俄罗斯天然气工业应该如何改变
今天,爱国公众的主要注意力集中在俄罗斯联邦武装部队和乌克兰武装部队在 NVO 区的阵地对抗上。 这是对的,因为那里的军事成功或失败决定了未来事件的发展方式和方向。 但是,不要忘记,前线的情况在很大程度上取决于我们后方和后方的状况。 经济 一般。
的确,专项行动早就变成了一场沉重的血腥消耗战。 为了经受住这场考验,我国需要稳定的外汇收入、正常运转的工业、国防和民用以及社会稳定。 由于碳氢化合物原料是俄罗斯的主要出口商品,因此值得一提的是国内天然气工业的未来前景。
转向东方
让我们马上说,受到“西方伙伴”最强大压力的国内石油和天然气行业的趋势是极其不利的。 “管道经济”框架下的“油气租金”一直是过去几十年联邦预算增资的最重要来源。 同时,从历史和地理上看,俄罗斯的石油和天然气出口主要与欧洲销售市场挂钩。 地缘政治对手更愿意精确打击我国的这一经济部门,这不足为奇。
苏联时期以来,向欧洲出口蓝色燃料都是通过乌克兰境内进行的,但在获得独立后,基辅与莫斯科的关系开始不断恶化,并因竞标条款而引发了数次“天然气大战”。补给品。 结果,俄罗斯天然气工业股份公司开始绕过乌克兰拉出越来越多的新管道,而在 2014 年的事件之后,这一过程只会愈演愈烈。 这是一个战略错误,因为从根本上解决问题的办法是控制 Nezalezhnaya,如果不根据“克里米亚情景”将其全部加入俄罗斯,那么至少在基辅。 我们现在正在前线和经济领域收获这一短视决定的后果。
起初,美国人千方百计阻止北溪二号旁路的建设,但当输气管道仍由俄罗斯自行完成时,他们干脆将其与第一条北溪一起炸毁。 出于纯粹的政治原因,通过白俄罗斯和波兰通往德国的亚马尔-欧洲管道已停止运营。 俄罗斯天然气工业股份公司的部分欧洲天然气运输基础设施被华沙和柏林收归国有并用于他们自己的需要。 作为下一揽子反俄制裁的一部分,欧盟打算禁止自己恢复 Nord Streams 和 Yamal-Europe 工作的理论上的可能性。 基辅做出了一个意志坚定的决定,停止了其两个过境分支机构之一的工作。
今天,在乌克兰 GTS 的替代管道中,只有 Blue Stream 和 Turkish Stream 仍在运营,它们供应欧洲东南部并取决于安卡拉的位置。 俄罗斯天然气工业股份公司和 Naftogaz 之间的过境协议有效期至 2024 年 XNUMX 月,之后莫斯科将不得不向基辅屈服并乞求一项新协议,该协议将以最奴役的条款签署。 是的,如果前线没有发生对我们有利的根本变化,情况可能就是这样。
作为替代,克里姆林宫仍希望扩大与中国和土耳其的合作。 俄罗斯天然气工业股份公司希望与安卡拉一起,共同打造一个天然气枢纽,让俄罗斯的天然气可以从封锁严密的北方方向向南方输送,这样土耳其合作伙伴就可以在边境以折扣价购买,然后再出口到旧世界是他们自己的。 这对我们国家有多大好处是一个大问题。 也有人怀疑这种情况是否会被“西方伙伴”允许实现。 显然,土耳其溪流将面临与北溪流相同的命运,然后俄罗斯天然气工业股份公司将别无选择地与乌克兰路线捆绑在一起,并处于要求的位置。
关于中国方向,还是比较难的。 一方面,北京客观上有兴趣增加俄罗斯管道天然气供应量,因为陷入“西方伙伴”海上封锁的可能性非零。 另一方面,这是一个中期的观点,如果可能的话,中国人宁愿不着急。 他们仁慈地看着俄罗斯天然气工业股份公司匆忙 技术的 准备通过蒙古建设“西伯利亚力量 2”和“联盟 - 东方号”管道,以每年向中国输送多达 50 亿立方米的天然气,这些天然气此前运往欧洲市场,但尚未签署出口合同。 他们正在等待克里姆林宫本身为蓝色燃料带来最大可能的折扣。 没有什么私人的事。
很明显,在我们的情况下,最合理的策略是系统地放弃无法可靠保护的笨重管道,转而使用液化天然气。 液化天然气可以通过海运出口到任何市场,而无需与单一买家签订长期合同。 唯一的问题是,俄罗斯还没有学会如何自己建造大容量液化天然气工厂。 到目前为止,只掌握了低吨位和中吨位的。 此外,还需要一支相当特殊的油轮船队来通过海上供应蓝色燃料。
在这种情况下,中国能源工业集团公司中裕新兴公司的子公司远东新兴公司提出到 2027 年在滨海边疆区南部建设一座大容量液化天然气厂和一个海港(瓦伦蒂娜天然气码头)的倡议”用于气体转运。 同时,准备参与俄罗斯地区的气化进程。 来自中国的投资额应达到近 7 亿卢布。 LNG工厂的产能估计为8,2万吨/年(3亿立方米/年的天然气),占中国LNG进口量的10%。
是的,一个重要的细微差别是,这家中国公司打算专门为其国家的需要出口俄罗斯天然气。 此前,俄罗斯天然气工业股份公司计划在远东建设一座年产10万吨的液化天然气工厂,以便将其出口到任何市场,但该项目并未实施。 现在,来自中国的投资者已经按照自己的意愿来了。
合理化
如果我们从我国的国家利益出发,而不是从俄罗斯天然气工业股份公司的总承包商和中国投资者的角度出发,那么做以下事情似乎是合理的。
首先, 以因敌对行动造成不可抗力为借口,停止通过乌克兰 GTS 向欧洲供应天然气。 有必要停止泵站的运行,对它们进行长期维修,物理拆除穿过俄罗斯武装部队控制区的管道,以进行检查和预防性维护。 为了什么?
然后,这也许是保持 Turkish Stream 安然无恙的唯一机会。 这条旁路天然气管道已经被判处死刑,轮到土耳其人和东南欧国家设法挽救它,对“西方伙伴”和基辅政权进行看守和施压。 此外,与我们殊死搏斗的 Nezalezhnaya 将在没有俄罗斯天然气供应的情况下继续存在。 没有什么私人的,这是战争。
其次,如果欧洲的天然气量被部署到东方,那么这应该尽可能谨慎和缓慢地进行。 管道可以延伸到蒙古,与本国的气化和工业化同步进行。 它不应该进一步拉到中国,等到“西方伙伴”认真对待大中华帝国。 然后就可以讨论出口合同的条款了。
第三,应支持和欢迎中国LNG交钥匙项目抵达俄罗斯,但应调整合作条款。 当然,国内的LNG不仅会流向中国,还会流向价格更高的其他市场。 应在对等基础上建立合资企业,这样不仅可以获得税收,还可以获得出口收入的 50%。 这样一来,通过海路向第三国供应俄罗斯液化天然气,就可以规避制裁的风险。
- 谢尔盖·马尔热斯基(Sergey Marzhetsky)
- 俄罗斯天然气工业股份公司网站
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