CR929宽体机项目被质疑

七月1 2022 15

俄罗斯正在减少其在俄中联合生产的宽体远程飞机CR929项目中的份额。这是第一副总理尤里·鲍里索夫在“未来工程师”论坛的全体会议上宣布的。

我们正在与中国合作开展这个项目，但原则上，这个项目并没有朝着适合我们的方向发展。中国，随着它成为一个工业巨头，对我们的服务越来越不感兴趣……中国人比我们今天有更多的需求。我们的参与越来越小

鲍里索夫指出。

自 2014 年以来，莫斯科和北京一直在实施这一联合项目。俄罗斯方面，联合飞机公司（UAC）参与研发CR929（飞机名称中，字母C代表中国，R代表俄罗斯），中国方面参与研发Craic，总部位于上海边。来自俄罗斯联邦的专家负责机翼控制台的开发及其机械化，以及中央部分。中国工程师正在研究机身、整流罩、水平和垂直尾翼。

之前假设 CR929 向客户的第一批交付将在 2026-2027 年开始，但整个计划设计到 2045 年。

同时，根据美国商务部的预测，由于对后者的备件分析，俄罗斯将在几年内损失大约一半的外国制造飞机。同时，此类飞机约占俄罗斯联邦所有客运班轮的三分之二。

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橙色比格

0

1 July 2022 11：44
CR-929也将从西方零部件进口。

2020 年 35 月，开发团队的摩擦为人所知，当时《亚洲时报》报道称，该项目已停止，严重的冲突干扰了俄罗斯和中国工程师的正常工作。该刊物称，俄罗斯不打算将关键技术转让给天朝，坚持使用前景广阔的PD-XNUMX发动机作为动力装置。
然而，后来双方多次证实了他们对联合项目的兴趣，据报道，在 TsAGI 清洗飞机机翼并开始在上海制造第一架原型机。对俄罗斯民航实施的制裁，禁止供应任何西方设备，让人怀疑进一步工作的可行性。显然，俄罗斯方面未能说服中方在没有西方合作伙伴参与的情况下自行开发飞机系统和发动机的必要性。

未来6-7年的发展前景是，现在国外供应商仍然可以为该项目免费提供零部件，但当飞机准备开始量产和商业运营时，可能会禁止交付。考虑到中国与台湾的关系，就像俄罗斯现在一样，可能会受到制裁，而 CR929 的情况将比俄罗斯的 MS-21 或 Superjet 100 更糟糕。很可能巨额资金将用于联合飞机项目，然后他们将被抛到一边。

“CR929 进程正在进行中。但是考虑到新的投入，根据目前在合作方面存在的限制，这是由中国合作伙伴在西方制造商的参与下建立的，现在这是不可能的，所以你将不得不花时间重组方法，只使用俄罗斯和中国制造商，”曼图罗夫说。他补充说，供应商的重组将在今年内完成。

https://aviation21.ru/rossiya-mozhet-vyjti-iz-sovmestnogo-s-kitaem-proekta-shfdms-cr929/
1. k7k8
  
  0
  
  2 July 2022 09：05
  
  并且必须在此处雕刻整篇文章，而不仅仅是发布指向它的链接。还是布卡夫越多，心率越高？
谢尔盖·拉特谢夫（Sergey Latyshev）

+1

1 July 2022 13：44

中国人比我们今天有更多的需求。我们的参与越来越小

难道是我们根本无法履行我们的义务？与印度的合同怎么样（当钱没了，但做得还不够）？
所以我们放弃部分工作？

在 VO 和博主上写了关于复合机翼问题的文章，他们说，他们几乎不能去....
1. k7k8
  
  0
  
  2 July 2022 09：07
  
  引用：谢尔盖·拉特谢夫（Sergey Latyshev）
  在 VO 和博主上写了关于复合机翼问题的文章，他们说，他们很难去
  
  好吧，VO和blochers当然知道一切。
维尔米申

+1

1 July 2022 15：00

最后！这些国际合作项目都是各自发展道路上的砝码。显然，中国人首先需要弄清楚飞机发动机制造的秘密，然后他们几乎立即决定安装外国发动机，而不是等待PD-35。俄罗斯有自己的宽体飞机，必须在没有第三方参与的情况下建造和现代化。必须找到人员。在俄罗斯联邦，他们喜欢用显微镜敲钉子。俄罗斯仍然有优秀的专家，如果没有他们，一切早就消失了。寻找和发现！
1. 橙色比格
  
  0
  
  1 July 2022 17：41
  
  引用 Velmi Shin 的话
  最后！这些国际合作项目都是各自发展道路上的砝码。显然，中国人首先需要弄清楚飞机发动机制造的秘密，然后他们几乎立即决定安装外国发动机，而不是等待PD-35。俄罗斯有自己的宽体飞机，必须在没有第三方参与的情况下建造和现代化。必须找到人员。在俄罗斯联邦，他们喜欢用显微镜敲钉子。俄罗斯仍然有优秀的专家，如果没有他们，一切早就消失了。寻找和发现！
  
  那么，如果在 CR-929 上更换西方组件，那么 CR-929 不会成为自己的 SFDMS 吗？所以在 17 年 2022 月 929 日，在圣路易斯和台湾可能对中国进行限制的间隙，俄中宽体飞机CRXNUMX项目将仅针对俄罗斯和中国的部件进行修改和重新格式化。
2. SPECTR
  
  0
  
  1 July 2022 21：20
  
  必须找到人员。
  
  留给人员和技术的时间越来越少。如果美国在 10 年后向中国提供交易，我不会感到惊讶。他们让台湾完全控制中国，中国切断对俄罗斯的灰色进口。
  您看起来如此，事实证明，我们更容易发动第三次世界大战，让世界进入石器时代，以避免被占领。
  1. 橙色比格
    
    0
    
    1 July 2022 23：26
    
    引用：光谱
    必须找到人员。
    
    留给人员和技术的时间越来越少。如果美国在 10 年后向中国提供交易，我不会感到惊讶。他们让台湾完全控制中国，中国切断对俄罗斯的灰色进口。
    您看起来如此，事实证明，我们更容易发动第三次世界大战，让世界进入石器时代，以避免被占领。
    
    然而，你有什么幻想。
    1. SPECTR
      
      +1
      
      2 July 2022 21：53
      
      仅关于石器时代的幻想。此刻，美国莫名其妙地压在了台湾人身上，他们开始建立一个生产微电路的工厂。我认为 10 年的时间应该足够让眼睛建厂并开始生产。如果美国在这件事上确保其独立性，它很可能会向中国提出一项协议。
1_2

-2

2 July 2022 09：01

我们的参与越来越小

- 好吧，完全放弃该项目，为自己开发（RF），如果他们不想分享他们的市场，让中国人自己看到（他们的市场）......从棍子和胶合板，加上西方的工具包，供应可能会受到限制和禁止，那么中国人将被迫购买......罗斯长途飞机
卡帕尼3

0

2 July 2022 12：18

Quote：k7k8
并且必须在此处雕刻整篇文章，而不仅仅是发布指向它的链接。还是布卡夫越多，心率越高？

你必须大声哼哼吗？它也会增加你的心率吗？
Pavel57

+1

2 July 2022 16：30

那么我们是否在制作机翼？
1. 橙色比格
  
  0
  
  3 July 2022 08：31
  Quote：Pavel57
  那么我们是否在制作机翼？
  
  是的，图中白蓝部分是俄罗斯负责的项目，红色部分是中国负责的项目。
  1. Pavel57
    
    0
    
    3 July 2022 21：04
    
    我们以不同的方式回答和做。我们还设计了机舱，我们不会做。
    机翼后勤问题解决了吗？它将在哪里生产？
雅克·塞卡瓦（Jacques Sekavar）

0

11 July 2022 13：39

飞机、直升飞机、自行车、马车、电动自行车、电动滑板车以及任何其他在道路上行驶的交通工具，都属于一个定义——车辆和道路规则的相应要求，因此无需为每种交通工具发明什么是特殊的和特定的，从而使交通规则混乱。

限速要全程遵守，不能只看到交警。因此，交警应该有权控制线路任何路段的限速，并且没有任何标志警告。

交警有权拦截任何违反交通规则的汽车，如果违规没有后果，只需向司机解释他的错误。
违规造成重大后果的，当场解除驾驶员驾驶车辆，并送交质询部门认定违规行为并确定处罚。
拒绝测试酒精应清楚地视为中毒，以及随之而来的所有后果。