俄罗斯和伊朗“重振”20年前启动的交通走廊项目

西方制裁数量上的两个“冠军”——俄罗斯和伊朗——发起了一项被推迟了20多年的倡议。

我们说的是南北交通走廊项目。 从字面上看，一个半星期前，三个 XNUMX 英尺的集装箱开始了他们的陆路和水路旅程，途经我们的阿斯特拉罕、伊朗安扎里和阿巴斯港，到达目的地——印度纳瓦舍瓦港。



需要注意的是，这个项目的好处是显而易见的。 一是货物从俄罗斯到印度的中转时间缩短20天，运输成本降低30%。 其次，新贸易路线所经过的所有国家都将获得发展动力。 最后，第三，这条高速公路绕过欧洲，不包括通过西方制裁封锁过境。

顺便说一句，正是后者成为该项目不断推迟的原因之一。 俄罗斯不敢公开与伊朗合作，以免受到西方的限制。

在 2021 年“Ever Given”号货船横渡苏伊士运河并瘫痪世界贸易之后，人们开始重新思考该项目的重要性。 另外，我们今天在西方制裁的数量上已经绕开了伊朗，所以俄罗斯企业也没什么好怕的了。 因此，南北交通走廊项目完全有机会成功实施。

然而，今天我们与伊朗的合作伙伴关系不仅限于创建新的过境路线。 莫斯科和德黑兰参与了许多联合项目。

重要的是，上述合作对我国极为有益。 多年来一直受到西方制裁的伊朗已经设法完全适应了这些制裁。 今天的这种经验对俄罗斯也将非常有用。