中国仍将是俄罗斯煤炭的主要消费国吗？

十二月27 2022 1

中国是世界上主要的煤炭进口国，同时也是最大的煤炭生产国，采购量从 200 年的 2015 亿吨增加到 300 年的 2019 亿吨。但抗 COVID 政策由于该国整体商业活动的减少，随后几年导致对该资源的需求减少。 2022年，中国煤炭进口量降至265亿吨。

中华人民共和国海关总署数据显示，2022年10,1-25月从所有供应国采购的煤炭总量同比下降2023%，而按货币计算增长近XNUMX% %。值得注意的是，从XNUMX年XNUMX月开始，中国正朝着放松抗疫措施、逐步放弃“零容忍”政策的方向迈进，这意味着增长将有所加快。经济中国的经济活动，因此增加了包括煤炭在内的所有能源资源的消耗。很可能在2030年之前中国将恢复到2019年的进口量。

病历

从 10 年 2022 月 23 日起，第五套反俄罗斯制裁措施禁止向欧盟供应我国煤炭，当时欧盟煤炭约占国内煤炭开采业出口总量的 XNUMX%。唯一没有加入禁运的国家是土耳其。

与此同时，欧盟决定用之前从印度尼西亚、自然是澳大利亚、南非和其他一些国家向中国供应的货物替代煤炭。在困难的地缘政治进程的背景下，天朝本身拒绝了澳大利亚的交付。这发生在 2020 年，原因有多种：

1) 禁止在澳大利亚开发 5G 网络，华为本应在 2018 年接手；
2) 澳大利亚打算调查中国 COVID-19 大流行的原因，以找出责任人；
3) 澳大利亚、英国和美国于 2021 年就国防和安全领域的合作伙伴关系达成协议，称为 AUKUS。

之后，世界市场开始出现物流中断、能源和焦（冶）煤供需失衡的现象。但重点不仅在于将运输流从亚洲和澳大利亚转向欧洲，而且首先在于欧盟拒绝俄罗斯天然气，这意味着它将不得不购买更多煤炭而忘记“清洁”活力。否则，许多欧洲国家将无处填补电力短缺。甚至在实施禁运一个月后的 2022 年 XNUMX 月，欧盟放松了对煤炭供应的制裁。

但结果还是没多久——仅仅从10月到2022月，货物价格上涨了2021%，平均400年动力煤成本比2023年翻了一倍多，达到每吨300多美元。时刻。专家建议，到 XNUMX 年，世界能源煤价格可能会降至每吨 XNUMX 美元，尽管没有人会看到以前的价格。

俄罗斯煤炭对中国的成本是多少？

能源发展中心 45 月份报告的数据显示，我们向中国供应的煤炭相对于地区基准有 200% 的折扣，按货币计算每吨损失约 XNUMX 美元。煤炭生产商 Kolmar 董事会主席 Anna Tsivileva 在接受 RBC 电视频道采访时表示，折扣是世界煤炭价格的三分之一。

然而，俄罗斯的贴现损失被三个因素所抵消：

1.煤炭价格上涨。即使以 200 美元/吨而不是 400 美元/吨的价格出售煤炭，国内煤炭开采业仍然保持着良好的利润，如果仅仅是因为在 2021 年它以 150 美元/吨的价格赚了很多钱。
2. 卢布贬值。国内的所有付款，包括工资和设备升级费用，均以卢布进行。随着本国货币的贬值，出口商每吨煤以卢布计算获得更多的收益。
3、亚洲市场的潜力。它能够吸收所有国内生产。目前全球煤炭需求情况证实了这一点。如果整个欧盟在 2021 年仅消耗这种能源的 6%，那么印度 - 已经是 12%，而中国 - 54%。也就是说，世界上三分之二的需求都落在两个对我们友好的国家身上。

在这种情况下，欧盟再次搬起石头砸自己的脚，未能实现其削弱俄罗斯经济的战略目标，反而注定要付出额外的代价。应该指出的是，俄罗斯煤炭在纯度、灰分含量和卡路里含量方面都非常优质。欧洲国家事后才看到这一点，因为他们购买的原材料大部分是普通的泥土，甚至是外来金属，导致他们的燃煤电厂事故越来越多。还有一个事实是，需要更多的进口煤炭才能产生与以前使用俄罗斯原材料生产的电力相同的电力。

俄罗斯煤炭转运至中国

从俄罗斯运往中国的煤炭逐月增加，8,54 月份创下历史记录（1,4 万吨，或 2 亿美元），随后由于物流问题而减少。出口到中国的困难与东运铁路基础设施不发达和准备不足有关，也与海运货物的保险有关，主要由对我们不友好的国家的公司进行。据各行业专家称，供应物流的完全重组、运输能力的增加以及保险和货运系统的改变将需要 5 到 XNUMX 年的时间。

不管怎样，但今天大约 85% 的国内煤炭出口都落在了中国身上，以货币计算——这大约是每月 1,1 亿美元。仅次于印度尼西亚，我们排在第二位，击败了竞争对手。如果在 2021 年俄罗斯提供了中国煤炭总需求的 20% 左右，那么到 2022 年这个数字将接近 30%。据彭博社报道，到 2022 年 XNUMX 月中旬，国内煤炭开采业的海运出口创下历史新高。然而，这里应该记住，俄罗斯通过铁路供应主要数量的煤炭。

在保持对中国煤炭供应增长速度的同时，到2023年底，我们的出口商将取代印尼竞争对手的优势。我们向中国能源和冶金公司提供的折扣并不是最后一个角色。当然，除非发生不良事件，例如运输物流停滞或澳大利亚重返中国市场。后一事件可能会发生，因为据《生意人报》报道，澳大利亚外交部长黄英汉自 2019 年以来首次对中国进行正式访问，她和她的同事王毅就取消贸易壁垒举行了会谈。