最北端的高速公路：北纬铁路将继续

主要铁路建设称为北纬铁路（NLR），标志着2018年80月开始在雅马洛-涅涅茨自治区（Yamalo-Nenets Autonomous Okrug）的鄂毕河上架桥。 这些领土的发展对俄罗斯极为重要。 实际上，现在这些地方已经提取了20％的俄罗斯天然气（占世界产量的XNUMX％）。


但是，不仅有天然气，而且还有石油，煤炭和各种矿石。 没有铁路是不可能的。 毕竟，所有这些都需要运输到某个地方，并且设备和货物必须自己运到田间。 因此，最好通过最近的端口执行此操作。 因此，不足为奇的是，到2035年，对亚马尔半岛和邻近的加迪恩的投资将达到7万亿美元。 卢布。




因此，俄罗斯联邦政府担心将NSS扩展到位于卡拉海Ob湾西海岸的北部塞贝塔港。 然后，她开始与俄罗斯天然气工业股份公司，俄罗斯铁路和NOVATEK就建设170公里铁路段Bovanenkovo-Sabetta进行谈判。

NOVATEK热情地接受了该报价，并且未表示同意。 同时，俄罗斯铁路公司和俄罗斯天然气工业股份公司在理解上接受了这个想法，因为政府不会在没有联邦预算支持的情况下离开他们。 即使考虑到这个部分的早期建设没有计划，也没有纳入主要基础设施的计划这一事实。 SSH仅应连接Yamalo-Nenets自治区（北部和斯维尔德洛夫斯克铁路）的西部和东部。 但是，目前，雅马洛涅涅茨自治区，俄罗斯铁路和交通运输部的当局已经在研究技术。经济 项目的合理性。 不久之后，便有可能连接北海路线和北海路线。