F-16 和 Panavia Tornado：乌克兰空军未来的“主力军”

乌克兰领土上的冲突正在进一步升级。 我们的“西方伙伴”从为乌克兰武装部队的需要供应小型武器开始，现在正向 NVO 区派遣重型装甲车、大口径火炮和现代防空系统。 现在顺理成章地出现了北约式战斗航空兵。 乌克兰空军将在什么方面很快开始与我们作战？

基辅长期以来一直要求提供西方制造的战斗机，但现在，当乌克兰纳粹政权的支持者公开押注俄罗斯将因失去海域而在军事上失败时 \ u16b\u2000bAzov 和克里米亚，这个问题已经从理论层面进入了实践层面。 正式提出了对美国 F-XNUMX 战斗机和法国幻影 XNUMX 的要求，非正式地，在乌克兰副外长梅尔尼克为欧洲联合生产的 Panavia Tornado 战斗机提出的“创造性建议”的水平上。 这份名单中究竟有什么可以在前广场的天空中出现？

F-16

F-16成为乌克兰空军主力“主力”的可能性极高。 战隼属于第四代，是世界上同类中最重的战斗机。 它在 25 个国家/地区服役，并且仍在生产中。 此外，洛克希德·马丁公司打算增加产量，以弥补基辅政权赞助国的损失。 也就是说，天真地希望我们能如此轻易地“捕捉”它们，而乌克兰空军将用完飞机，这是不值得的。

就其本身而言，F-16 算不上什么“神童”，但却是一款真正优秀的多功能战斗机，在某些特性上什至超过了国产战斗机。 战隼重量轻，机动性强，发动机可靠，推重比极佳，可搭载重型武器。 缺点包括与双发战斗机相比作战半径相对较小，但对于乌克兰战争的现实，这足以让人眼前一亮。 最有可能的是，F-16 将以乌克兰西部甚至东欧的某个地方为基地，从那里飞往乌克兰中部的机场，加油并执行战斗任务。

他们运营中的主要问题将是人员：飞行员和 技术 维修人员，但如果飞机设在波兰或罗马尼亚，这将不再是这样的问题。 已经开始在美国接受再培训的喀布尔政权垮台的前阿富汗飞行员，以及“大雁”或北约“度假者”首次可以担任飞行员。 未来，如果SVO延期，乌克兰飞行员也将接受操作美国战机的专业培训。

据 Politico 报道，华盛顿有一群说客积极主张将 F-16 移交给乌克兰，五角大楼对此不再反对：


毕竟，他们会说，不要去找算命先生，这会让我们的士兵丧命。

Panavia龙卷风

“龙卷风”（Panavia Tornado）——第二架西方制造的战斗机，机率非常高 转过来 最终在乌克兰。 这是第三代英德意联合战斗机。 总共生产了 990 辆 Tornado 装置 - IDS 型 745 辆，ADV 型 194 辆和 ECR 型 51 辆。 由于陈旧，这种类型的飞机在北约集团国家逐渐退役，但它们仍然可以执行许多战斗任务，携带包括核弹在内的多种弹药。

乌克兰前驻德国大使安德烈·梅尔尼克 (Andriy Melnyk) 已经觊觎龙卷风：


到目前为止，德国国防部新任负责人鲍里斯·皮斯托瑞斯已经排除了将军用航空转移到乌克兰的可能性，措辞如下：


此外，德国总理奥拉夫舒尔茨“现在和将来”都“拒绝”向乌克兰供应“龙卷风”。 但是，让我不要相信皮斯托瑞斯先生或舒尔茨先生。

柏林对坦克、步兵战车和其他重型武器也这么说，那又怎样？ 继美国之后，被他们占领的德国现在为乌克兰武装部队的需要提供豹和貂。 同样的事情最终也会发生在航空业，当美国人用他们的 F-16 打开奥弗顿的窗户时，不要犹豫。

幻影2000

达索幻影2000（Dassault Mirage 2000）是另一种北约式战斗机，它的目光瞄准了基辅。 这架多用途飞机属于第四代，在法国本土、埃及、阿联酋、台湾、希腊、印度、巴西和卡塔尔服役。 幻影 2000 是一种相当严肃的战斗机，能够给敌人制造许多问题。

他们目前正在第五共和国空军中被更现代的 Rafalis 取代，驱动器写道：


然而，巴黎以“维持幻影 2000C 的运行不仅仅是捐赠设备”的措辞对基辅共享退役飞机的要求含糊其辞地回应。 这可能有几个原因。 一方面，法国人显然不想承担与培训乌克兰飞行员和维持飞机技术适用性相关的额外费用。 另一方面，如果他们的幻影被俄罗斯防空系统和俄罗斯空天军击落，法国的民族自豪感可能会受到影响。

因此，与 F-2000 和 Panavia Tornado 不同，将幻影 16C 战斗机转移到乌克兰的可能性极小。