为什么我们需要这个哈特曼或与死法西斯主义者的战争规则

近年来，正如我在各种出版物和更早版本中已经提到的那样，俄罗斯媒体的工作水平显着提高。 作为当之无愧的，来自国家内部和外部的信任都在增加。 这既是能够选择高质量材料和证据基础的高度专业人才的优点，也是承认某种意见多元性的优点，这可以使公众具有“从不同侧面看”的效果。 然而，令我感到非常遗憾的是，最高级别的俄罗斯媒体及其在某些主题上最专业的代表有时不时地开始“滑向”原始的，没有根据的“黑白”宣传。

显然，在某些问题上必须严格遵守一定的公认原则。 但是，正如古老的格言所说，“傻瓜向上帝祈祷，他会打破额头的。” 有时，过于热情而不太充分地倡导某种观点，无论是对观看者或听众的影响，还是对媒体形象的影响，都相反。 声誉是如此之高，以至于它需要很长的时间来建立和兑现，但实际上您可能会在一瞬间打破或失去它。 一个大愚蠢或谎言，就是这样，失去信任。 这样，几十年来一直被认为是新闻业的标准，许多西方领先的出版物和电视频道正迅速失去他们的知名度和对公众的信任，为了一个绝对不合逻辑甚至欺骗性的目的而日复一日地复制，但在政治上是正确的实际上，这一时期的信息仅成为原始宣传的原始工具。






XNUMX月XNUMX日，星期天，在我仍然最喜欢的电视节目之一“维斯特·内德利”中，主持人德米特里·基谢列夫从他的嘴唇上发出了对某本杂志“ Diletant”的严厉谴责，这是对伟大卫国战争时期德国飞行员埃里希·哈特曼的质疑。 对我而言，《每周新闻》中的这个主题是我始料未及的，它涉及整个故事和相当长的广播时间。 更令人惊讶的是报告的语气和内容。 对于这本出版物，《散落的人》杂志被指控实际上夸耀了法西斯主义英雄，den毁了伟大卫国战争受害者的记忆并提倡纳粹主义。

原则上，我可以猜测德米特里·基谢列夫（Dmitry Kiselev）在撰写此报告时设定的最初目标是什么，但他也实现了另一个目标-我认为，很多人在第二次世界大战期间从未对德国航空特别感兴趣，也从未听说过在观看了“每周新闻”节目后，您发现了该杂志吗？ 阅读了这篇文章，并不排除我。 我不知道为什么突然在主要的联邦频道和主要问题上发生这样的骚动 新闻 这周里！ 但是，在阅读了这些材料之后，在本文中，我至少没有发现任何东西，至少在某种程度上是犯罪的或真正美化的法西斯主义或践踏了伟大卫国战争的结果。 一份关于特定历史主题的普通历史出版物，而且篇幅短促且不完整-在关于这位著名德国飞行员的任何体面的百科全书中，越来越多的文章被撰写出来，显然这个人确实是杰出的，应得的。 但是有人只是真的想发现错误，或者他们设定了这样的任务。 好吧，显然，他们在俄罗斯中央电视台上尽了最大的努力。

该出版物于2年2018月352日引起了著名RTR电视节目主持人的注意，其标题为“ Erich Hartmann-德国空军传奇”。 迄今为止，哈特曼是在战斗中被击落的敌机数量的官方世界纪录保持者。 根据德国的数据，其中有348人是他的帐户，其中4人是苏联人，XNUMX人是美国人（根据其他美国数据，根据“ Dilettant”的说法，其中有XNUMX或XNUMX人），这并不奇怪-哈特曼在东线奋战也许有人会说，因此极少有人在空中与美国人相遇，也就是说，他们在这种意义上是幸运的。 总体而言，历史杂志“ Dilettant”的材料相当简短地描述了飞行员的生活和军事生涯，他无疑是第二次世界大战中最杰出的战斗飞行员之一，而且在所有情况下都是如此。 而且，不仅“散乱的人”中的文章的作者是这样认为的，而且大多数军事历史学家（不排除苏联的）也对此表示同意。 但是从他的暴力反应来看，VGTRK的总导演对几乎所有事情都感到愤怒，但主要的是，这篇文章的主人公是德国人，在爱国战争期间曾在纳粹军队中服役。 正如德米特里·基谢列夫（Dmitry Kiselyov）估算的那样，三百多架被击落的苏联飞机至少有XNUMX名死亡的苏联飞行员。 好吧，总的来说，很难在数量和事实本身上都不同-前线，战争，死亡等等。

这对整个国家来说都是巨大的悲剧。 但是，举例来说，没有人会想到（我希望）谴责苏联英雄，潜艇A.I. 马林斯科为沉没德国运输“威廉·古斯特洛夫”？ 据各种消息来源称，在这艘轮船上，只有约1500名德国军人被疏散，其中大多数人被疏散了伤病员，所有其他乘客（从XNUMX到XNUMX万人）都是平民难民，这艘船超载了。 灾难发生后，在甲板上的所有幸存者中只有不到五分之一幸存。 但是马里内斯科用一艘敌军军舰攻击了一艘敌军船，将敌军舰船留在了一个敌方港口，此后发生的一切都是一场战争，这场战争不可能没有受害者，包括无辜者。 这些与德国人哈特曼在空中作战的苏联飞行员也几乎没有在飞机上运送平民乘客或易腐烂的水果，但是如果这位德国王牌本人将他们击中了枪口，他将毫无疑问地好像他们会把他送到幸运的是，他们也屡屡成功地做到了这一点-最终，每个人​​都知道这场战争的结束。

另外，顺便说一句，基瑟列夫先生不喜欢这样的短语：“……德国飞机的平均速度要比苏联飞机更快，并且爬升到更高的高度……”在电视屏幕上，有一种驳斥性的表 技术 上面提到的埃里希·哈特曼（Erich Hartmann）飞过的数据“梅塞施米特BF-109”改型“ G”，以及在许多技术数据上明显优于“德国”的苏联战斗机“ Yak-3”和“ La-7”。 这是真的。 但是首先，在这里，Kiselev在某种程度上错过了这项特殊提案中的一个重要细节，即德国飞机的技术能力“平均”更好，而“平均”则源于以下事实：不幸的是，并不是在上述时间段内，苏联的所有空军都只由Ya牛3代表，甚至更多的是La-7，实际上，在部队中的人数并不多，而梅塞施米特- 109“经过各种修改，从敌对行动开始就是希特勒空军的最庞大的战斗机，并且也被广泛出口，所生产的近35枚飞机是世界上最庞大的战斗机。 此外，这台机器的生产开始于000年，他于1935年正式在帝国空军服役，而基瑟列夫描述的两架苏联战斗机仅在1937年春季才开始生产。 其次，这些性能特征恰恰相反，再次证明了德国飞行员的技能，如果据基谢列夫说，如果他使用比自己已经有些过时的梅塞更新和更新的技术更好的机器进行战斗的话。 同样，被哈特曼击落的飞机数量也并非归功于飞行员本人，而是归功于戈培尔的宣传，这仅仅是“需要这些金发碧眼的蓝眼睛的英雄”，因此他们将数百名被击落的敌人归因于一个流行语和保持法西斯分子在战es中的士气下降...

显然，仅出于某种原因，德米特里·基谢列夫（Dmitry Kiselyov）不知道在苏联（不仅是）飞行学校和空军学院中，出于某种原因，在战争期间以及战争结束后数十年中，所有这些“戈培尔的宣传发明的蓝眼睛的英雄”的经历和行为仔细拆卸和研究。 显然，他们也是如此强烈地导致了法西斯主义的宣传……他们实际上是如何拆除并采用德国将军古德良，曼斯坦，冯·博克，隆美尔等许多人的战斗经验的，因为当时的红军敌人是经验丰富，坚强，聪明的人，学到什么，甚至仍然存在，不仅在军事领域...

这是苏联和俄罗斯杰出的科学家和军事领导人的观点，但记者德米特里·基瑟列夫（Dmitry Kiselev）并不这么认为，并不是出于科学和实践的原因，而是纯粹出于意识形态的原因。 尽管也可以质疑这些想法的正确性，或者更确切地说是它们的解释和应用...顺便说一句，当我在撰写有关第二次世界大战的书籍时，我不得不处理德国档案材料不止一次。 我不能确切断定埃里希·哈特曼（Erich Hartmann）击落了多少架飞机，这是我从未特别感兴趣的，但是根据个人经验，我知道德国武装部队中的此类信息将尽可能通过几个渠道进行检查。 由于他的功绩，该飞行员获得了第三帝国最高可能的奖项之一-骑士十字勋章，上面有橡树叶，剑和钻石，实际上是骑士十字勋章的四度，并且彼此分开分配。仅凭某些优点，几乎不可能仅凭一些宣传视频或报纸文章就不确认当时可用的客观控制手段和证人所采取的行动来组织活动（顺便说一句，与苏联不同，这种情况是众所周知的，甚至成为诉讼的主题） ... 但是即使我们想象他几乎不可能击落三百五十架飞机，甚至击落两百架飞机，这个数字仍然很大！

我的两个祖父都在战斗。 在他的母亲看来，一个是油轮，在战争之前和之后，另一个是根据他的父亲的飞行员，都是职业军官，都是在战后分别在装甲部队和空军学院学习后以上校的身份毕业的，这就是为什么我知道在那儿直接学习了什么。 我从小就对军队以及与此有关的一切事物都很感兴趣，因此，我尽可能地问了我的祖父。 因此，我将继续从祖父那里获得信息：第一辆油轮，开始了他在芬兰战役中的战斗之路，后来他后来在租借车辆上进行了很多战斗，结束了在捷克斯洛伐克布尔诺市的战争，担任乌克兰第二阵线的团指挥官，这个团完全在美国谢尔曼坦克上用祖父本人的话来说，“与我们和德国人相比，这些坦克都很烂”，橡胶履带经常坏掉，发动机被烧坏，等等，但是他们说，这些并不是最坏的。我们从盟友那里得到的。 战争开始时，“李将军”或英语“ Matildas”从美国被派往红军，据我祖父说，这“比拉屎还糟”，但我还必须为此奋斗，因为我们的坦克很缺乏。 为了在野战中为步兵提供支持，这些车辆仍然有些适合，但如果有必要，即使没有最好的，不是最新的德国坦克或自行火炮，也可以直接进行战斗，这些都是为船员准备的现成铁棺。

第二位祖父是飞行员，当时是臭名昭著的Il-2攻击机的飞行员，但他也曾在Lendleut Air Cobra R-39飞机上飞过，虽然没有参加战斗，但仅在将这种设备从伊朗运送到苏联时才乘坐。 这些战机被大量供应给苏联空军。 祖父飞行员谈论它们的方式与祖父油轮谈论美国坦克的方式大致相同。 他说，在美国陆军中，他们主要是由黑人驾驶的（出于宽容的拥护者，规格是非裔美国人），这架飞机很危险，经常发生故障，而发动机有点像座舱后面，所以如果由于损坏而降落不是很成功，急需“肚皮”或仅仅是起落架损坏，这在前线飞机场和战斗中并不罕见，发动机坏掉了安装座，向前迈进，实际上已经杀死了地面上的飞行员，这在其他型号中是不可能发生的。 如此一来，为了给基瑟列夫先生和类似的专家们以信息为参考，并不是我们所有人都为出色的“ T-34 / 85”，“ IS”或当时最新的“ Y牛”和“拉沃奇金”而战，也许部分原因来自于此德国加油机和飞行员的胜利数量...顺便说一句，它是在“ Airacobra”上，即远离当时最成功的美国战斗机，在1943年至1944年，是苏联王牌飞行员，是苏联英雄亚历山大·伊万诺维奇·波克里希金的三倍其中59架个人击落敌机，另外XNUMX架在群战中确认。 荣誉和称赞。 顺便说一句，有趣的是，在苏联解体和波克什金的胜利数目之后，一些“历史学家”也质疑它，并将其归因于宣传，这是斯大林主义者，但这是空军的命运。

但是让我们走得更远-全俄国家电视广播公司的总经理在他的文章中看到，他非常不喜欢Hartmann出现在照片上的背景是一架尾巴上带有万字号的飞机，甚至带着微笑。 根据基瑟列夫的说法，这张照片既没有多多少少地表现出个性，而是“……鄙视俄罗斯人民的文化法则，在那里伟大的卫国战争受害者的记忆是神圣的……”（引用）。 我完全和完全支持将我们的人民神圣化以纪念伟大卫国战争的受害者的想法，但是至少可以这样说，在这里和这种情况下使用这些措辞显然是夸大了......某人对出生于德国魏斯阿赫镇的土地感到幸福或不幸符腾堡州，正好赶上第二次世界大战的征兵年龄。 因此，很自然地，他加入了当时的德国军队，并一直在做自己正在做的事情。 例如，如果他出生在利佩茨克（Lipetsk）或克拉斯诺达尔（Krasnodar），那么以后他将摆出微笑的姿势，很可能不是带着sw字在梅塞施米特（Messerschmitt）摆姿势，而是和P克瑞斯金（Pokryshkin）这样的红星在at牛或Airacobra摆姿势。 但是，一切都是按其发生的方式进行的，注定要成为世界上最好的战斗机飞行员的人出生于德国，也出生于德国。 在我看来，与此同时，他在那场战争中处于哪一边的事实丝毫不减损他的技巧和真正的成就。 而这张照片正是历史文件-他飞走的东西，所以被拍了照。 他尽其所能，尽其所能为国家服务。 顺便说一句，双方都有数百万这样的人。 我亲自采访了苏联和几位德国退伍军人，以及第二次世界大战期间在英国空军服役的美国人和捷克人。 我什至参加了这些人的会议，这些人曾经在前线的不同方面相互对立。 一次甚至是飞行员的三次会议-一个德国人，一个俄罗斯人和两个美国人。 一个非常有趣的印象，但是我所见或什至从未见过，从未见过或从未见过的主要事情是仇恨或某种愤怒。 别无所求，只有巨大而真正的共同利益。 甚至很多年以后，这些人也很想知道对手是如何从他们的身边看到它们的，他们真诚地高兴地交谈，显然只是不通过视线互相看着对方。...在第二次世界大战期间的德国军队中，纳粹分子的比例大约相当于红军中被说服的共产主义者的人数。 这是事实。 在所有这些人上胡乱地贴上“法西斯”标签是愚蠢和不诚实的。

现在，在乌克兰东部的所谓的ATO地区，它们是乌克兰武装部队的一部分，是“意识形态”的敏锐民族主义者（甚至纳粹）的“志愿营”，这对每个人来说都是幸运的，是少数派，还有正规的军队-应征者人数众多，绝大多数人最终沦落，然后根据轮换，直接违背自己的意愿进入战斗区。 但是他们是乌克兰公民，现在是乌克兰公民，这不是他们的错。 他们宣誓就职，并被征召入伍。 在政府的领导下，这支军队现在正在按照自己的方式行事……他们的国旗不是红色的，坦克上也有十字架……所以，现在，我们必须毫无例外地给所有人起名。法西斯主义者和班德拉（Bandera），所有这些人都应该受到强烈的憎恶吗？……按照基瑟列夫先生的逻辑，显然是的。 但这正是基辅当局发疯的今天所采取的行动，称顿巴斯的所有居民为“分离主义者和恐怖分子”，敦促他们摧毁而不是将其视为人民。 区别在哪里？ 所有这些标签在整个国家会带给我们什么好处？ 人是不同的，时间是不同的，但是制度是相同的-愚蠢的“黑白”宣传：我们说的是正确，善良，白人和蓬松，那里是“法西斯主义者”，“共产主义者”，“ untermenshi”，“缝的夹克衫，“ Colorades”等等，等等……原理仍然相同，而且它的领先地位是已知的，那么为什么还要重复所有这些呢？

“为什么我们需要哈特曼？” -德米特里·基谢列夫（Dmitry Kiselyov）以“商标”手势张开双手，从俄罗斯国家电视台的电视屏幕上问，他是德国人，一个愚蠢的法西斯主义者，他在飞机上有一个ast字，因此他只应受到仇恨和鄙视，我们拥有英雄... 像这样。 显然，这里的逻辑与乌克兰民族主义者一样，他们燃烧书籍的原因仅在于书籍是俄文，而对内容不感兴趣。 或出于同样的原因，古迹正在被拆除-它们是苏联的，苏联的一切定义都不好，现在的装置是这样的，上帝禁止其他地方有星星和镰刀和锤子，这通常是恐怖的恐怖，占领的象征，对记忆的侮辱乌克兰人民及其为争取自由而进行的斗争...或在波罗的海国家的某个地方-为什么他们在电视屏幕上说，如果我们读一些俄罗斯英雄或向他们学习一些东西，他们是共产党的入侵者，我们有自己的英雄有。 Waffen-SS退伍军人在那里，怎么不去，火炬游行开始...

在这里有人会反对，因为他们是占领者，我们是解放者，他们入侵了我们，我们捍卫了我们的土地。 是的，但是请不要忘记，以前曾经有过完全相同的“黑白”宣传，而且士兵们被告知他们正在为圣洁而战，与准备压倒整个世界的非人暴政作斗争-正是在这些概念和这些相同的词，高级司令部同时针对德国人和我们的红军士兵以及英美同盟国的部队。 正是由于这些想法，他们俩才参战，乘上了星辰或十字架进入了坦克或飞机……你不相信吗？ 阅读当时的报纸，它们通常可以在图书馆免费获得，也可以从不同的角度来纪念退伍军人。 1956年在匈牙利对我们的士兵说了同样的话（顺便说一句，我祖父也曾在那里），1968年对捷克士兵说过，然后在阿富汗和其他地方，在苏联军队未保卫自己的地方土地，但那里的军人只是按照祖国的命令对祖国履行职责，忠于誓言。 这些人应该为某件事负责吗？ 飞行员，油轮，伞兵还是电动步枪？ 我认为没有。 也许应该归咎于该国的领导和指挥的某个地方，但是普通士兵和军官流血离家很远，今天，他们的坟墓遭到破坏者的袭击，仅仅是因为上面有红色星空的古迹，从那里在完全相同的“黑白”宣传的帮助下，他们现在在某些地方只是侵略者的仇恨象征，仅此而已。 对于东欧某个地方没有受过教育的醉酒暴徒，什至在什么情况下以及在什么情况下丧生的苏联士兵都无所谓，他们正在摧毁他们的坟墓，就在他们身上只有一颗红星就足够了，正如他们在电视上还告诉他们的那样，这是仇恨共产主义的象征和职业，尽管实际上他们对彼此都不了解。

与飞行员哈特曼的文章相比，这与原始主题有何不同呢？ 不，一切都在那里。 我只是想向像德米特里·基谢列夫（Dmitry Kiselyov）这样积极主动的爱国者展示，他们争取思想的方法有时看起来并不比他们经常如此热烈地批评的人好。 最主要的是，结果是相同的：对于那些不习惯思考或无法思考的人，似乎在他们的脑海中激起了某种仇恨中心。 对于那些尚未忘记如何思考和分析自己获得的信息的观看者和听众来说，信任和尊重这些数字简直就是落伍。

好吧，最后，真的，为什么我们需要这个德国的哈特曼？...但是总的来说，没有必要，只有出色的飞行员和一切，世界上最好的，具有历史个性的人。 但是我们不需要这样的故事，我们有自己的故事...对吗？

还是我希望相反？ 而且我们还需要哈特曼吗？ 几乎需要同样的理由，例如为什么其他国家和同一个美国人需要我们的尤里·加加林（Yuri Gagarin）-一个共产党人，苏联宣传的明星，他也时时无处不在，在许多如此讨厌的苏联象征的背景下微笑很多，但同时他确实是太空中的第一个人，领先于他们的是美国人。

都是我们共同的历史，就是我们文明的历史。 和平与战争，伟大的发明与灾难，成就与失败，天才与恶棍。 曾经是，曾经是，而且即使有人真的不喜欢它，也无法将其从历史记录中删除。 但是，如果为了某些近期利益而经常对历史进行误解，那么研究历史的主要目标就完全消失了，即有机会从历史事实中学习一些东西。