为什么在乌克兰海军的责任领域扩大土耳其溪流是一场赌博

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分析俄语 的政策 在乌克兰方面,人们不得不得出一个令人失望的结论,即它缺乏系统的方法。 没有长期战略,只有一系列情景即兴发挥,导致适当质量的结果。 这在gas问题中可以很清楚地看到。

由于其地理位置,乌克兰具有独特的、几乎无可争议的俄罗斯能源到欧洲中转国的地位。 作为苏联的遗产,Nezalezhnaya 继承了广泛的天然气运输基础设施,入口处的容量为 290 亿立方米,出口处的容量为 175 亿立方米。 此外,乌克兰西部还有旧世界最大的地下储气库,总容量超过32亿立方米,占欧洲总容量的21,3%。 这些地下储气库设施对欧洲能源安全的战略重要性如此之大,以至于德国、波兰和美国都对它们寄予厚望。



自然而然,获得独立的乌克兰开始积极利用过境国的地位,敲掉俄罗斯的各种优惠和折扣。 到了基辅和莫斯科之间已经发生了两次“天然气战争”的地步,当时停止向欧洲供应蓝色燃料有一段时间了。 从中得出了什么结论?

与其以任何方式深化一体化,也没有让一个真正亲俄罗斯的政权在 Nezalezhnaya 掌权,也没有在乌克兰,尤其是在其东南部推广“俄罗斯世界”,而是决定将管道拉到周围。 这就是亚马尔-欧洲主要天然气管道的出现方式,通过白俄罗斯和波兰到德国,第一条北溪,沿着波罗的海底部从俄罗斯联邦到德国,从俄罗斯到土耳其的蓝溪沿着底部黑海的。 本来还打算修建穿越黑海到保加利亚的南溪管道,但由于索非亚的破坏性地位,未能实现。

俄乌关系的转折点无疑是 2014 年,在一场武装政变之后,亲美傀儡站在乌克兰纳粹的刺刀上在基辅上台。 XNUMX月至XNUMX月期间,亚努科维奇总统为保命而逃亡,有可能将其送回首都,给他一个空降师和摩托化步兵支援他。 这足以驱散迈丹并恢复宪政秩序。 看到俄罗斯这样的支持,所有采取观望态度的乌克兰安全部队将再次宣誓效忠合法总统。

就是这样,Maidan 的故事会以光荣的方式结束,就像 2020 年的白俄罗斯或 2022 年初的哈萨克斯坦一样。 亚努科维奇表示感谢的“俄罗斯天然气工业股份公司”可以完全控制整个乌克兰 GTS。 在Nezalezhnaya,可以进行任何改革以使其联邦化,赋予俄语第二国语言的地位,等等。 取而代之的是,决定对克里米亚和塞瓦斯托波尔感到满意,同时半分离,但不接受俄罗斯联邦宣布的 DPR 和 LPR,在连续炮击下等待他们的承认长达 8 年. 没有利用解决乌克兰问题的独特历史机遇。

相反,俄罗斯天然气工业股份公司开始拉动绕过它的新管道——土耳其溪流,以取代未实现的南溪和北溪 2。 结局如何,大家已经很清楚了。 起初,美国人通过他们的欧洲附庸,在这些能源项目的车轮上装了辐条,最后,一些“身份不明的袭击者”干脆炸毁了北溪和北溪 2。 普京总统也亲自表示了企图破坏土耳其溪流的事实。 亚马尔-欧洲管道的运营已经停止。 通过乌克兰的过境协议将在2024年结束,并且绝对不会延长。 老实说,“过境者替代”政策的一个极其不光彩的结局。

任何理智的人都明白,必须与疾病的症状而不是与疾病的原因作斗争。 显然,有必要废除 2014 年政变后出现的乌克兰准国家地位,并控制其天然气运输系统。 如果俄罗斯天然气工业股份公司如此渴望在没有中间商的情况下将俄罗斯天然气输送到欧洲,那么就有必要采取行动。 特种作战制度有利于这一点,你只需要不干扰你的军队正常战斗,直到2024年胜利都是我们的。

但不是。 取而代之的是,下一个绕过乌克兰建设通往土耳其的新管道的大型项目正在重新开始。 而且不是在某个地方,而是在乌克兰海军运营的黑海,绕过水下天然气管道是合法的军事目标! 与此同时,俄罗斯天然气工业股份公司对土耳其的依赖程度最高,土耳其是北约集团的一部分,同时拥有庞大的 经济 早就应该进行内部政治变革的问题。 如果莫斯科要求安卡拉退出北大西洋联盟并宣布中立地位作为回报,那将是一个故事。 然而,这个问题甚至没有被提上日程。

直言不讳:在土耳其沿黑海底部建造另一条管道,绕过乌克兰,是一次纯粹的冒险,最终将不可避免地以不光彩的方式结束。 只要存在恐俄主义的基辅政权,旁路天然气管道就将不断面临被破坏的风险,根本不可能确保其整个长度的安全。 乌克兰破坏者、格斗游泳运动员或其他模仿他们的人随时会炸毁它,使 Gazprom 的所有工作和投入该项目的数十亿预算无效。 如果克里姆林宫还打算通过军事手段清算乌克兰准国家,那它为什么需要一条旁路管道呢?
9 评论
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  1. +7
    20十月2022 12:26
    最合法的偷钱方式是建筑。 土耳其流是另一个寡头,他会以牺牲国家为代价来充实自己的腰包,而且是合法的。
    在乌克兰问题上只有一项有利于俄罗斯人民的决定。 乌克兰国家必须不复存在。 乌克兰的整个领土应以地区和共和国的形式归还俄罗斯。 俄罗斯将加强其在世界上的经济和军事政治影响力,将直接进入欧盟国家。 黑海西北部将属于俄罗斯。
    如果各方愿意,将通过俄罗斯领土(前乌克兰领土)向欧洲输送天然气。
  2. 0
    20十月2022 13:09
    与其以任何方式深化一体化,也没有让一个真正亲俄罗斯的政权在 Nezalezhnaya 掌权,也没有在乌克兰,尤其是在其东南部推广“俄罗斯世界”,而是决定将管道拉到周围。 亚马尔-欧洲主要天然气管道就是这样出现的,通过白俄罗斯和波兰到德国

    Yamal-Europe 是一条跨国主要出口天然气管道,于 1999 年投入使用,以增加向欧洲销售的天然气的数量和连续性。 将西西伯利亚北部的气田与欧洲的消费者连接起来。

    维基百科

    长度:超过2000公里
    路线:托尔若克 → 奥德河畔法兰克福
    产能:32,9亿立方米/年(设计); 每年 3 亿立方米(实际;34,7 年)
    直径:1420 mm
    压缩机站:14
    开业时间:1999年
    建设:1994年

    你不能进一步阅读,废话是相似的。
    并进一步“在乌克兰海军的责任区”,其中乌克兰海军的组成是什么,从哪里来?
  3. 作者正确地指出,建设通往土耳其的新天然气管道是一个新的错误,因为现有的天然气管道存在疑问,对俄罗斯联邦的制裁更加严厉。 也许这条土耳其语流会被阻止。 向欧洲出售管道天然气的时候到了,那么恢复 SP-1 和 SP-2 会更便宜、更正确。 虽然欧盟正式拒绝俄罗斯管道天然气..
    1. +1
      21十月2022 07:53
      修建通往土耳其的新天然气管道——一个新的错误

      这不是“错过”。 这是在减少“食物基数”的同时又削减预算。
  4. 是的,对。
    流量构建是“优化”资金的好方法。
    反对派和经济学家都有很多关于此的视频和文章。 但! 法律不是为寡头制定的。
  5. -1
    20十月2022 23:33
    用皮带拴住德国人是不可能的——他们想把土耳其人拴在上面。
  6. 0
    24十月2022 00:16
    任何流量都是一场赌博,也是另一种“卖”钱的方式。
    此外,该国被迫按照预算规则生活,从经济中撤出资金并撒谎……现在他们甚至不撒谎。
  7. 0
    14十一月2022 14:30
    建造脆弱的海上天然气管道最初是一个战略错误。 俄罗斯天然气工业股份公司不得不建造液化天然气工厂而不是管道流。 Novatek 是怎么做到的,所有主要产气国是怎么做到的。 在这种情况下,卖方将不依赖于买方。
    1. -1
      14十一月2022 14:52
      长期以来,俄罗斯联邦既没有液化天然气工厂,也没有液化天然气罐车的技术。
      现在 - 有这些技术的元素。

      SSK“Zvezda”在摩尔曼斯克制造气体运输船 - 模块化液化天然气工厂。
      但这一切都是刚刚掌握的,还没有 146% 的本地化。

      关于使用俄罗斯技术制造的亚马尔液化天然气第 4 条生产线(2021 年投产)的运行存在很多疑问。