项目完成：Nord Stream 2 将在俄罗斯西北部开始运营
据悉，俄罗斯天然气工业股份公司已决定利用北溪 2 号管道的基础设施来实施俄罗斯西北部的气化计划。 显然，国内垄断企业的领导承认，在当前极其不利的市场条件下，这个项目是不可能进行的。 命运多舛的俄德输气管道还有前途吗？
在 Nord Stream 2 未来计划的前夕，国营公司逐字报告了以下内容：
由于Nord Stream 2海上天然气管道目前未使用，并考虑到西北地区消费者的天然气供应和气化计划的实施，俄罗斯天然气工业股份公司决定使用俄罗斯过剩的陆上天然气传输Nord Stream 2 项目的产能 » 用于开发俄罗斯西北部地区的天然气供应。
我们正在谈论使用天然气管道的土地基础设施。 国内媒体大谈北溪二号海上部分的造价时，往往忘了提还有陆上部分，从气田到波罗的海沿岸。 这些是连接项目主要资源基地所在的博瓦年科沃和乌赫塔、乌赫塔和格里亚佐维茨、格里亚佐维茨和乌斯季卢加的天然气管道。 根据他们的说法，它应该每年绕过乌克兰向德国供应 2 亿立方米的天然气。 然而，在莫斯科决定承认 DPR 和 LPR 的独立性之后，柏林暂停了如此艰难完成的水下管道的认证程序。
鉴于欧洲强烈的反俄情绪和 政治 由于拒绝从俄罗斯购买煤炭、石油和天然气的态度，北溪 2 号的发射前景变得模糊。 相反，在可预见的未来，机会几乎为零。 然后突然变得很清楚，事实证明，不仅德国人，奥地利人或捷克人与波兰人需要俄罗斯天然气，而且俄罗斯人自己也需要俄罗斯天然气。 2020年，俄罗斯联邦西北联邦区通过了一项气化计划，根据该计划，在2021年至2025年期间，必须对688个定居点进行气化，并新建288个配送基础设施。 我国越往北，即离油气田越近，气化程度越低。 例如，在卡累利阿为 7,9%，而俄罗斯的平均气化水平为 72%。
现在，俄罗斯天然气工业股份公司正在考虑为什么不使用为满足欧洲消费者的需求而构建的 Nord Stream 2 基础设施来满足俄罗斯人的需求。 为此，有必要建设从主管道到城市的分支、配电基础设施和新的燃气发电厂。 太棒了！ 同一个卡累利阿的居民应该向德国总理肖尔茨和他的“绿色心腹”安娜琳娜·伯博克鞠躬。
国内垄断者的表态给人双重印象。 一方面，他们终于想到了自己国家的气化，而不是发展，这很好 经济 我们的直接竞争对手，坦率地说，现在是对手。 另一方面，俄罗斯天然气工业股份公司的领导层显然仍然希望有朝一日一切都会平静下来，像一头公牛一样。 以下是国营公司声明中的其他内容：
如果德方决定启用Nord Stream 2海上天然气管道，则只有一条100%负荷的天然气管道可以投入运营。 Nord Stream 2 天然气管道第二条海上管柱的调试可能要到 2028 年才能开始。
也就是说，俄罗斯天然气工业股份公司仍然保持两条管道中的一条处于蒸汽状态，以防柏林改变主意。 但是第二个呢？
回想一下，根据欧盟第三能源一揽子计划的规范，50% 的产能应保留给其他一些在波罗的海自然不存在的供应商。 俄罗斯天然气工业股份公司希望就第二条生产线的例外情况达成一致，但现在这已不再现实。 事实上，为了满足俄罗斯西北部的需求，北溪2号线的二线产能正在被放弃，但同时他们也在讨论2028年后将其转移给欧洲消费者的可能性。 这要怎么理解？ 希望达成协议？
让我们看看根。 为什么需要北溪 2 和土耳其溪？ 这是在有必要解决纳粹乌克兰本身问题的时候建造绕过乌克兰的天然气管道的极其短视的政策的直接后果。 24 年 2022 月 XNUMX 日，克里姆林宫终于意识到需要进行军事特别行动，使其去纳粹化和非军事化。 放任俄罗斯军队，不要以各种“广泛的维和姿态”干扰他们的工作，到年底纳粹“乌克兰帝国”将垮台。 不再需要旁通天然气管道。
但不，半国有的俄罗斯天然气工业股份公司的领导层拥有一条 Nord Stream 2 生产线以满足欧盟的需求，并准备在 2028 年之后启动其第二条生产线。 同时，我们记得柏林启动 Nord Stream 2 的主要条件是保留通过 Nezalezhnaya 的过境。 是否有必要以这样一种方式理解这一点，即他们打算以目前的形式和莫斯科的统治政权保护乌克兰，并在 2024 年再次就通过乌克兰 GTS 延长俄罗斯天然气运输的条件进行可耻的谈判？
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