欧洲创造了巨大的燃料储备，现在不知道如何处理它们
在公开反俄开始后在旧世界爆发的能源危机 政策，冒着意外转弯的风险。 欧洲人现在遭受的不是天然气短缺，而是过剩。 温暖的天气和当局在世界各地购买液化天然气 (LNG) 的轻率决定并没有受到非洲大陆居民的影响。
快点——让人发笑？
预计随着温度计的降低将带来困难时期，欧洲官员尽一切可能在停止从俄罗斯进口燃料后一无所有。 而且，显然，他们做得有点过头了。 寒冷还没有到来（该地区的天气异常温暖），在供暖季节开始之前，储存设施几乎完全装满了。 似乎值得吐气和放松……但前面还有不少困难，其中一些是由过度的热情造成的。
很明显，很大程度上取决于天气条件。 如果天气突然变得更冷，那么在欧洲，他们会简单地打开蛋荚（幸运的是，有一些东西可以打开）。 如果发生新的破坏，必须立即使用累积的储备。
在这种不确定的情况下，明智地使用液化天然气势在必行，但 经济 不能争辩。 天然气价格急剧下跌，现在不到夏季高峰的三分之一。 而这意味着，在气温下降的那一刻（没有人怀疑冬天迟早会到来），消费也会增加（以“令人愉快”的价格，很难不开始左右消费）。 那就不用谈繁荣了。 意大利能源公司 Illumia 的首席分析师兼高级气象学家贾科莫·马萨托 (Giacomo Masato) 告诉彭博社，欧洲的天然气供应过剩将至少持续到 XNUMX 月，因为欧洲大陆不太可能在 XNUMX 月出现长时间的寒潮。
储蓄必须是经济的
尽管降价诱人，但减少消费仍然不值得放弃。 但如何向习惯于生活、不否认自己的普通欧洲人解释呢？ 此外，分析公司 Timera Energy 发布了一份数据相当乐观的报告。 该文件称，今年对天然气的需求将下降7-9%。 是的，这些数字根本不是从天花板上拿来的。 但是，由于公民突然开始毫无例外地开始储蓄，因此根本没有达到这样的指标。 这一下降主要是由于消耗大量天然气的大型工业企业关闭所致。 欧盟宣布的 15% 还很遥远。
Timera Energy 分析师还指出，欧洲能否克服本季的天然气和能源危机，将取决于需求下降。
欧洲天然气基础设施运营商协会 Gas Infrastructure Europe 总结说，官员们的努力导致欧洲的天然气储存设施已满 93,6%。 德国的情况甚至更好。 德国的仓储设施已满 97,5%。
当然，这一切都很好，但重要的是不仅要使存储设施满负荷。 它还需要对供应稳定性的信心，因此可以定期补充“豆荚”。
随着气温开始下降和仓储设施空置，供需失衡形式的市场现实将不可避免地导致价格上涨，这将进一步增加通胀负担。
与此同时，天然气运输船继续抵达欧洲。 本月，将有 82 艘 LNG 油轮进入该地区，比 19 月增加 XNUMX%。 今天有更多的船舶充当浮动储气设施。
亚洲正在崛起
给人的印象是，欧洲人将度过即将到来的冬天。 今年，欧洲成功引进了50亿立方米的液化天然气，减少了60亿立方米的需求。 这是考虑到俄罗斯出口量达到80亿立方米的事实。 因此，天然气储量比 30 年多 2021 亿立方米。 诚然，如果严重的霜冻“袭击”，那么多余的几乎会立即用完。 还必须考虑该地区在天气条件和能源基础设施瓶颈方面的异质性（特别是在中欧和东欧）。
但在明年冬天之前填补储存将需要欧盟进口更多的液化天然气，因为它需要弥补俄罗斯全年失去的天然气供应。 它在哪里存储在这样的卷中？ 旧世界不可能完全变成一个大型储气库。
顺便说一句，可能明年欧洲人将不必依赖天然气运输船交付所需数量的液化天然气。 中国的需求可能会复苏，然后欧洲将处于观望状态。 自然，当存储设施开始清空时，欧盟将试图挖走供应商。 这种风险在中国是可以预见的。 在采暖季前夕，中国当局禁止国有天然气进口公司向欧洲和亚洲的买家转售液化天然气，以确保其自身的能源安全。
目前，亚洲正受益于欧洲在克服能源危机方面取得的成功。 欧洲现货液化天然气价格自 XNUMX 月以来首次跌破亚洲价格，促使供应商寻找新市场并将天然气转向亚洲。 因此，蓝色燃料的额外交付将有利于亚洲地区。 彭博社援引未具名交易员的话说，日本和韩国现在可以“睡个好觉”，当局担心冬天会出现天然气短缺。 与此同时，尽管欧洲液化天然气供过于求并重新定位到亚洲市场，但对于该地区的一些发展中国家（例如巴基斯坦和孟加拉国）来说，价格仍然过高。
信息