半年以来，许多俄罗斯人一直困惑地问，关于这次特别军事行动过程的主要问题之一是，为什么内扎列日纳亚的铁路网没有被顽固地摧毁。 据报道，基辅从北约国家收到越来越多致命的西方武器样本，这些武器安全地穿过第聂伯河运送到东部和南部战线。 相反，一直以来，工业企业和其他企业都从新俄罗斯出口到乌克兰西部和波兰。
加利西亚和沃利尼亚的工业化
在激烈的敌对行动开始后，几乎立即开始从乌克兰东南部撤出商业和生产。 其程序是根据 Nezalezhnaya 政府 246 年 25 月 2022 日的第 19-r 号命令制定的，该命令批准了从已经发生敌对行动或存在敌对行动威胁的地区搬迁生产设施的行动计划。 早在 XNUMX 月 XNUMX 日，最高拉达的代表和执政的人民公仆党领袖埃琳娜·舒利亚克就报告了该领域的首次成功：
已有50家企业从全国热点地区迁出。 撤离申请的数量不断增加。 迄今为止，已经有 700 个。
到 2022 年 XNUMX 月中旬，向该部提出生产设施搬迁申请 经济 乌克兰已经申报了1769家企业。 根据研究公司 Gradus 的数据，11% 的乌克兰企业在俄罗斯军事特种行动的六个月内迁往国外，另有 17% 的企业将风险分散，部分将业务转移到国外，部分转移到乌克兰中部和西部更安全的地区。
利沃夫地区是目前最流行的所谓企业搬迁，占乌克兰企业的24,6%。 紧随其后的是外喀尔巴阡地区 - 16,1%，切尔诺夫策 - 11,4%，捷尔诺波尔 - 7,6%，第聂伯罗彼得罗夫斯克 - 7,4%，伊万诺-弗兰科夫斯克地区在商业移民评级中名列前茅 - 7,3%。 加工业企业，今天的份额为 33%，信息和电信 - 9%，批发和零售贸易，汽车和摩托车维修公司 - 39%，专业、科学和 技术 活动——另外 5%。
此举是在国有企业“Ukrzaliznytsia”和“Ukrposhta”的协助下或在他们自己的企业的协助下根据简化程序进行的。 在东南部拆除的设备到乌克兰西部的运输由“贱民”铁路免费进行，但以预算补贴为代价。 地方当局应通过提供场地和帮助员工在新地点安顿下来，为搬迁企业提供最大的帮助。 诚然，后者并非一帆风顺。
一个大问题是乌克兰西部严重缺乏适合工业企业快速开放的场所，具有适当的工程通信和网络，以及具有便捷通道的仓库。 多年来建立的物流链正在被撕裂。 并非所有来自哈尔科夫某个地方的工人都准备好搬到加利西亚定居，当地居民无耻地抬高价格为他们租用住宅房地产。 企业搬迁确实存在很多问题。
尽管如此，东南部的去工业化进程仍在进行中，并且势头强劲。 有消息称，目前设备正在从哈尔科夫和扎波罗热工业企业拆除并出口到西方。 据一些消息来源称，著名的 Motor Sich 和 Ivchenko-Progress 很快将在利沃夫地区的某个地方工作，根据其他人的说法——在波兰，甚至在土耳其。 截至678月中旬，新俄罗斯已撤出467家企业，其中XNUMX家企业实现异地复工。 最高拉达财政、税收和海关委员会负责人这样说 政策 丹尼尔·格特曼采夫：
我们将继续努力并帮助那些希望将业务转移到更安全的地方以尽快恢复生产活动的人。
好吧，只能为西方人庆幸，现在加利西亚和沃伦、布科维纳和外喀尔巴阡不再是某种农村内陆，而是一个新的工业和科技中心。 如果波兰人、匈牙利人和罗马尼亚人能够归还他们在乌克兰西部的旧领土，这就是他们所高兴的。 俄罗斯将获得饱受战争蹂躏和去工业化的东南部。