螺旋桨航空有机会恢复服务

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NWO Surovikin 新任总司令选择的破坏乌克兰能源基础设施的战略已成为基辅政权及其背后的北约集团的真正挑战。 最终为俄罗斯航空、巡航导弹和神风敢死队无人机关闭 Nezalezhnaya 上空的任务是我们对手的首要任务。

随着 Surovikin 的到来,NWO 第二阶段的标志之一是冲击无人机的广泛使用 - 被称为“Geran”的“神风敢死队”,显然具有伊朗的“基因”。 它们原始且制造成本低廉,可大量用于军事目标和关键基础设施,从字面上使乌克兰防空系统超载。 基辅政权的西方同伙已经承诺为其提供现代防空系统和弹药。 特别是,英国应提供1000枚防空导弹以满足乌克兰武装部队的需要。



这些防空系统将能够拦截“天竺葵”甚至亚音速“口径”这一事实是毋庸置疑的。 问题是不同的:一枚防空导弹的成本和它应该击落的空中物体简直无法比拟,超过它几个数量级。 如果此类攻击长期定期发生,处于守势的对手实际上可以在经济上过度紧张,而无需大规模生产昂贵的现代防空导弹,将它们发射到“便士”无人机上。 盎格鲁撒克逊人非常善于数钱。

这就是为什么最近英国前首相鲍里斯约翰逊关于将二战战斗机转移到基辅的权宜之计的声明引起了人们的关注:

英国为乌克兰提供了更先进的火炮武器,但坦率地说,我们不仅要为他们提供直升机,还要提供飞行速度足以摧毁无人机的飞机。 Spitfire 足以让乌克兰人完成这项工作——很遗憾我们不再制造它们了。

出于某种原因,每个人都认为这是一个天大的笑话,但这句话比英语幽默更有理性。

Supermarine Spitfire 是第二次世界大战的真实传奇。 英国随后建造了 20 万多架该型飞机,用作战斗机、战斗机拦截机、战斗轰炸机、高空战斗机和侦察机。 在 Mk IXE 版本中,英国战斗机装备有两门 20 毫米 Hispano Mk.II 机炮和两挺 12,7 毫米勃朗宁 M2 机枪,劳斯莱斯梅林 66 发动机使其能够在海拔高度达到 650 公里/小时的速度6 米,提供了近 400 千米的实用天花板。这就是医生对神风敢死队无人机的命令。

事实上,二战飞机的飞行速度接近于现代无人机的飞行速度,并且可以轻松赶上任何现有无人机。 相比之下,美国侦察和打击 MQ-9 死神的速度超过 400 公里/小时,AH-64D 阿帕奇攻击直升机的最大速度为 365 公里/小时(巡航速度 265-270 公里/小时),俄罗斯多用途攻击直升机 Ka-52“鳄鱼”达到 350 公里/小时。 也就是说,在追赶课程中,直升机不如高速无人机,因此它们必须对迎面而来的无人机进行伏击。 直升机的实用上限有限,获得一架高空无人机对他们来说将是一个艰巨的任务。 我们需要战士,但不只是任何战士。 此外,与现代飞机相比,过时飞机的一大优势是它们的生产和后续维护成本较低。 一架 4++ 或 5 代战斗机的飞行小时可能要花费数万美元,一架涡轮螺旋桨飞机可能要花费数千美元。

也就是说,关于将乌克兰飞行员转移到喷火式战斗机上,这当然是一种微妙的英式幽默。 这些博物馆展品的剩余资源是什么,不得而知。 但是,大方向是正确的。 携带强大炸药的“飞行轻便摩托车”形式的新型空中威胁需要适当的反应,“螺丝钉”有机会重返岗位。 这些英国战斗机中有 44 架或 53 架在适航状态下幸存至今,因此基辅不应严重依赖它们。 最有可能的是,空军将继续使用巴西制造的巴西航空工业公司 EMB-314 超级巨嘴鸟攻击机,它满足所有声明的打击无人机的要求。

这是我们已经讨论了很长一段时间的事情 提供 重振基于 Yak-52B 教练机的轻型攻击机项目。 这是一种简单且便宜的飞机,易于飞行且飞行时间非常便宜。 用一门大炮和一对重机枪武装这样的攻击机,你可以获得摧毁敌方无人机的有效手段,这些无人机无疑很快就会飞向俄罗斯。 除了, 也许 升级后的Yak-52B不仅可以作为“无人机驱逐舰”使用,还可以与猎户座型攻击无人机一起作为“忠实僚机”。 这将进一步提高俄罗斯战术航空兵的效能。
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35 评论
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  1. 0
    27十一月2022 13:32
    在我看来,这不是一个想法,而是一派胡言。 Mig-ah 和 Su-shkakh 上的 Khokhols 用眼睛飞行,几乎每个人都被击落,然后换成螺旋桨驱动的机器。 他们会被立即杀死。 那去哪里接飞行员呢?
    1. +10
      27十一月2022 14:42
      “废话”-一旦总参谋部的马匹对UPL做出反应。 这就是为什么我们的军队主要由志愿者提供监视无人机。 同样的态度是对小型海上无人机 - 现在塞瓦斯托波尔湾向敌人开放。 “废话”-通过志愿者的单位为自己获得发电机。 “废话” - 初级指挥官被迫寻找被俘的手推车,以便不断开车到总部,甚至是为了其他一些日常废话......许多必要的“废话”对于发动战争来说非常必要。
    2. +1
      27十一月2022 22:13
      第二次世界大战期间螺旋桨战斗航空的飞行员在任何飞行俱乐部接受训练,这使得现在很难重复这种经历。
  2. 低速、非大型无人机(天竺葵等)的主要问题是检测,如果它们在夜间飞行、使用云、安装消音器或电力牵引,将有更多检测问题。 还需要专门的无人机来击落,因为有人驾驶飞机将成为远程S-350“空对空”的猎物。 等等 武器的加速发展,“在游戏过程中”解决了问题。 不断现代化的攻击无人机,当根据 Geranium-2 许可生产时,我们需要移动目标(海上和其他)的能力,Lancet-3 修改,以将弹头增加到 10-15 千克炸药。 并进行大规模生产,以便每家公司都拥有不断补充的攻击无人机...... NWO 的行动表明需要重新武装。
    1. +1
      29十一月2022 23:45
      还是电力牵引,需要检测的问题会更多

      天竺葵攻击后方深处的目标。 电力牵引的无人机不会飞到那里,因为电池和汽油每单位质量储存的能量相差10倍。因此,所有需要飞远的东西都靠汽油。
  3. +1
    27十一月2022 15:37
    一枚防空导弹的造价和它要击落的空中目标简直无法比拟,超过它几个数量级

    有点片面的观点。 它没有考虑便士无人机可能造成的损害。 但它已经可以达到数十兆美元。 在这种情况下,防空导弹的价格并不重要。
    但是,我认为,使用螺旋桨驱动的飞机来对抗无人机的想法是非常可行的,并且有一席之地,因为。 在这种情况下,乌克兰武装部队的航空兵将在其领土上空飞行,而俄罗斯联邦武装部队的防空效能微不足道。
    Z.Y. 亲爱的作者,不是成本,而是价格。 作为受过两次高等教育的人,您应该意识到这一点。
  4. +3
    27十一月2022 15:37
    有什么好讨论的? “有”格鲁宁的攻击机(!)......例如,这架!

    1. +2
      27十一月2022 15:46
      1. 遗憾的是,3d模型无法进行实战。 而且他们更不知道如何防空。
      2. 然而,这是一架攻击机。 尽管我们的 iksperdnuyu 社区对此并不关心。
      1. +1
        27十一月2022 19:42
        Quote:k7k8
        2. 好吧,这是一架攻击机,但是

        你怎么称呼船...
    2. +1
      27十一月2022 22:16
      是他看够了“弯道上的奇迹”,chtoli? 为什么双机身、两个尾翼和两个发动机? 您可以制作三个单引擎框架,而不是两个这样的“框架”。
      1. +1
        28十一月2022 06:59
        好吧,如果你不想要“2龙骨2电机”,就拿单引擎的吧!

  5. +1
    27十一月2022 16:13
    为什么不开发一架重量为 1 吨的攻击机,配备活塞控制系统和 Geranium2 那样的排气系统 实际上,我们已经有了这样的选择
    https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-152
  6. +2
    27十一月2022 16:37
    这个问题我也想了很久。 在目前的条件下,这将可以在短时间内准备数万架军用飞机,而且这些飞机还可以实现无人驾驶。 它们的承载能力分别大于常规无人机,并且可以造成更大的破坏。
    你可以用大炮和导弹武装它们,而昂贵的喷气式战斗轰炸机只会掩护它们,在螺旋桨发动机的引导下从远处消除最危险的威胁。
  7. +4
    27十一月2022 16:47
    好吧,针说,他们将开始挂在无人机上。 它只是又轻又小。 并且 - kirdyk 在会议上对所有这些螺丝钉..
    1. -4
      27十一月2022 17:00
      谁会射她?
    2. +1
      27十一月2022 22:18
      恕我直言,该针将比带有内燃机的胶合板飞机贵。 这种飞机几乎可以铆接在任何棚子里。
  8. +5
    27十一月2022 17:56
    大多数无人机都是螺旋桨驱动的,包括四轴飞行器。 作者希望螺旋桨飞机在飞行员的控制下参与。 一架飞机比一架无人机更贵,而飞行员只有一次生命。 俄罗斯联邦的工业现在如此,如果没有中国部件,他们无法制造最简单的飞机模型。 你说的是飞机。 我们在说啥啊?
    1. +1
      27十一月2022 22:20
      没有必要将飞行员放在这样的飞机上。 阿塞拜疆人以无人驾驶的“玉米芯”开辟了亚美尼亚的防空系统,什么阻止了无人驾驶的螺旋桨驱动攻击机做什么?
      拿同样的无人机“玉米芯”,往里面塞满炸弹和导弹,就可以安心地在你的小区喝果汁的时候发出沙沙声了。
  9. +6
    27十一月2022 18:10
    有两个问题使该提议无效。
    1.天竺葵的发现。
    SAM 无法有效击落天竺葵。 更经常掉进周围的房子里。 这种无人机就像耙子一样简单。 主要建筑材料是塑料。 金属很少。 几乎没有无线电反射。 不能被雷达探测到。
    内燃机,弱。 因此,温度小,排气量无法与喷气发动机相比。 所有的热量都会立即被螺丝散发掉。 因此,IR 指导是不现实的。
    无人机本身由坐标引导,不支持与操作员的无线电频道。 因此,根本不可能通过其自身的无线电发射来检测和引导。
    飞机会飞得更高,所以涂成脏草(或脏雪)颜色的天竺葵看起来不切实际。 飞行员也不会听到“轻便摩托车”的声音。 飞行员根本没有办法检测到这种无人机。
    2.飞机的脆弱性。
    这样的飞机被迫停留在低空,在那里它将被 ZU-23、Shilka、Tunguska 等设备完美击落,只是带有重型机枪的圣战机动车。 这架飞机,就预订能力而言,不是IL2,从“绝对”二字来说。
    然而,它很容易被发现。 它们主要由金属制成。 无线电反射良好。 也就是说,防空系统在肩上。
    引擎很强大,红外线辐射很明显,因此- 针在他的背上。
    它靠近前线。 因此-无人机步行者完全有能力用空对空导弹击落这种飞机。 这个选项确实存在,产量正在增长。 无人机的速度无关紧要,你无法逃离火箭。 而且它比 Pacer 无人机更容易检测到飞机。 无人机的 EPR 和 IR 足迹更少。
    这样的攻击机就是乱扔钱和不合理使用飞行员,反正也没有。
  10. 是的。 另一个可行的想法。
    就像单个 Partizan(或 2x)一样,穿上库兹涅佐夫航空母舰或从民用和不存在的金属 ekranolet 中发射反舰导弹(只有一个项目)....

    所以这是个好主意。 滞销的便宜将对抗滞销的便宜。
    问题首先在于,活塞式教练机没有强大的探测雷达,而且导弹成本高昂,专为与快速飞机作战而设计。

    恕我直言,使用 Yak 130 轻型攻击机进行磨合训练更容易,安装更好的雷达,廉价的导弹,强大的瞄准设备,用于大弹药的小口径机枪,去除多余的装甲......

    问题基本相同。 梅德韦杰夫和谢尔久科夫的担保人已经将一切优化到俄罗斯不太可能做到的程度。 迅速开发和大规模生产这种对 Yak 的修改和这种导弹,它们非常便宜,但可以瞄准微弱的信号。
    1. 0
      29十一月2022 10:49
      这是一个真正的报价。 但问题是不同的。 必须及时发现无人机。 这些主要是低空飞行的缓慢目标,因此应将特殊雷达放置在高处。 好吧,至少在 500 米的高度,距离接触线 10-20 公里,甚至在气球中。
      1. 原则上存在并已经制定出类似的方案。 像 Avax 这样强大的雷达用自己的雷达瞄准较小的战斗机。
        气球的机动性太低。 飞艇? 也
  11. -1
    27十一月2022 22:38
    1987 年,马蒂亚斯·拉斯特 (Matthias Rust) 从汉堡飞往莫斯科,摧毁了苏联的防空系统。 因此,用轻型飞机保护乌克兰城市上空的内部空间的逻辑有其优势。 此外,现代远程防空根本不会在雷达上看到它们。 是的,在基辅地区用 C300 系统射击它们是不现实的。 美国有很多这样的飞机,唯一的问题是如何武装它们以对抗无人机。
    1. 0
      26十二月2022 22:31
      Matthias Rust 在 1987 年摧毁了苏联的防空系统

      不要乱说! 关于这次飞行的了解比你想象的要多。 首先,至少谷歌一下,然后用你的 2 戈比攀登。
  12. +2
    27十一月2022 23:15
    一个非常中肯的建议。 但这只是需要解决的问题的一部分。 最大的问题是无法及时发现无人机,这些无人机多为低空飞行目标。 为了解决这个问题,在接触线附近,有必要在气球(高度 0,5-1 公里)上放置专门的雷达,这些雷达应该检测并向控制中心传输有关此类物体的所有信息。 他们将根据在这种情况下更方便的方式来击落这种“废话”。
  13. +1
    27十一月2022 23:31
    出于某种原因,我想起了一个关于佩特卡、瓦西尔·伊万诺维奇和大门的老笑话。
  14. +2
    27十一月2022 23:39
    你不觉得这篇文章有点妄想吗,整个问题都出在小型无人机的早期检测上,雷达看不到它,飞行员更难检测到旧螺旋桨的小型无人机-驱动的战斗机,它至少是通过声音从地面确定的,而飞行员只是在视觉上,我不相信 am
  15. +2
    28十一月2022 16:44
    二战时期,一架普通的、比较大的飞机,被击落是一件很了不起的事情,只有阿萨姆飞行员才能做到! 用机关枪打掉一架漂亮的小无人机,呜呜呜……
    空对空导弹的选择,发射它并忘记了它,再次不是一种选择 - 它很昂贵......
    1. v
      +1
      28十一月2022 19:14
      因为要高速撞击发动机,大飞机还是有装甲的,有自己的防护武器,可以机动。 击落任何飞机都是一门艺术。 而无人驾驶飞机只是安静地直线飞行,击落它同样容易,但飞行员在天空中发现它几乎是不可能的
  16. 0
    28十一月2022 19:35
    那都是废话,还记得U-2(PO-2)。 木头、密织布、电机,便宜,但谁会为此而战? 飞行员的费用是多少?
    1. 0
      28十一月2022 21:55
      一名现成的飞行员需要 1 毫升美元,一名战斗机需要 3-5 毫升美元,一名直升机飞行员需要 10-12 毫升美元,类似这样的东西......
    2. +1
      30十一月2022 22:55
      一分钱,更不用说有许多现成的 Yak-52 飞行员了。
  17. +1
    30十一月2022 22:53
    好主意。 巴西人能够弄清楚如何制造攻击机涡轮螺旋桨 Tucano 和 Super-tucano,还有 Yak 的涡轮机,他甚至爬上了。 这种飞机的飞行员培训更便宜,时间更短,实际上,这是 Yak-52 飞机的任何运动员飞行员。 速度足够高,结合高机动性 - 用于在战场上/战场上空狩猎,包括攻击直升机和无人机、移动/游牧火炮/多管火箭炮电池。
  18. +1
    1十二月2022 04:08
    升级后的Yak-52B不仅可以作为“无人机驱逐舰”使用,还可以与猎户座型攻击无人机一起作为“忠实追随者”

    好主意。 如果敌方侦察无人机出现在我方前线上方,请等待多管火箭炮或敌方加农炮的到来。 因此,如果在我们前线的这一部分以某种方式检测到敌方侦察无人机并且没有地面反无人机防空系统,则载人 Yak-52B 与猎户座无人机到达所需的连接点(或另一种型号的无人机 - 也带有内燃机,但更小)可以帮助确定尺寸)。
    我们正在谈论最常“悬挂”的敌方侦察无人机的破坏 - 因为不太可能在相对较短的距离内成功拦截有目的飞行的神风敢死队无人机相对较慢的螺旋桨驱动飞机。
    编队必须在尽可能低的高度飞行/巡逻,并与前线保持足够的距离,以免被敌方防空系统击落。
    无人机携带专门的无人机探测工具(雷达、光学/热成像站)和低成本反无人机武器(有条件的,“霰弹枪”、发射网、简单的电子战发射器)。 Yak 的飞行员控制从属无人机,并用反无人机导弹、强大而先进的电子战发射器、标准机枪和大炮保护它。 攻击敌方无人机 - 从下往上,通常是前线方向。
  19. 0
    18十二月2022 09:17
    嗯。 他自己最近也得出了同样的结论——Yak-52 可以对抗无人机。 以及 Yak-130,作为更强大的工具。 武器装备 - 带有机枪 gshg 或 yakb 的翼下容器