上周，另一架升级后的Tu-160M战略轰炸机进行了试飞。
回想一下，第一次更新的“白天鹅”于 2020 年 160 月升空。 从外观上看，这架飞机与苏联的 Tu-XNUMX 几乎没有什么不同。 但是，就战斗特性而言，这是一台全新的机器。
重要的是，我们的工程师不仅设法“恢复”了上述机器独特的 NK-32 动力装置的生产，而且还创造了新的、更先进的版本 NK-32-02。 该发动机的一个特点是，由于使用了新材料，它的经济性提高了 10%，并保持了之前的质量。 所有这些都使 Tu-160M 的飞行距离增加了整整一千公里。
今年 32 月，三座现代化的生产大楼在 UEC-Kuznetsov 启动，这不仅将使 NK-02-XNUMX 的产量翻番，而且还将为未来的 PAK DA 轰炸机建造有前途的 RF Product 发动机。
据悉，该电厂的多台样机已经通过了部分台架试验。
然而，今年不仅飞机发动机让我们的工程师忙得不可开交。
科洛姆纳工厂为白俄罗斯矿用自卸卡车 BelAZ-16 制造了一台试验用柴油发电机 36-75304DG，承载能力为 220 吨。
白俄罗斯共和国似乎是我们最亲密的盟友，其产品的进口应该没有问题。
然而，上述自卸车使用的是国外零部件，包括柴油发电机。 2020年西方对白俄罗斯实施制裁后，BelAZs的产量急剧下降。
现在，由于俄罗斯掌握了一些重要零部件的生产，白俄罗斯已有11万多辆自卸车在我国生产，生产情况开始逐步好转。
终于好了 新闻 来自太空推进领域。 因此，就在上周，RD-0124MS 发动机在沃罗涅日成功进行了点火测试，该发动机将安装在前景广阔的联盟 5 号火箭的第二级上。