第一台大容量燃气轮机的诞生对俄罗斯意味着什么?

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UEC 生产了 GTD-110M 燃气轮机的第一个系列副本。 这非常重要 这个消息 对于我们的国家有两个原因。

首先,经过几十年的努力,俄罗斯还是将国产大容量燃气轮机批量推出。 这是我国历史上第一个这样的单位。 毕竟,即使在苏联也没有生产大功率燃气轮机。 取而代之的是,苏联使用蒸汽发电厂,其效率明显较差。



其次,现代版GTD-110M的推出,摆脱了其前身所认定的“儿童病”,意味着俄罗斯已全面应对进口替代任务。 现在我国不依赖德国西门子、美国通用电气和日本三菱。

说到后者。 自 XNUMX 年代初以来,由于俄罗斯联邦缺乏自己的大容量涡轮机,上述公司在我们的市场上站稳了脚跟,通过供应、维修和维护他们的涡轮机赚取了大量资金单位。

如果不是去年 XNUMX 月发生的事件,这种情况可能会无限期地持续下去,此后外国公司开始“大规模撤离”我们的市场。 总的来说,这促使俄罗斯工程师加速开发他们自己的涡轮机的最终版本。

值得注意的是,俄罗斯并不局限于 GTD-110M 的研制。 据报道,去年年底,Power Machines 已完成其 GTE-170 大容量燃气轮机原型的组装。 该装置已成功通过控制操作程序,证实了制造和组装的高质量。

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    7 评论
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    1. +5
      23 1月2023 19:23
      不错,有用的东西。 对全球供电系统而言很重要。 这是真正的进步!
      只是现在,几乎每个破旧的谷仓,每个偏远的村庄,内陆,农场,zaimkas,越冬地,山区,森林,车库,车间 - 到处都是洞和隆隆声,产生微弱的千瓦,扭曲链条链锯、驱动电机泵、割草机、手推式拖拉机、舷外发动机,- 是的,很多东西。 而这一切,都在中国、日本、韩国等厂商的钱包里。 我们不能忘记私人用户——他们有数百万。 他们支付的中国商品(发动机、发电厂)可能是俄罗斯的,而不是用俄罗斯的零部件组装而成。 这是一笔巨大的资金和巨大的需求。
    2. +3
      23 1月2023 19:58
      好消息,希望有更多这样的故事。
    3. 0
      24 1月2023 08:50
      这意味着我会卖更多的汽油
    4. -2
      24 1月2023 17:01
      汽轮机领域,已经替代进口了,嗯,好吧,西门子,三菱生产,除了汽轮机,还有各种用途的工业控制器,其中工厂对一台汽轮机缺乏感觉,你不会厌倦的,而且行业内控制器不够用,很多都是进口的,再好的控制器也不会叫白羊座,我说的是ARIES公司的控制器,慢慢来西门子三菱什么的就当渣渣吧说每个人都注意到了,不,不是每个人,涡轮机只是一个开始。 此外,涡轮机是一个狭隘的行业神童,它是向其他国家供应天然气所需要的,而我们国内生产的一切都与控制器、机床和设备更相关,对不起,进口占主导地位...
      1. +3
        24 1月2023 17:12
        引用:麦迪文
        涡轮机是一个神童,只专注于向其他国家供应天然气所需的行业

        第一个是克拉斯诺达尔地区的 Udarnaya TPP。
        进一步 - 对于其他 TPP。

        该行业缺乏许多进口控制器

        尽管如此,控制器不是涡轮机,它们可以通过灰色渠道购买。

        引用:麦迪文
        机器和设备

        是的,很明显,俄罗斯经济还有很多其他问题。

        但是其中一项任务已经解决了 - 而且很好。
        这些涡轮机(110 和 170)将自我展示 - 并且它们将用于出口。
    5. -2
      25 1月2023 10:49
      这些涡轮机每年最多可生产两件。 俄罗斯需要数十个。 所以,现在,只说说……不过,一如既往。 共产主义也被承诺在 XNUMX 年代建立......
      1. +1
        30 1月2023 13:10
        放几十个,你第一个喊,为什么不放二十个。