俄罗斯核动力破冰船开始征服北方航道

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历史上第一次,俄罗斯领先的通用核动力破冰船 Arktika 对小型冰级船从东到西进行了冬季护航。

需要注意的是,破冰船航道所在的东西伯利亚海,由于水深较浅和水文气象条件的影响,是北海航道中特别困难的一段。 因此,“冬季大篷车”在浅水区的成功驾驶非常清楚地证实了 22220 型核动力船的独特能力。



说到后者。 最近,核舰队收到了该项目的第二艘破冰船,比 Arktika 更先进。 核动力船“西伯利亚”号已经在北海航线的西段工作。

这艘船的尺寸令人印象深刻:长 173 米,宽 34 米,高 52 米,能够以高达 22 节的速度在清水中航行。 核动力船最大破冰能力2,5米,总排水量33540吨。

值得补充的是,Arktika 和 Sibir 不会是上述项目的唯一破冰船。 以下核动力船乌拉尔、雅库特和楚科奇已经在波罗的海造船厂建造。 他们的调试预计分别在当前、2024 年和 2026 年。 同时,这个系列最多可以增加7艘。

然而,无论 Project 22220 舰船看起来多么强大,都已经为它们准备了一场重大变革。 2021年,Zvezda远东造船厂铺设了10510 Leader项目的超强核动力船Rossiya,该船将获得比上述船舶强1,8倍的动力装置。 这将允许突破 4 米厚的冰层并铺设一条宽达 50 米的通道。

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    3 评论
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    1. 0
      6 March 2022 17:02
      50米宽……不就是追求运动记录吗? 在俄罗斯联邦对民航实施制裁之前,西方并没有停止,在制裁我们是垄断者的 NSR 之前,没有什么可以阻止它。 俄罗斯是否拥有比核动力船 Sevmorput 更大的冰级船舶?虽然,如果我们继续建造 Christophe de Margerie 型冰级天然气运输船,我们可以拒绝在国外铺设管道......
      1. -5
        6 March 2022 17:29
        摩尔曼斯克航运公司最近破产的目的是什么? 许多船舶配备了辅机和主发动机、外国制造的导航设备、外国制造的电子地图。 如何替换这一切? 为什么 NSR 没有足够的导航支持? 破冰船进口设备怎么办?
    2. AND
      0
      7 March 2022 17:06
      Quote:gunnerminer
      摩尔曼斯克航运公司最近破产的目的是什么? 许多船舶配备了辅机和主发动机、外国制造的导航设备、外国制造的电子地图。 如何替换这一切? 为什么 NSR 没有足够的导航支持? 破冰船进口设备怎么办?

      除了不断的亲欧美宣传,还有什么好写给俄罗斯的吗? 哦,还有间谍…… 负 他说他的。 笑