电动飞机爱丽丝:航空史上的新篇章还是昂贵的玩具?

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Eviation Aircraft 的电动飞机演示飞行持续了 28 分钟,于 XNUMX 月 XNUMX 日进行。 这一事件是否会影响航空业的发展?

爱丽丝项目的历史


爱丽丝是新奇迹的名字 设备,配备两台容量为 850 升的电动机。 和。 它被定位为用于短途飞行的小型客机。 爱丽丝客舱可容纳 9 名乘客。 设计师计划在 2027 年开始大规模生产此类设备:他们已经有订单。



这架飞机于 2019 年由以色列航空初创公司 Eviation 作为巴黎航展的一部分首次向公众展示。 即使在那时,也有人说,在其他条件相同的情况下,新开发的价格是同类产品的一半,“吃”液态碳氢燃料。 而爱丽丝对地球生态的潜在危害则更低。

三年前,它的创造者宣布其航程可达 1050 公里,最高时速为 445 公里/小时。 如今,电动飞机的发展速度仅为每小时 225 公里。


爱丽丝有未来吗?


毫无疑问,这是世界上第一架用于短途航空公司的电动飞机。 然而,该项目的作者尚未处理一些技术难题。 首先,可接受的飞行范围没有足够的电池容量,现代工业无法解决这个问题。 其次,我们需要进行更多的测试,减轻电池的重量,并获得航空公司的批准,在客运方面使用该飞机,同时不要高估新产品的价格。

不幸的是,这样的飞机包括妥协。 到目前为止,它还不能容纳更多的人,而且目前的生产成本不允许它取代传统燃料上的类似物。 飞行范围也有很多不足之处。 但是,也许,有钱可敬的人会对他感兴趣。

电动飞机的首次飞行在华盛顿州海拔 1 公里处进行,历时 8 分钟。
5 评论
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  1. 大约 5 年前,媒体大肆吹嘘新型超级电池。 差不多,差不多,
    包括俄罗斯的发展。
    此外,大家还吹嘘电动飞行员的发展。

    所以事情就这样解决了。
  2. +1
    29九月2022 19:08
    在这个所谓的玩具背后,可以听到进步的无情沉重的脚步声! 俄罗斯联邦急需购买专利或购买几份以复制粘贴中国风格。 然后我们因更换“玉米植物”而遭受了一年的痛苦……俄罗斯联邦南部的大型机场现在已经关闭,但是在 NWO 的条件下,这些地区航线上的飞机现在仍然可以飞行。
    1. 电动飞机听起来很美,实际上,主要的比较是一公斤汽油煤油和一公斤最好的电池中的能量,能量变化了一个数量级。,这就是全部答案。 长距离的飞机(短距离的汽车足够了),对于电动飞机来说,电池足够飞行十几分钟,足够展示,显然不适合工作。 当具有能量容量(千瓦时)的电池出现比液体燃料低三到四倍(考虑到发动机的效率)时,这是更现实的,但是由于积累电力的技术能力,这不太可能出现在21世纪上半叶。
  3. 0
    30九月2022 13:51
    昂贵,但不可靠,但有趣。 德国人在 30 到 40 年代试图吃这种东西。
  4. 0
    31十月2022 11:21
    我认为这家初创公司是在一股热情的浪潮中创建的,“很快,随着大规模生产,电池将会改进并变得更便宜,我们和我们的电动扫帚就在那里。” 主要是从投资者那里筹集资金并获得几年的高科技薪水和社会计划......好吧,如果业务也取得成功,那么还有奖金......