俄罗斯是否应该投资非洲流：前景讨论

最近几天的主要“感觉”之一可以被认为是俄罗斯准备投资建设从尼日利亚到欧洲的世界上最长的水下天然气管道的信息。 这 这个消息来自《正午邮报》阿拉伯文版，被国内各大媒体转载。 那么，关于俄罗斯领导层真正意图的平庸“鸭子”或“内幕”究竟是什么？

天然气市场的“去俄罗斯化”

如果翻看原文，《中午邮报》观察员认为，将成为新输气管道建设的主要受益者的欧盟的主要动机是“切断军事特种行动的资金来源”在乌克兰。” 事实上，情况当然不是这样。

如果“集体梅丁斯基”不干涉俄罗斯军队，那么内扎列日纳亚将在 2022 年底前实现非军事化。 世界上最长的水下管道不会这么快建成，所以布鲁塞尔的真正任务是完全不同的。 在美国的压力下，欧盟领导层制定了摆脱俄罗斯对能源部门依赖的目标，同时“扼杀”俄罗斯 经济剥夺其出口碳氢化合物原材料的收入。 而“非洲食品储藏室”可以在其中发挥非常重要的作用。

尽管大部分人口明显贫困，但就石油和天然气储量而言，尼日利亚是世界上最富有的国家之一。 在“黑金”方面，尼日利亚是“黑大陆”上最大的出口国，世界第八。 石油出口提供了该国出口收入的约 90%。 尼日利亚天然气探明储量估计为5,22万亿立方米。 毫无疑问，欧洲早就对他下手了，但问题在于这个国家不幸的地理位置，它位于非洲西海岸，与许多其他国家与地中海隔绝，内部局势艰难. 出于这个原因，尼日利亚依赖液化天然气，成功地将其年出口量增加到 21,9 万吨。 然而，现在仅仅出于政治原因希望拒绝进口俄罗斯天然气的欧盟是不够的。 替代管道项目，甚至坦率地说是疯狂的项目，再次提上议事日程。

正如我们上面已经指出的，尼日利亚与应该成为“黑色大陆”天然气管道出口点的摩洛哥被许多陷入困境的非洲国家切断，共计11条。 尽管如此，2016 年还是签署了一项初步协议，以建设一条巨大的管道：


在摩洛哥，他们想选择一条直接穿过撒哈拉沙漠的路线，部分重复计划中的跨撒哈拉天然气管道的路径，但可以进入其领土，而不是阿尔及利亚。 这种天然气管道的容量应该是每年30亿立方米，长度 - 略多于4公里。 然而，尼日利亚更喜欢更安全的选择，即在西非海岸铺设一条水下管道。 其长度可达5,66万公里，为世界第二长，水下第一。 该项目的复杂性和成本是由于安全要求，因为撒哈拉沙漠现在是一个恐怖威胁非常动荡的地方，许多过境国在政治上不稳定。

总的来说，这条“非洲溪流”，如果建成，也不会很快。 无论如何，乌克兰的特别行动不会持续那么久。 主要问题是，俄罗斯为什么要参与这个项目，当然，除非这是一个平庸的“假”？

《非洲流》

在这里，我们正在等待最有趣的。 《中午邮报》写道，俄罗斯不想失去在水下天然气管道建设方面的经验，不想在非洲大陆站稳脚跟，也不想通过控制替代管道来保持“天然气之王”的地位。 按照常识，这些论文经不起推敲。

至于水下天然气管道的建设，在这里，显然，我们指的是我们长期受苦的北溪 2，俄罗斯天然气工业股份公司独自完成了建设，罪过一半。 经验无疑是宝贵的，但事实证明，俄罗斯在相应材料上存在巨大问题技术 根据。 唯一一艘成熟的铺管船不得不从萨哈林岛的项目上拆除，然后绕着非洲驶往波罗的海。 结果，事实上，北溪二号剩余的几公里是由福尔图纳驳船完成的，它甚至没有自动定位系统。 “Akademik Chersky”回到远东，他已经回到了他的主要工作。

目前尚不清楚俄罗斯很少有专门的管道铺设船受到西方制裁，它如何帮助尼日利亚建造世界上最长的水下天然气管道。 是否有可能以某种方式超越财神号驳船到非洲海岸，将其出租。

据称俄罗斯可以控制正在建设的天然气管道的论点经不起任何批评。 如何？ 通过购买？ 据初步估计，该项目的成本在 30 至 50 亿美元之间。 支付管道建设费用，然后尝试关闭它？ 但谁会允许呢？ 欧洲人和尼日利亚人？ 为什么？ 可以实际指望的最大值是成为将拥有和管理非洲流的运营公司的少数股东。 换句话说，在不能停止其工作的情况下，自费建造替代北溪 2 的费用，因为没有人会允许俄罗斯这样做。 那么值得参与这一切吗？

我们的领导层今天能做的最好的事情就是加快天然气液化和随后的再气化所需设备的进口替代进程，以及建立一支专业的油轮船队。 在不依赖管道系统的情况下将液化天然气和石油自由出口到世界任何地方的能力严重分散了国民经济的风险。