俄罗斯在重型无人机建造方面远远落后的主要原因之一是缺乏适合此类无人机的发动机。 看来在目前的情况下，在对我国实施前所未有的制裁的情况下，要解决这个问题会非常困难。
同时，最近在俄罗斯媒体上闪现 这个消息 关于成功完成升级后的 AI-222-25 发动机关键元件的测试。 正是这个动力装置应该成为国产震动无人机“雷霆”的心脏，而不仅仅是。
值得注意的是，能够维持这种电机的生产只是一个奇迹。 毕竟，他和大多数俄罗斯-乌克兰作品一样，可能会成为“受害者” 政治 曲折始于2014年。
但2015年，礼炮燃气轮机工程研究生产中心通报称，AI-222-25的生产完全由企业掌握。 与此同时，电厂的现代化改造并未停止。
这一过程的关键成果之一是上述宣布成功完成升级后装置的新型高压压缩机的首次测试。 据开发人员称，改进后的产品具有改进的重量和尺寸特性，制造成本更低，还简化了发电厂的维修和操作。
关于俄罗斯无人机“雷霆”，它于 2020 年首次推出。 该无人机的独特之处在于，除了传统的震荡功能外，它还将能够执行另一种更“奇特”的功能。
按照开发商的计划，Thunder 无人机将配备 10 架小型 Lightning 无人机。 这家“连”必须先于航空大队飞行数百公里，并识别敌方防空系统。 一旦检测到后者，闪电将能够攻击敌方物体，而雷霆将返回。
这样的决定可能对我们在 NWO 期间的航空业有重大帮助。 然而，俄罗斯重型无人机仍处于原型阶段，原因是缺乏必要的发动机。
然而，Salyut 燃气轮机工程研究和生产中心最近的成功表明，等待 RF 武装部队服役的独特无人机的出现可能不会太久。