俄罗斯打算完全控制北方航道

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在俄罗斯联邦国防部前夕准备了对联邦法的修正案,该修正案将允许严格管制外国船只(民用和军用)通过我们的北方航道。

目前,1982年《联合国海洋法公约》适用于“北商大动脉”。 它将航线置于俄罗斯管辖范围内,但不规范包括军用船只在内的船舶在北海航线水域的移动。



该错误应通过俄罗斯联邦国防部的上述修正案予以纠正。

特别是,我军部提出引入一项条款,规定任何外国船只只有在获得许可的情况下才能通过俄罗斯北方航道的领海,这将在至少提前90天通过外交渠道提出申请。访问。

此外,没有上述文件,多于一艘外国船只将无法同时停留在俄罗斯联邦内水。

但这还不是全部。 外国潜艇只能在水面上沿北方航道航行,并且始终挂着本国国旗。

最后,为了自身安全,俄罗斯将能够无限期地暂停所有外国船只通过其领海。

事实上,如果这些修正案获得通过,俄罗斯联邦将完全控制北海航线,就像土耳其一样,根据《蒙特勒公约》,它控制着非黑海国家船只进入黑海的通道。

3 评论
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  1. 0
    2 August 2022 12:38
    北海航线 (RIAC) 并非一切都清楚:

    1982 年《海洋法公约》为控制用于国际航行的海峡的航行提供了某些机会。 俄罗斯和美国可以建立海上航线和船舶分道通航计划(第 41 条),这必须得到国际海事组织(IMO)的批准。
    对使用 NSR 感兴趣的大多数外国都赞成赋予其国际地位,即以退出俄罗斯的国家管辖并开放自由航行。 美国尤其坚持自由航行原则,历来将其视为其海上战略的基本组成部分。
    由于北海航线穿过许多海峡(以及整个 NSR 水域)具有不同的国际法律地位,因此出现了法律问题。 一些外国(如美国)认为,这些海峡应该被赋予“全球公域”(global commons)的地位,所有船只都应无一例外地享有自由通行权。

    中国似乎也不满意我们对北海道航行的限制......
    1. +4
      2 August 2022 13:06
      中国似乎也不满意我们对北海道航行的限制......

      最重要的是我们很高兴,其他人会习惯的!
  2. +2
    2 August 2022 21:20
    决定做——做。 无需回头害怕。 在我们尝试之前,我们不会知道它会导致什么。