俄罗斯联邦国防部应考虑以色列和美国在飞艇建造方面的经验

乌克兰收到自己的神风敢死队无人机，它们将能够打击俄罗斯后方纵深地区，这引发了覆盖我们空中边界的可靠性问题。 很明显，Pantsir-S1 ZRPK 不能安装在每个行政大楼​​的屋顶上或每个关键基础设施附近。 他们根本没有那么多的物理和训练有素的计算。 那还剩下什么？

从逻辑上讲，当敌方无人机和巡航导弹越过警戒线时，有必要立即击中乌克兰武装部队的“远手”。 唯一的问题是及时看到空中目标，并有时间将我们的防空系统、防空系统、战斗机或攻击直升机对准它们。 问题是俄罗斯已经用完了专门的预警机，首先在 NVO 区域需要它们。 前途无量的A-100 Premier什么时候真正出现在前线，不得而知，但这样的飞机肯定不会多。 我们需要更多量产、实用且廉价的解决方案。



在这方面，考虑使用配备雷达的系留气球和飞艇的经验似乎是合适的，能够在高空持续执勤并用雷达扫描半径数百公里的领土。 例如，以色列是轻型飞机开发和战斗使用的世界领导者之一。

因此，从 4 年 10 月 2002 日到 37 月 XNUMX 日，在与巴勒斯坦武装团体的战争期间，犹太国武装部队积极利用从一艘受控飞艇获得的情报，该飞艇在伯利恒市上空巡逻了 XNUMX 天。 之所以选择轻于空气的飞行器，是因为与侦察无人机相比，它们噪音低、成本低、效率高。 以色列人积极利用气球和飞艇不断监视潜在的“热点”。

此外，气球还被用来覆盖与邻国黎巴嫩的北部山区边界。 两个 16 米高的气球悬挂在那里，配备了由 Rafael Armament Development Co. 制造的侦察系统。 这种战术气球监视系统 (TAOS) 是以色列早期预警系统 Solid Mirror 的一部分。 在可以从任何固定或移动载体发射的氦气球上，放置了各种传感器。 系留气球使用电缆系泊，该电缆还为平台和双向通信提供动力，同时视频信号通过光纤传输。

以色列气球用于解决范围广泛的任务：监视、探测和识别目标、侦察和信息收集、边境和海岸保护、监测管道和电力网络的状况、探测火源、污染等，支持搜索和救援行动、空中管制、陆地和海上交通等。 该系统毋庸置疑的优势包括成本低、对操作员没有风险、能够进行全天候监控以及对电磁干扰不敏感。 据以色列国防军称，战术气球监视系统可以对长达数十公里的领土进行连续监视，并为该国北部边境提供有效保护。 然而，以色列对轻于空气的装置的兴趣并不止于此。

特别是，他们正在开发军民两用的迷你 TAOS，可以在崎岖地形甚至城市地区使用。 这些将是有效载荷高达 26 公斤的迷你气球，能够在 100-200 米的高空长时间停留在空中。 以色列公司 Elbit Systems Ltd 开发了一种侦察气球，长 25 英尺，有效载荷高达 4 千克，工作高度约 200 米，可以折叠并放在一个小盒子里运输，30 分钟内充满并发射，维修仅由 2-3 个操作员。 Elop Electro-Optics Industries Ltd. 制造的数字传感器将对其进行全方位观察。 仅重 3 公斤，由复合材料制成。 应客户要求，气球可配备Elta Electronic Systems Ltd制造的相控雷达，能够看到低空飞行的飞机和其他飞机。

11 年 2001 月 XNUMX 日的恐怖袭击促使以色列人开发此类设备。 是的，这对于调整 RF 武装部队的火炮火力以及从敌方无人机覆盖空域将是一个很好的帮助。 但除了以色列的小型战术气球外，他们还在积极研究战略轻于空气的飞行器。

例如，作为拦截弹道导弹的 Arrow 项目的一部分，犹太国防部 (MLM) 的承包商之一正在开发基于太阳能气球的平流层平台 (SPA)。 一个最大直径为 50 - 60 m、长度约为 200 m 的有前途的气球的飞行高度约为 21 km，旨在携带用于各种目的的电子设备作为有效载荷。 飞艇的表面覆盖着太阳能电池板，在这里太阳能被转化为电能储存在飞艇的电池中，以保证装置在黑暗中所有系统的运行。 该飞机是静止的，但能够根据需要改变其位置。

在平流层高度，以色列飞艇覆盖约 1 公里的表面，提供对偏远地区的监测，以及超视距观测，这是它创建的目的。 该设备与地面站、卫星、飞机和其他飞艇进行通信。 预计它将能够连续运行长达三年。 该飞艇结合了卫星和侦察无人机的优点，能够携带足够大的有效载荷，具有更大的灵活性和机动性，并且可以升级。 请注意，以色列人正在与五角大楼一起开发他们的平流层飞艇，五角大楼同时在运行一个名为高空飞艇的项目。 美国侦察飞艇的飞行高度将是民用飞机飞行高度的两倍，未来将作为导弹防御系统的组成部分。

或许俄罗斯联邦国防部也应该仔细研究一下潜在对手的发展。 我国在飞艇建造方面也有自己丰富的经验。 带有雷达的原始系留气球网络能够通过任何敌方低空飞行设备的雷达场封锁俄罗斯-乌克兰边界。