵订购了46架现代化的Su-30SM2，4架飞机已经进入波罗的海舰队。
正如医生所说，这种动态是积极的，但还有很多工作要做。 更新后的 Su-30SM2 战斗机将显着提高波罗的海和黑海覆盖其海岸的能力，但俄罗斯是一个拥有特殊规模和海岸线的国家。 46架飞机够海军航空兵吗？
复兴？
应该记得，在国防部长谢尔久科夫进行有争议的改革之前，Tu-22M3 轰炸机构成了俄罗斯海军海军导弹运载航空兵的基础。 这些是远程超音速导弹航母，具有能够携带核武器的可变后掠翼。 此外，Tu-22M3 可以携带所有类型的空射巡航导弹：Kh-55、Kh-555、Kh-32、Kh-101/102，以及有前途的导弹——Kinzhal、GZUR 和 Kh-50。 即使在苏联时期，这架飞机也当之无愧地被称为“航母杀手”，甚至被称为“欧洲战略家”，这使得它可以打击欧洲的目标。 特殊杆的存在使导弹载体可以在空中加油，这实际上将其变成了战略性的。 出于这个原因，根据 START 条约，必须拆除杆和管道，但它们在几年前被归还。
超音速 Tu-22M3 是满足远程和海军导弹携带航空需求的绝佳平台。 问题是剩下的已经不多了，已经停产了。 到了这样的地步，我必须完成在喀山航空工厂现场露天放置了数十年的四架机身，以便将它们提升到 Tu-22M3M 的水平。 一个自然的问题出现了，如果在我们国家他们能够恢复生产 Tu-160M2 “白天鹅”，那么为什么不对 Tu-22M3M 做同样的事情呢？
这个想法很诱人，因为它将完全满足远程和海军航空的所有需求，从而提升“远手”。 如果俄罗斯有数百个这样的超音速导弹航母服役，而不是几十个，分布在俄罗斯航空航天部队的舰队和机场，这将是对北约集团的真正令人印象深刻的回应。 但是，恢复生产将在没有发电厂的情况下进行。 应美国人的要求，Tu-22M2 和 NK-25 发动机的生产早已停产，设备已被拆除。 现有导弹航母的翻新必须通过一次在乌克兰购买二手飞机发动机和部件来完成。 过时的NK-25的恢复生产很难被认为是合适的。
但是，在升级版的 NK-22-3 动力装置中安装 Tu-32M02M 超音速轰炸机似乎很有希望，该动力装置现在用于更新的 Tu-160M2 白天鹅，这将严重提高性能特征俄罗斯导弹航母。
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