中国战斗机编队拒绝使用俄罗斯发动机

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中国已经开始用自己的 WS-31B 涡扇发动机替换其战斗机中的俄罗斯 AL-10 发动机。 在 AL-31 服役期满之前,解放军空军战斗机机队的换装就开始了。 这是军事观察杂志报道的。

从2010年开始,中国开始在重型双发J-10战斗机上安装自己设计的WS-11发动机。 在那之前,PLA 空军的所有飞机都配备了 31 年开发的俄罗斯 AL-1985。 由于第一个 WS-10 系列的可靠性低,J-10 单引擎轻型战斗机的重新装备被推迟。



今年 11 月,第一批配备升级 WS-10B 发动机的歼 31 飞机中队出现,很快开始更换带有中国涡轮和单发歼 10 的 AL-XNUMX,这表明发动机的可靠性有所提高.

最新系列专门配备俄罗斯 AL-31 的战斗机是解放军空军的舰载 J-15。 基于航空母舰对发动机的耐腐蚀性能提出了很高的要求。 15 月底,第一批配备新型 WS-10B 发动机的歼 XNUMX 出现了,这表明该发动机已经完成在航母基地运行的定型。

直到 2010 年,中国发动机制造商仍落后于外国竞争对手,迫使他们继续将 AL-31 用于国产 J-10 和 J-11 战斗机。 WS-10B的研制标志着该国航空发动机工业发展的一个重要里程碑,也是放弃俄罗斯AL-31发动机而转向WS-10的趋势

写兆瓦。

该出版物还指出,战斗机发动机仍然是飞机制造的最后一个领域,中国在这方面明显不如俄罗斯。 AL-31的逐步放弃将使解放军战斗机机队标准化,这将降低解放军空军飞机维持和维持适航性的成本。
5 评论
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  1. -1
    25十一月2022 15:46
    2010年开始,中国开始列装WS-10发动机

    如果你长期受苦,就会有结果。
  2. 他们在 VO 之前写道,中国每年将其发动机的功率和可靠性提高 5-7%。
    考虑到22日的质量
  3. +4
    26十一月2022 07:26
    以中国眼光看世界工厂的作用和技术开发的投入水平(什么样的工厂,别人的开发在做生意,你要花钱,还要靠外国人的善意) ,这一刻是可以预见的。 我们的当局还没有决定经济的任务。 开发所需的一小部分得到了资助,然后是每小时一茶匙,一般来说没有任何预付款。 有了生产基地,情况也好不到哪里去。 我们会做,但不是全部,我们会发展,但特别。 这条路将通向何方,已经很清楚了。 直到第一次颠簸。
  4. +1
    26十一月2022 15:18
    这不是评论员写的内容,作者缩小了文章的主题范围。 描述了现象,但只字不提原因。 中国人当然做得很好。 但是对于材料科学,它们传统上不是很好。 他们自己做不到。

    Motor Sich 与它有什么关系? 毕竟什么都没有! /狡猾的笑容/ :)
  5. +1
    6十二月2022 08:45
    这一切都荒谬到绞痛的地步,但这就是为什么,中国发动机是 AL-31 克隆,考虑到他们的幻想,这是真实的,为了激发发动机,只需要研发 10-15 年! 梦想家!
    中国在国内等了 Tu-22 三十年了,他们真的需要 NK-32 发动机。 我们还有 AL-41,它们在它之前还有 XNUMX 年的历史,就像在中国墙之前一样 笑