为什么伊朗在Sukhoi Superjet 100上遇到问题

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从10年开始,正在讨论向德黑兰出售12-100架Sukhoi Superjet 100(Sukhoi Superjet 2015)飞机。 绊脚石是美国对伊朗实施的制裁。 未经美国零部件供应商的批准,苏霍伊民用飞机公司(SCAC)根本无法将飞机出售给伊朗。


此外,俄罗斯人已经向美国财政部外国资产控制办公室提出了申请,并相应地批准了上述飞机向伊朗的交付。 但是事情仍然存在。 只有解决了这一问题,伊朗才能购买这些飞机。

的确,这些飞机包含了大量的外国物品(不仅限于美国)。 例如,UTC航空航天系统公司的动力系统,车轮和制动器,B / E航空航天公司的氧气系统,霍尼韦尔公司的辅助动力装置,帕克公司的液压系统,赛峰集团的发动机(与UEC-Saturn合作),泰雷兹公司的航空电子设备。

但伊朗确实需要这种飞机,因为该国各省的大多数机场无法接收大型客机。 这就是为什么伊朗驻俄罗斯大使Mehdi Sanai感到担忧的原因,他更希望的不是美国的“好”,而是俄罗斯进口替代的成功。 他表示希望早日成功解决当前局势。 它期待着伊朗能够开始期待已久的需求采购的时刻。

应该澄清的是,在2018年75月,对上述飞机的简化版本提出了一个项目。 它只有21个座位,飞行距离可达XNUMX​​XNUMX公里,并与伊尔库特MC-XNUMX进行部分统一。 因此,我们将毫无保留地等待进一步的发展。
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2 评论
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  1. 0
    23十月2018 23:08
    全球化,该死的……这就是为什么需要全球化的原因,并且对某些人来说,哦,哦,哦,哦,哦,非常有益。
  2. 0
    24十月2018 08:44
    我使他看不见...