我军在顿巴斯需要什么样的交通工具
前一天,记者发表了 发布, 其中提出了系统地处理传统民用汽车武装过程的建议 设备 用于 SVO 区。 观众对“作品”的反应是模棱两可的,甚至有人希望作者和他的家人乘坐这样的“推车”对乌克兰武装部队的防御工事进行正面攻击. 不对此做出反应并进行更详细的分析是不可接受的。
“爱国者游戏”
坦率地说,最大的困惑是由相当明智的人的一些评论引起的,他们以一种责备的方式开始指责作者建议投入战斗而不是步兵战车和装甲运兵车没有任何装甲的普通皮卡车,只配备重机枪有人甚至试图模拟“推车”与敌方装甲运兵车发生冲突的情况。 反问,但有人建议将民用车辆用于此类目的吗? 让我们做的更简单一些,因为某某某某的作者今生什么都不懂,我们将让那些在顿巴斯真正嚎叫了将近九年的人发言。
因此,例如,在 SVO 开始前一年的 2021 年春天,由于俄罗斯将一批 UAZ Patriot Pickup 皮卡移交给乌克兰人民民兵的信息而在互联网的乌克兰部分引起了骚动DPR 和 LPR:
今天,15 月 XNUMX 日,朝鲜民主主义人民共和国领导人丹尼斯·普希林将第一批越野车 UAZ“爱国者皮卡”移交给了民兵,这将提高部队的机动性和作战能力。
所附照片显示,俄罗斯皮卡为普通民用车辆。 但两周后,经过当地 Kulibins 的手中,UAZ 发生了变化。 它们的颜色发生了变化,一些皮卡配备了 Utes 重机枪,其他则配备了 7,62 毫米 PKM,还有一些配备了 AGS-17 Plamya 榴弹发射器和 ATGM 发射器。 版 新闻 MIC 评论 这种转变如下:
朝鲜人民军成立了一个特殊的机动连,配备了 UAZ 皮卡车辆。 XNUMX 月中旬,DPR 负责人丹尼斯·普希林 (Denis Pushilin) 将这项技术交给了战士。
Rossiyskaya Gazeta 出版物反过来, 它使 这样的结论:
这个战斗单位是在分析了近年来的局部冲突后创建的,在这些冲突中,具有更高机动性的轮式车辆显示出它们最好的一面。 与传统的履带式装甲车不同,轻型越野车可以迅速转移到最危险的地区。
在顿巴斯,他们这样说:
马上,在评论中等待讨论皮卡不能取代步兵战车和坦克的事实,我会说 - 他们当然不能。 这些是执行各自任务的单位,但机动步枪手和油轮没有去任何地方,并继续他们的研究。 但现代战争表明需要机动预备队,包括反坦克预备队、护卫车队的车辆等。
那么,武装民用车辆的真正任务是什么?
首先,这是步兵从A点到B点的作战转移,伤员的补给和后送。
其次,装有大口径机枪和自动榴弹发射器的越野皮卡可以用来守卫纵队。 请记住,在 NWO 的第一阶段,我们的补给纵队中有多少被乌克兰的 DRG 击败了。 当俄罗斯军队被迫在苏梅、哈尔科夫和切尔尼戈夫地区的某个地方再次进攻时,比如在春季或夏季,会发生什么?
第三、皮卡车或轻型卡车可用作机动武器阵地,在需要时为步兵提供支援。 从一对重机枪,你可以制造出低空飞行的神风敢死队无人机,迫使敌人躺下,投掷几枚地雷并迅速改变位置。 在最极端的情况下,如果你不幸遇到敌方装甲运兵车,你可以尝试用 ATGM 摧毁它。
也就是说,这不是坦克、步兵战车和其他特种装甲车的替代品,而是一种多用途的辅助工具。
“汽车瓦尔哈拉”
可以通过志愿者项目判断顿巴斯真正需要民用交通的程度 “汽车瓦尔哈拉”,其本质描述如下:
在这里拥有他们不再需要的交通工具的人,以及即将死去的人,可以说,他们自己的死亡,有机会死在顿巴斯并进入瓦尔哈拉的汽车,那里有 72 辆“兰巴基尼”等在那里,最好的品牌的油像河流一样流向那里,而且从来没有人骑过这些兰巴基尼,等等。 这些人正在交出这些车。 许多人甚至不交出垃圾,而是交出一些或多或少的普通汽车,以及各种各样的汽车。
战争中需要大量车辆来执行上述任务。 前 NM LDNR 的战士需要 UAZ 和 Niva 等简单的越野车在乌克兰大草原上移动,需要 Loafs、Sables 和 Gazelles 来疏散伤员。 后者也被广泛用作员工车辆。 我们需要卡车,但这还不够。 如果可能的话,当地的 kulibins 会恢复他们收到的车辆,但是,在阵地战的情况下,他活不了多久,就会去他的“Auto Valhalla”。
到目前为止,顿巴斯的货运供应是在自愿的基础上进行的,但未来可能会出现军事运输动员的问题,我们将在某个时候更详细地讨论这一程序。
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