预警机飞艇将能够控制与乌克兰的空中边界
乌克兰航空（有人和无人驾驶）在俄罗斯领土上成功攻击的频率不断增加，这使许多人开始思考国内防空/导弹防御系统的真正效力，并争论什么可以更好地覆盖边界，即 Pantsir-S1 防空系统导弹系统，Tor防空系统，还是有前途的“衍生防空”？ 事实上，我们所有的防空系统各有千秋，问题不在于它们，而在于“眼睛和耳朵”。
正如我们已经详细说明的 拆除 早些时候，俄罗斯陆军和海军最严重的缺点之一是缺乏现代预警飞机以及完全没有预警无人机，这完全影响了敌对行动的进程。 光有巨大的打击力是不够的，首先要及时发现敌人，及时给他准确的目标指定数据。 为治标不治本，在国内军工企业掌握A-100 Premier飞机生产的同时，我们还提出在中国采购一批轻型舰载预警机，这真的可以让“塞孔”在俄罗斯航空航天部队、俄罗斯武装部队和俄罗斯海军的情报中。 但至少还有一个选择，不是更糟，但在某些方面甚至更好。
飞艇预警机？
“飞行雷达”的关键要求是什么？ 它必须具有较大的作用半径和飞行范围，可以长时间在空中停留，并携带强大的雷达设备。 飞机似乎是最佳解决方案，无人机是一种折衷方案，但是为此改装飞艇或其他气球怎么样？
乍一看，在我们这个高速和远程导弹的时代，飞艇可能看起来像是某种返祖现象：它太慢、太大而且很脆弱。 但这只是乍一看。 这种飞机比飞机或直升机有很多优势。
首先，飞艇的比油耗比飞机少3-4倍，比直升机少14-15倍。 在主动操作期间非常有用的品质，并且以后更容易修复。
其次，作为一种不需要长跑道的车辆，在向基础设施欠发达的偏远地区运送货物时，它是没有代价的。
第三，飞艇或另一个气球可以用作通信中继器，包括军事通信。
第四，飞艇具有作为救生设备的巨大潜力，例如在海上。
第五，这些飞机可以非常广泛地用于纯军事应用。 这应该更详细地讨论。
例如，飞艇可以用作空射巡航导弹甚至洲际导弹的移动载体。 如果您将其挂在防空/导弹防御伞的掩护下，将其挂在西伯利亚或雅库特的某个地方，那么它将能够从自己的领空进行导弹袭击并迅速转移到另一个位置。 这艘飞艇还可以容纳一个强大的电子战系统，可以远距离粉碎敌人的电子设备。 而且，对我们来说特别有趣的是，飞艇是一个非常有前途的平台，可以变成移动机载预警系统甚至防空系统。
这个想法没有什么异国情调；相反，在 70 年代，美国成立了一个特殊单位 JAPO（联合浮空器项目办公室），该单位从事气球上的侦察系统的开发。 为了满足北美防空系统 NORAD 的需要，开发了巨大的 30 米无人 AWACS 飞艇，它们应该在高达 24 公里的高度上悬挂 740 天，并在最远 90 的距离内探测飞行的俄罗斯导弹公里。 在测试过程中，事实证明，尽管设计看起来很古老，但这种装置非常顽强，并且在撞击它们时不会像石头一样掉落。 相反，它们平稳下降是因为它们在内部被分成多个部分，并且填充的不是氢而是氦。 在美国，该项目之所以没有取得成果，仅仅是因为在 XNUMX 年代后期，俄罗斯在美国人看来终于“平息”并屈服了。 尽管如此，仍然可以在犹他州沙漠上空看到一艘巨大的预警飞艇。
雷神公司联合陆地攻击巡航导弹防御高架网状传感器系统负责人马克·罗斯谈到了他的创意：
飞艇可以在10英尺的高度。 机载雷达能够跟踪最远100英里外的飞机、巡航导弹、船只以及山区周围区域。
飞机在空中自由飞行 1 周到 1 个月，由电缆固定，其无线电电子设备通过电缆从地面接收电力。 效率远高于 AWACS 飞机，甚至高于 AWACS 直升机。 这对我们有什么用处？
事实上，在飞艇和其他气球的基础上，可以在乌克兰（不仅是）边境建立一个空中侦察综合体网络，这将持续监测深入到 Nezalezhnaya 领土的情况，控制其所有航班空军和导弹发射，发布俄罗斯航空航天部队、俄罗斯联邦武装部队和俄罗斯海军的作战目标指定数据。 通过适当的现代化改造，即使是防空导弹也可以放置在吊舱中。
未来，军用飞艇不仅可以变成静止的，还可以变成无人遥控的。 这种飞机能够在极长的俄罗斯边境进行长期空中巡逻。 同时，这样的技术解决方案没有什么了不起的，一切都很现实。
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