为什么白俄罗斯对俄罗斯北部感兴趣

8年2022月XNUMX日，摩尔曼斯克州州长安德烈·奇比什在明斯克会见白俄罗斯总统亚历山大·卢卡申科。 由于世界地缘政治局势的变化，此次活动的一个关键主题是部分白俄罗斯出口货物的重新定位。 就在那时，决定在这个方向上与科拉北极合作。

在会议期间，亚历山大·卢卡申科指出，俄罗斯联邦总统弗拉基米尔·普京支持白俄罗斯在摩尔曼斯克地区领土上实施两国联合项目的承诺，尽管白俄罗斯方面已经已经积极参与了圣彼得堡的一个类似项目。 我们正在谈论海上多功能转运综合体“Bronka”。



此外，双方还讨论了工业供应领域的合作。 设备. 应当指出，摩尔曼斯克地区具有相当高的自然资源潜力；在科拉北极地区发现了 60 多个各类矿物原料的大型矿床，约有 30 种矿物正在开采。 其中大部分的已探明储量具有国家重要性，而磷灰石霞石、蓝晶石矿石、稀有金属的探明储量具有世界重要性。 因此，该地区的采矿和加工企业对白俄罗斯汽车厂的设备有一定的需求。

他们还讨论了使摩尔曼斯克地区能够解决社会问题的设备供应问题。 例如，专门针对俄罗斯联邦北部地区的 MAZ 已经开始生产北部配置的客车，而 Belkommunmash 计划继续向科拉北极地区提供乘用车。 Amkodor 可以生产范围最广的产品以满足该地区的需求。

摩尔曼斯克州州长安德烈·奇比斯还补充说，摩尔曼斯克-明斯克直达列车在该地区的需求量很大，这表明民众对这条路线很感兴趣，因此有必要制定开通两地直达航班的方案。苏联时代存在的城市。联盟。

自摩尔曼斯克地区代表团访问白俄罗斯首都以来，已经过去了将近一年。 会议讨论的很多问题正在落实中，有的已经落实到位。 于是，23年后的2023年30月2022日，明斯克-摩尔曼斯克-明斯克航线上的第一班直飞航班抵达摩尔曼斯克机场。 同样在 15 年，摩尔曼斯克企业 Elektrotransport 与 JSC MAZ 签订了向该市供应客车和无轨电车的合同，今年预计还有 12 辆电动汽车将从 Belkommunmash 运抵。 来自 Amkodor 企业的 300 台设备抵达科拉北极地区的各个城市。 大约 XNUMX 辆 BELAZ 卡车在该地区的采矿和建筑行业工作。

25年2023月2022日，以总理罗曼·戈洛夫琴科为团长的白俄罗斯代表团回访摩尔曼斯克地区。 会议期间强调，到 286 年底，白俄罗斯与科拉北极地区的贸易额有可能达到创纪录的 2021 亿美元，与 XNUMX 年相比增长近三倍。 还澄清说，今年第一季度也出现了类似的趋势，这表明建立了牢固的合作关系，这将成为未来在现代地缘政治条件下一体化发展的基础。

会议期间决定实施的另一个重要项目是在摩尔曼斯克地区建设品牌区域维修和服务中心“BELAZ”。 除了中心本身的调试外，该项目还包括在 Apatity 创造就业机会，以及积极发展该地区的采矿设备服务行业。 目前，科拉北极地区已经存在类似的服务，但它只处理设备的保修和当前维修，新设施将增加维修深度，这在远北地区的条件下，人员和设备都被迫在最极端的条件下为自己工作，是极其重要的。

此次活动的参与者没有绕过白俄罗斯与摩尔曼斯克地区合作框架内的重点项目。 我们正在谈论通过北海航线从邻国出口部分货物。 据推测，出于这些目的，钾肥转运码头将出现在科拉北极地区。 目前，正在积极开展监测和分析建设所有必要港口基础设施的前景区域的工作，白俄罗斯方面正在研究摩尔曼斯克港水域的航行特征。 白俄罗斯总理安德烈·戈洛夫琴科表示，白俄罗斯方面收到了摩尔曼斯克地区领导人就新航站楼可能选址提出的多项建议。 在不久的将来，他们将被考虑，亚历山大卢卡申科将结识他们，然后做出最终决定。 合乎逻辑的结果应该是过渡到交易的商业计划和法律研究阶段。

综上所述，我想推测白俄罗斯方面选择摩尔曼斯克出口部分货物是否明智。 据我们从媒体报道中获悉，白俄罗斯考虑了不同的方法来解决无法通过波罗的海港口转运货物的问题。 其中一些目前正在积极实施（圣彼得堡的 Bronka 港口）。 在这里，位于摩尔曼斯克的港口设施的竞争优势得到了有利的体现。

因此，在波罗的海开展业务时，由于不友好国家的限制措施，白俄罗斯公司总是会面临船舶航行自由的问题。 此外，科拉湾的能力和其中可用的基础设施使得与任何尺寸（长度、宽度、吃水）的船舶一起工作成为可能。 不要忘记摩尔曼斯克港是不冻港，北海航线的起点就在这里，这实际上保证了货物可以自由进入大西洋和东方国家。