远东:通往中东的新桥梁
俄罗斯和中国继续加强联系,并在政治,经济和军事等各个层面融合。
据中国中央电视台报道,中方报道了穿越阿穆尔河的铁路桥梁一半的建设已经完成。
这座桥的建造始于四年半之前,也就是从中方将桥的最后支柱连接起来的前一天。 中国比俄罗斯更早地开始建造桥梁,这是由于大多数桥梁都落在中国境内的事实。
这座桥的总长为2米,其中215米在中国一侧。 在俄罗斯方面,建设始于1年。 停靠将在今年秋天进行,预计该桥将于886年底投入使用。
应当指出的是,这座桥梁的建设是长期谈判和俄中利益协调一致的最后阶段。 两国之间就建立桥梁的需要进行的第一次谈判是在1993年进行的。
新的桥梁将增加两国之间的贸易和旅客周转量,并加强俄罗斯和中国周边地区之间的联系。
据中国中央电视台报道,中方报道了穿越阿穆尔河的铁路桥梁一半的建设已经完成。
这座桥的建造始于四年半之前,也就是从中方将桥的最后支柱连接起来的前一天。 中国比俄罗斯更早地开始建造桥梁,这是由于大多数桥梁都落在中国境内的事实。
这座桥的总长为2米,其中215米在中国一侧。 在俄罗斯方面,建设始于1年。 停靠将在今年秋天进行,预计该桥将于886年底投入使用。
应当指出的是,这座桥梁的建设是长期谈判和俄中利益协调一致的最后阶段。 两国之间就建立桥梁的需要进行的第一次谈判是在1993年进行的。
新的桥梁将增加两国之间的贸易和旅客周转量,并加强俄罗斯和中国周边地区之间的联系。
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