XNUMX世纪中叶在俄罗斯开工的大型建设项目

在俄罗斯，一项大型建设项目已经开始，其开端在斯大林时代是悠闲的。 当时被称为“大北方铁路”或“501建设”项目的实施始于卫国战争结束后。

可靠的铁路通信应该有助于加强我们州的北部边界。 斯大林在世期间，铺设了400公里纬度最高的公路。



然而，随着赫鲁晓夫上台，这个项目的工作被冻结了。 随着苏联核武器的出现，“501建设”的军事需求自行消失。

由于多年的闲置，大北铁路的大部分物品年久失修，该项目几乎被遗忘了。 然而，在西伯利亚和北极发现油气田再次需要建立可靠和现代化的铁路线，现在应该有助于加强我们的 经济.

于是“北纬通道”项目诞生了，几乎完全重复了“501建设”。
作为上述项目的一部分，上周在苏尔古特附近开始建造第二座横跨鄂毕河的桥梁。 它的长度将是1758米。

值得注意的是，由于第一个分支严重超载，今天这个交叉口非常需要。 在这方面，地方当局甚至被迫禁止夜间在桥上移动。

第二个交叉口将重新分配交通流量并承担两条联邦交通走廊的主要负荷。

但回到“北纬方式”。 它的总长度将是707公里。 新铁路线将连接北部铁路的 Obskaya 站和斯维尔德洛夫斯克铁路的 Korotchaevo 站。

总体而言，由于该项目的实施，科米共和国、亚马洛-涅涅茨区和克拉斯诺亚尔斯克边疆区将获得强大的发展动力。

与此同时，整个俄罗斯当然也将从中受益。 毕竟，项目的协同效应可以为我们的GDP增加几个百分点。