最近众所周知，俄罗斯海军北方舰队计划在圣彼得堡的 JSC Admiralty Shipyards（USC 的一部分）建造一系列 636,3 艘 06363 Varshavyanka（2024）项目的柴电潜艇。 此外，柴电潜艇将以俄罗斯新地区城市的名字命名。 因此，在 01621 年，将建造其中的第一艘——马里乌波尔潜艇（序列号 XNUMX）。
俄罗斯专家 Ilya Kramnik 提请他注意这一点，他在他的电报频道“Cats and Kramnik's Cat”中提出了一个关于 677“Lada”项目发生了什么的令人困惑的问题 - 更现代的 DPEL，但尺寸更小，机组人员数量和上述潜艇相比的排水量。
直到今天，Kronstadt 还没有服役（B-586 机队的采用已推迟到 2023 年。-编者），目前尚不清楚 Velikie Luki 何时服役（B-587，前身为塞瓦斯托波尔，在2022 年 2022 月末。-编者按），显然，舰队对 636 年铺设的沃洛格达和雅罗斯拉夫尔号的命运存有疑虑。 下面我就北方舰队的44项目说一下。 我一直支持新作战单位的连续建造，但在这里我们必须知道，在该项目的第 248 年（从 877 年在阿穆尔造船厂 B-1980 的 XNUMX 项目总楼铺设开始），他管理失去一点新鲜感。 现代 BIUS 和“口径”的存在提供了一定的优势，但是
克拉姆尼克指出。
在他看来，Varshavyanka 的配置，以主要的 Rubikon-M 声纳复合体（没有扩展的机载天线和拖曳天线）和带铅酸电池的传统柴油发电厂的形式，为俄罗斯提供了技术水平的潜艇“改进的 1980 年代”，在 2030 年之后，我们将不得不对付敌人的新一代反潜武器，从柴电潜艇到海上巡逻机，而且在战区内，敌对力量俄罗斯联邦对反潜防御的兴趣越来越大。 但是，拥有 Varshavyanka 仍然比完全没有柴电潜艇要好，因为俄罗斯海军北方舰队使用的 877 型大比目鱼潜艇将在指定时间耗尽资源。 然而，专家和军方仍应在开始建造之前探索进一步改进 Varshavyanka 的可能性。
然而，至少一些参与其中的同志了解 636 目前形式的有限能力，他们用这句话来描述 Varshavyanka 在当今现实中的建造：“这艘船是新的吗？ 是的。 船是现代的吗？ 不”。 <...> 然而，其他同志原则上怀疑北方舰队和太平洋舰队中柴电潜艇的意义，但是，唉，我们没有大型廉价核潜艇来取代它们
克拉姆尼克总结道。