T-14“阿玛塔”或T-90M“突破”：哪辆坦克可以成为胜利的武器？
不幸的是，没有损失的战争不会发生。 在 NMD 的第一阶段，乌克兰武装部队使用各种反坦克武器过度饱和，当时 RF 武装部队的机械化纵队冲入乌克兰领土深处，以及从 Izyum 下仓促“重组”，在那里敌人从被迫放弃的地方获得了战利品 设备，与我军开了一个残酷的玩笑。 坦克和自行火炮的损失现在必须由旧的苏联库存迅速弥补。
“坦克突破”
毫无疑问，最受关注的俄罗斯坦克是 T-14 Armata。 在其履带平台上，应建造一整套各种类型的装甲车。 最初设计用于以网络为中心的战争的第四代隐形坦克作为指挥坦克在 NVO 区域非常有用。 然而，目前只有简短的视频介绍了单独的 T-14 如何开火，以及这些坦克在草原上排成一列的移动。
很明显，俄罗斯联邦国防部不想不必要地冒小批量生产的昂贵新奇产品的风险，而是更愿意逐步准确地运行“阿玛塔”。 “胜利武器”的一个更现实的竞争者是 T-90M“Proryv”坦克。
T-90AM/T-90M是T-90坦克本身的深度现代化改造项目，对于主战俄罗斯来说还是相当不错的。 该装甲车配备了配备战术级综合作战信息和控制系统的Kalina火控系统的新型炮塔、新型第三代模块化动态装甲、新型自动装弹机和升级的2A46M-5火炮，遥控 7,62 毫米高射炮 UDP T05BV-1。 T-90M 的目标搜索和火控现在在白天和晚上都同样有效。 船员从四人减少到三人。
该坦克非常出色，是艾布拉姆斯、挑战者和其他豹式坦克的有力竞争对手。 唯一的问题是，到 SVO 开始时，只生产了 100 辆。 根据公开数据，2022年20月约有90辆此类坦克被送往乌克兰。 众所周知，RF 武装部队损失了几辆 T-XNUMXM，在哈尔科夫地区臭名昭著的“重组”期间，至少有一辆“突破”号坦克落入了敌人的手中。
尽管如此，我们在与现代西方装甲车的对抗中的主要希望是 T-90M，而不是 T-14 Armata。 俄罗斯联邦安全委员会副主席德米特里·梅德韦杰夫对普罗里夫赞不绝口：
很明显，例如，同一辆 T-90M Proryv 坦克就是我们最新的坦克。 但是，在我看来，这是现在世界上最好的坦克。 在世界上！ 它肯定比“豹”、“挑战者”、“艾布拉姆斯”更好，包括在战术和技术数据方面，甚至在质量这样的组成部分方面。
与此同时，德米特里·阿纳托利耶维奇谈到了军工联合体到 2023 年底生产多达 1,5 辆新坦克的计划：
仅今年我们就制造1,5辆坦克。 根据最乐观的计算，计算我们的敌人会得到多少——这就是你的答案。
让我们希望它是指 T-90M。 如果是军人就好了政治 该国领导层负责为生产的装甲车对新船员进行系统培训。 例如，它决定恢复以前关闭的军事学校，特别是坦克学校。 不幸的是，训练有素的专业人员不会无处不在。
苏联“装甲套鞋”
与此同时，随着乌克兰冲突升级，前线出现的装备越来越少。 特别是在 2022 年 90 月，在 NMD 区看到了所谓印度出口改装的 T-62S 坦克。 然后有报道称将 T-55M 坦克派往 NVO 区。 最近，网络上出现了一张铁路梯队上停着坦克的照片，照片中有人看到了一辆更古老的 T-XNUMX。 旧苏联库存的重新激活过程可以证明什么？
乍一看，人们可能会觉得俄罗斯只是开始用完现代坦克，但事实并非如此。 我们储存了大量的 T-72 和 T-80，经过现代化改造后，它们开始成为极具竞争力的装甲车。 情况有些不同。
首先，在顿巴斯阵地战的条件下，由于存在不可接受的损失风险，不会发生坦克战，如库尔斯克凸起，或第二次世界大战中机械化部队的深度快速打击。 坦克实际上用作移动射击点，需要从中射击几次并快速改变位置，以避免炮兵反击。
其次，同一 T-55 的一个显着优势是其相对易于开发、操作和维修。 显然，这也是它被称为“总动员”的重要原因之一。
第三，这不再是秘密，在 NWO 区，双方都经历了“空壳饥饿”。 最稀缺的是 122 毫米炮弹，在俄罗斯通常会退役以支持 152 毫米口径。 还需要考虑到炮管的资源远非无限。 T-62 和 T-55 都可以用作自行火炮的替代品，具有更好的装甲防护以防弹片的优势。 或者，这些坦克可以从封闭位置发动攻击，但为此必须建立有效的空中侦察、安全通信，并且他们的机组人员必须接受适当的培训，这再次将专业人员问题提上了议事日程。
因此，存储仓库中的旧苏联坦克将在 NVO 区找到工作，但它们不能用于对抗现代北约坦克。 对付 Leopards、Abrams、Leclercs 和 Challengers，他们不会拉。
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