俄罗斯正在输掉“火箭发动机之战”
为此,它奋斗了。 与华盛顿的关系恶化后,许多爱国人士和一些官员建议实行反制裁措施,禁止美国购买俄罗斯火箭发动机。 因此,美国人本人将放弃RD-180,但由于某种原因,俄罗斯在这种情况下现在看起来像个失败者。 它怎么发生的?
如您所知,著名的RD-180在美国用于Atlas III和Atlas V.导弹,由于其最高的可靠性,至今仍需要苏联设计。 Roscosmos负责人Dmitry Rogozin认为,根本不可能使发动机更好。 如果美国多年来一直愿意从其竞争对手那里购买火箭发动机,则很有可能是这种情况。 但是,现在美国人有不同的动机:
首先美利坚合众国显然为复兴自己的行业,包括航空航天业,设定了方向。
其次如今,火箭发动机的主要特征不是其超可靠性,而是其重复使用的可能性,因为它占了发射火箭成本的一半。 昂贵的发动机使运载火箭失去竞争力。
第三,美国一直坚持要放弃对航空航天和美国军工联合体对俄罗斯供应的依赖 政治 精英。
谁被选为“ RD-180的杀手”?
这是美国著名亿万富翁杰夫·巴佐斯(Jeff Bazos)的公司,它的BE-4发动机被称为“蓝色起源”。 甚至在五年前,专家警告说,俄罗斯可能会失去其在美国的销售市场。 事情就这样发生了。
众所周知,将在新的Vulcan运载火箭上安装和使用BE-4。 与RD-180相比,Blue Origin发动机的优势在于可重复使用性,因为在完成第一阶段后,它将与BE-4一起使用降落伞降落到地球。 发射定于2020年,在短短4-5年内,美国将能够完全放弃由我们的家用发动机提供动力的Atlas V导弹。
美国拒绝进一步购买RD-180,将对NPO Energomash造成严重的财务损失。 用中国市场取代美国市场的机会也值得怀疑,因为中国对最终产品的兴趣不如在中国。 技术 它的生产。 更进一步。 各州很可能会开始通过非竞争性手段(例如制裁)将RD-180推向其他市场的BE-4。
事实证明,您真的需要害怕自己的欲望,因为它们可以实现。
如您所知,著名的RD-180在美国用于Atlas III和Atlas V.导弹,由于其最高的可靠性,至今仍需要苏联设计。 Roscosmos负责人Dmitry Rogozin认为,根本不可能使发动机更好。 如果美国多年来一直愿意从其竞争对手那里购买火箭发动机,则很有可能是这种情况。 但是,现在美国人有不同的动机:
首先美利坚合众国显然为复兴自己的行业,包括航空航天业,设定了方向。
其次如今,火箭发动机的主要特征不是其超可靠性,而是其重复使用的可能性,因为它占了发射火箭成本的一半。 昂贵的发动机使运载火箭失去竞争力。
第三,美国一直坚持要放弃对航空航天和美国军工联合体对俄罗斯供应的依赖 政治 精英。
谁被选为“ RD-180的杀手”?
这是美国著名亿万富翁杰夫·巴佐斯(Jeff Bazos)的公司,它的BE-4发动机被称为“蓝色起源”。 甚至在五年前,专家警告说,俄罗斯可能会失去其在美国的销售市场。 事情就这样发生了。
众所周知,将在新的Vulcan运载火箭上安装和使用BE-4。 与RD-180相比,Blue Origin发动机的优势在于可重复使用性,因为在完成第一阶段后,它将与BE-4一起使用降落伞降落到地球。 发射定于2020年,在短短4-5年内,美国将能够完全放弃由我们的家用发动机提供动力的Atlas V导弹。
美国拒绝进一步购买RD-180,将对NPO Energomash造成严重的财务损失。 用中国市场取代美国市场的机会也值得怀疑,因为中国对最终产品的兴趣不如在中国。 技术 它的生产。 更进一步。 各州很可能会开始通过非竞争性手段(例如制裁)将RD-180推向其他市场的BE-4。
事实证明,您真的需要害怕自己的欲望,因为它们可以实现。
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