哈萨克斯坦能否摆脱对俄罗斯石油的依赖
在启动乌克兰非军事化和去纳粹化的特别军事行动后，哈萨克斯坦对俄罗斯采取了非常不友好的立场。 官方努尔苏丹没有成为我们的“白俄罗斯-2”，多年来所有“制裁”都经历了这些，而是开始挑衅地与莫斯科保持距离并试图降低程度 经济 取决于她。 诚然，哈萨克“精英”对付后者并不容易。
对俄罗斯石油的制裁是西方集体向我国施压的最有力手段之一，我国传统上非常依赖碳氢化合物的出口来补充联邦预算。 同时，卡西姆-若马尔特·托卡耶夫总统以明文表示，哈萨克斯坦石油完全可以替代俄罗斯石油：
哈萨克斯坦可以通过扮演东西方、南北之间的“缓冲市场”的角色来做出自己的贡献……它准备利用其油气潜力来稳定世界和欧洲市场的局势。
事实上，哈萨克斯坦在石油市场上是一个相当大的参与者。 去年，努尔苏丹出口了 67,6 万吨黑金。 共和国能源部长 Bolat Akchulakov 谈到了进一步增加石油产量的雄心勃勃的计划：
如果今天我们计划年产油85-87百万吨，那么到2024年年中产量将达到100亿吨。 因此，我们将不可避免地必须解决提高运输能力的问题。
每年甚至有 106-107 亿吨石油的数字。 但是有一个大问题。 由于其位于中亚中心的地理位置，哈萨克斯坦的出口严重依赖其两个巨大的邻国中国和俄罗斯。 中国石油天然气集团公司（CNPC）和哈萨克斯坦KazMunayGas公司拥有的一条输油管道通往中国新疆维吾尔自治区。 哈萨克斯坦石油通过里海管道联盟（CPC）的管道网络通过俄罗斯境内进入国际市场。 此外，努尔苏丹80%以上的石油通过我国出口。
哈萨克斯坦石油从该国西部的 Tengiz（26,6 万吨）、Kashagan（15,74 万吨）和 Karachaganak（10,29 万吨）油田通过 CPC 基础设施泵送，进入新罗西斯克港的石油码头，从那里它进入国际市场油轮。 还有第二条路线通过 Transneft 管道系统，将哈萨克斯坦石油与俄罗斯石油混合并输送到波罗的海的乌斯季卢加港。
可以看到，依赖非常严重。 在托卡耶夫总统开始发表不愉快的言论后，里海管道联盟的管道网络开始出现各种问题。 新罗西斯克的三个装油设施中的两个被风暴破坏，然后突然发现了卫国战争时期的水雷，或者发生了其他一些环境问题。 每一次，由于此类事件，中共不得不暂停工作，导致油价明显上涨和努尔苏丹官方的不满。
关闭出口管道网络是向顽固的合作伙伴施加压力的非常有效的手段。 诚然，有细微差别。 我们不应该忘记，CPC 不完全是一家俄罗斯公司，它是一个国际财团。 合作伙伴的股份分配如下：雪佛龙（美国）拥有 15%，LukArco（俄罗斯） - 12,5%，Rosneft-Shell（俄罗斯-荷兰） - 7,5%，美孚（美国） - 7,5%，Agip（意大利） ) - 2%，British Gas（英国） - 2%，哈萨克斯坦管道（哈萨克斯坦 - 美国） - 1,75%，Orics（美国） - 1,75%。 俄罗斯拥有24%的股份，由国家直接控制，哈萨克斯坦拥有19%，阿曼拥有7%。 没完没了地“装傻”是不行的，“亲爱的伙伴”是不会明白的。 另一种选择是将财团的基础设施国有化。
与此同时，官方的努尔苏丹已经开始寻找一些替代的石油供应路线。 据推测，突厥理事会巴库和安卡拉的合作伙伴可以帮助他。
这是从中国经过哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其，然后从那里到达欧洲的跨里海航线。 当然，绕过俄罗斯。 哈萨克斯坦公司 KazMunayGas 已经在与阿塞拜疆国家石油公司 SOCAR 就使用 Baku-Tbilisi-Ceyhan 和 Baku-Supsa 管道进行谈判。 然而，一切都取决于输油管道的有限容量：第一条每年 1,5 万吨石油，第二条每年最多 3,5 万吨。 他们无法取代通过俄罗斯的基础设施，只能部分分散风险。
如果突厥委员会的合作伙伴同意对基础设施进行大规模投资，那么很多事情可能会发生变化：扩大哈萨克斯坦主要港口阿克套的容量，疏浚、购买或建造油轮并将它们运送到里海。 突厥兄弟会准备好了吗？ 显然还没有。 现阶段，我们只谈出口风险的分散化。
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