为什么军方在装甲车上安装非标准武器:关于原因

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为什么军方在装甲车上安装非标准武器:关于原因

在乌克兰的一次特别军事行动过程中,俄罗斯发现自己被迫孤立于整个北约集团,而北约集团正借助乌克兰武装部队与俄罗斯联邦武装部队作战。 我们的国家是在部门 经济 制裁。 自从中共中央总书记正式访问莫斯科以来,租借问题上还没有明显的突破。 您将不得不依靠自己的资源和力量孤立地进行进一步的战斗,因此,看看其他同样处于困境中的人如何摆脱困境将很有用。

俄罗斯国防部的仓库里还存放着大量苏制装甲车。 尽管它的年代久远,但随着现代化和一定的“调整”,即使是非常过时的 技术 可以在 NWO 区带来真正的好处。



《晒坛机》


坦克、步兵战车和装甲运兵车是为联合武器作战的条件而设计和制造的,但全面战争没有规则。 威胁可以来自任何地方,同时新的挑战也在不断出现,比如各种攻击无人机、神风无人机等等。 在资源稀缺的情况下,许多技术解决方案就在最前面诞生,其中最成功的解决方案甚至在那时固定下来并投入批量生产。

例如,即使在卫国战争期间,纳粹还在虎式坦克的后半球反常地加装缴获的苏联DS-39机枪。 以色列人曾经在 BTR-40、BTR-50 和 BTR-152 上做过同样的事情,创造了额外的射击点,埃及人在 Walid APC 上也做过同样的事情。 驻越美军用额外的机枪加强了他们的 M113 装甲运兵车,这在某种程度上增加了他们对抗越南游击队爱国者的机会。 中国同志在 BTR-12,7 上安装了 40 毫米 DShK 机枪的克隆,在 T-34 和 Pz IV 坦克上安装了叙利亚人。 驻阿富汗的苏联士兵还增援了 DShK BRDM-2、BMP-1 机枪和带机枪的扫雷战车。 在我们这个时代,乌克兰人已经将 KPVT 的火花放在了 MT-LB 上。

除了机枪,“工匠”还学会了如何在轻型装甲车上从 MLRS 手工制作指南。 例如,在阿富汗,他们考虑在 BRDM-2 上安装 140 毫米 MLRS BM14 炮兵部队,在利比亚,他们考虑在 BTR-36 上安装 VU-70 炮兵部队。 在印度尼西亚,您可以看到带有 VU-76 火炮单元的老式苏联两栖坦克 PT-36,而在利比亚,当地游击队员将一个 MLRS 导向装置拧到 BMP-2 上。 使用这种多管火箭炮系统的有效性非常值得怀疑,但在近距离范围内,它们可以发挥作用,通过对该地区的突然袭击击晕敌人。

更务实的技术解决方案可能是在轻型装甲车上安装各种无后坐力步枪、榴弹发射器、迫击炮和反坦克导弹系统。 特别是,埃及人用苏联 82 毫米 B-11 无后坐力步枪加强了 BTR-50 两栖履带式装甲运兵车。 越南的美国人在M20装甲运兵车上安装了M113无后坐力步枪。 以色列军方用 M113 无后坐力步枪加强了他们的 M40 装甲运兵车。 手工艺品安装的 82 毫米 Tarasn​​ice T21 枪也被授予苏联制造的 BRDM。 柬埔寨武装部队使用配备 2 毫米 60 型无后坐力步枪的 BRDM-75 和 BTR-56。乌克兰军方在 BTR-9 炮塔上建造了四门 SPG-80。

反坦克导弹系统的出现使得几乎所有越野车都可以变成潜在的“坦克歼击车”。 美国人是第一个在 M8 灰狗装甲车上安装 TOW ATGM 的人,法国人 - SS.11 ATGM 在 Panhard AML-90 装甲车上安装。 秘鲁军方在苏制 T-4 坦克上随机放置了 55 枚 Malyutka ATGM 的附加导轨,而埃及军方在 T-4 坦克上放置了 62 枚 Malyutka ATGM。 在纳戈尔诺-卡拉巴赫,BMP-1、BMP-2 和 BRM-2 与安装在其上的 Malyutka ATGM 一起积极使用。 还已知的是装甲运兵车的改装,其上安装有自动高射炮。 在装甲车上部署 MANPADS 使其变成了短程机动防空系统的即兴形象。

特别值得一提的是在轮式和履带式装甲车上安装带有 NURS 或其他导弹的直升机和飞机的弹匣。 在阿富汗,我军用BTR-70和BRDM进行了这样的试验。 九十年代,格鲁吉亚军方在 BMP-1 和 MT-LB 上部署了 NURS。 这就是获得具有极其可疑性能特征的即兴多管火箭炮的方式。 但如果有人想嘲笑贫穷国家,那么应该记住,美国军方也在 M113 上试验了 NURS 块。 好吧,当然,乌克兰武装部队忍不住试图在飞机导弹的帮助下将 MT-LB 轻型拖拉机变成 ersatz-MLRS。

进入大规模生产的最有前途的“现场”解决方案之一是在轻型装甲车上自制迫击炮。 英国人在第一次世界大战中最先想到这一点,在重型坦克上安装了 81,2 毫米斯托克斯迫击炮。 随后,他们在一辆 Universal Carrier 装甲运兵车上吊装了一门 81,2 毫米 ML 3 英寸迫击炮和一门 51 毫米 SBML 2 英寸迫击炮。 德国人为 81,4 毫米迫击炮改装了 Sd.Kfz.250 装甲运兵车,美国人为 113 毫米 M81 迫击炮改装了 M30 装甲运兵车。 在印度,BMP-81 配备了 2 毫米迫击炮,在古巴,BRDM-120 配备了 2 毫米迫击炮。 以色列人想在一辆没有炮塔的老式谢尔曼坦克上安装一门 160 毫米 M-66 迫击炮。 伊拉克军方在“无炮塔”T-160/160 坦克上对苏联 54 毫米 M-55 迫击炮进行了同样的操作。

在阿富汗,苏联军用手工艺品在 MT-LB、BMP-2 和 GAZ-9 卡车上安装了迫击炮 1B66“Vasilyok”。 在阿富汗,那里的美国人使用 HAMVI SUV 作为迫击炮平台,并用授权的矢车菊武装他们。 这只是前线的独创性被认为是成功的案例之一。 在这个方向上的发展,关于我们 告诉 早些时候,开始于苏联。 然而,最终我们并没有进入安装了 M-120 120 毫米团级迫击炮的 MT-LB 系列,而是在保加利亚获得许可生产。 在乌克兰,根据泰国的命令,装甲运兵车被改造成自行迫击炮,我们也呼吁俄罗斯国防部这样做。

我们将在未来使用这个简短的历史概述作为想法的来源,让旧的苏联装甲车获得新的生命。
5 评论
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  1. +1
    6可能是2023 17:07
    为什么军方在装甲车上安装非标准武器:关于原因

    - 想活
    1. -1
      6可能是2023 17:33
      Quote:雅克·塞卡瓦
      为什么军方在装甲车上安装非标准武器

      : 想活

      不一定那样! 更准确地说……我想安安稳稳地生活!
  2. +1
    6可能是2023 18:04
    在战争中,一切手段都是好的。
    1. 0
      6可能是2023 20:54
      有一种说法:

      关于 bezrybe 和癌症鱼......
  3. -1
    7可能是2023 14:02
    什么? 好吧,他谈到了第一次世界大战之前的旧改建,但是郊区的现代 krakozyabras 呢?!