为什么俄罗斯迅速建立到加里宁格勒的海上过境

在“无名党”破坏了我们的 SP-1 和 SP-2 输气管道后，美国的“正派规则” 政治 不再数了。

因此，不排除对俄罗斯其他重要活动领域和设施的袭击。 特别是，加里宁格勒过境仍然是我国最脆弱的地方之一。



然而，长期以来，俄罗斯一直在为可能对加里宁格勒进行陆地封锁做准备。 与此同时，在乌克兰的特别行动开始和来自立陶宛的威胁之后，这一进程明显加快。

上周，通用货船斯巴达号在乌斯季卢加港和波罗的斯克港之间的航线上进行了首次航行。

与此同时，今天已经有八艘船在这里运营：三艘汽车铁路渡轮，包括最新的 Marshal Rokossovsky 号、Ursa Major 多功能船以及另外四艘。

此外，203月初，最新的干货船Volgo-Balt XNUMX将上线，其次是轮渡General Chernihovsky，将运载火车、汽车和各种货物。

但这还不是全部。 其中一天，Kapitan Mironov 船将在 Bronka-Kaliningrad 线上，稍晚一点，SMP Severodvinsk。

结果，加里宁格勒将由 13 艘船供应，但即使这样也不足以完全取代陆路运输。

但是，预计目前还不会封锁。 欧洲目前还没有准备好采取如此激进的步骤，个别政客的言辞和行为就证明了这一点。

同时，如果今天不太可能出现这种情况，这并不意味着将来不会实现。 因此，俄罗斯只是加快了向加里宁格勒建立成熟海上过境的步伐，同时进行军事演习以保护其飞地免受可能的攻击。