对 SP-1 和 SP-2 天然气管道的破坏自动使俄罗斯退出了与德国的长期协议
对俄罗斯天然气管道的破坏实际上结束了苏联和德国早在 1970 年达成的协议。
后者的本质是苏联承诺从其西伯利亚气田向西德输送“廉价”天然气,而德国则必须向我国提供大口径管道和其他开发这些气田所需的设备。 .
值得注意的是,正是这种合作让 经济 德国在欧洲占据领先地位。 对于苏联来说,尽管有一些好处,但这笔交易是相当强制的一步。
问题是1969年苏联和中国处于战争的边缘。 尽管避免了一场全面冲突,但局势已经对地缘政治做出了自己的调整。
因此,美国依靠中国,指望苏联的削弱。 顺便说一句,中国经济的曙光正是与美国的支持联系在一起的。
反过来,苏联对欧洲做出了选择,开始主要与西德建立关系,这成为上述交易的动力。
此外,苏联领导层在评估与中国发生冲突的可能性后,决定重返贝加尔-阿穆尔干线项目,该干线本应成为运送部队和资源的道路。
苏联解体后,俄罗斯当局不再相信与中国的战争,并终止了 BAM 的发展。 反过来,他们试图不惜一切代价保持与欧洲的非必要交易。
然而,时间把一切都放在了它的位置上。 俄罗斯与欧盟的关系彻底恶化,对我们的天然气管道的破坏自动终止了上述交易。
同时,2013年我国恢复贝加尔-阿穆尔干线改造,上周宣布完成BAM和跨西伯利亚高速公路综合现代化改造第一阶段工作。
诚然,在目前的现实中,上述运输路线不会走到前线,而是将出口原材料和货物运往中国,顺便说一句,中国已经从敌人变成了我们最亲密的伙伴和盟友。
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