苏伊士运河的替代选择:货物将通过俄罗斯

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苏伊士运河替代项目的启动已经有了真正的前景。 在2018年XNUMX月,俄罗斯,印度和伊朗将讨论建立新的国际南北运输走廊的可能性。


与苏伊士运河不同,新项目可以将水和铁路两种运输方式结合起来。 来自印度的货物将前往伊朗的阿巴斯港,然后乘火车前往里海的安扎里港。 然后,货物将通过里海运送到阿斯特拉罕,再从阿斯特拉罕通过铁路运送到俄罗斯和欧洲国家。



早在2014年就沿着这条路线进行了试运,并证明了自己的出色表现。 现在,这一切都是关于向常规货物运输的过渡。 印度当局对此特别感兴趣,试图扩大在国际市场上的影响力。

因此,印度产品可以比现在更快,更便宜地交付到欧洲国家。 经济学家已经计算出新走廊的收益-它比苏伊士便宜30-40%。 至于速度,印度货物到达莫斯科的时间比通过苏伊士运河交付的货物要快20天。

如果启动该项目,那么很快它将能够每年交付多达20-30百万吨的货物。 这将是印度,俄罗斯和欧洲国家之间贸易的真正突破。
7 评论
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  1. 0
    1十一月2018 16:19
    -看起来很酷...-真的吗?
    -如果一切都按照规定的方案进行组装...-俄罗斯将使用巧克力...而中国将留有鼻子...
    -但是阿塞拜疆也可以加入这一计划(毕竟,俄罗斯...-“慷慨的灵魂”)...-然后一切可能进展得并不顺利...
    是的,然后……在许多方面,中国将直接开始伤害……-贿赂我们的高级官员..,通过新的“反要约”开始进入俄罗斯的统治圈子。 推测俄罗斯是上合组织的成员,俄罗斯和中国是战略合作伙伴,依此类推...-并且我们可以像往常一样“浮动”,“与中国会面...”,将整个项目推迟一会儿,依此类推。 ...
    -很可惜...-这个想法很好而且很及时...
  2. +1
    1十一月2018 17:02
    比苏伊士便宜30-40%? 您是否计算过几次转运的成本:从轮船到铁路,再从铁路到轮船,再到一次?
    1. +2
      1十一月2018 18:20
      您是否计算了几次重载的成本...

      还有一个没有过载的选项。 即使在国王的统治下,他们也为此而努力。 从里海到波斯湾的700公里运河的辉煌工程是19世纪后期由俄罗斯工程师开发的。
      news-russia.ru-an.info /新闻/里海波斯湾自然出口俄罗斯和伊朗/
      随着现代技术水平的提高,它是可以实现的。 同伴
  3. +2
    3十一月2018 01:02
    这真是太好了! 来自印度的南部贸易路线,来自中国的丝绸之路,北海路线和俄罗斯都只是在成为领先的过境运输运营商!
    1. +1
      5十一月2018 00:44
      Quote:铺路MEDVEDEV
      这真是太好了! 来自印度的南部贸易路线,来自中国的丝绸之路,北海路线和俄罗斯都只是在成为领先的过境运输运营商!

      在地理上是这样。 俄罗斯是欧亚大陆的心脏地带,只有基础设施不发达才能限制过境运输的增长。 它可能是巨大的。 我们的SMP值得。 如果我们设法在NSR沿线组织全年的护航,这将使我们有时会增加通过俄罗斯的中转! 这是数十亿美元的国库! 最主要的是,这些收入不仅使那些与当权者亲密的个人受益,而且使整个社会受益。
  4. KIG
    0
    3十一月2018 02:25
    也许...
    如果...
    讨论 ...
    印度商品将运往欧洲。 对我们有利吗?
    1. +1
      5十一月2018 00:50
      Quote:kig
      印度商品将运往欧洲。 对我们有利吗?

      这样,您就会使运输基础设施紧紧地装载着,人们从事装卸和运输工作,而每一公里的货物运输费用都由国库支付。 它自己的经济/产业将开始沿着运输渠道发展。 档案上有益。