东方石化厂：远东的汽油“综合体”

第一个在纳霍德卡附近建设炼油厂的项目在苏联时期获得批准，但阻碍了其实施 经济 1973 年石油危机的后果。 XNUMX世纪初决定回到远东建设这个企业。 在当前的地缘政治形势下，在俄罗斯联邦亚洲地区投产汽油和柴油厂变得尤为重要。

如果我们不考虑二十世纪七十年代出现的苏联项目，那么现代第一次提到在远东建设炼油厂的可能性可以在谢尔盖·博格丹奇科夫的声明中找到， 2007年，他担任当时的俄罗斯石油公司总裁。 早在 2009 年，第一个工程就在东方湾地区开始了。 该项目第一阶段预计于2013年完成，第二阶段于2017年完成。 新炼油厂的产能为20万吨。 然而，早在 2010 年，Rostekhnadzor 就认定这家新企业不符合俄罗斯联邦现有的环境立法，因此已开始的工作立即被缩减。



2010年，规划调整，拟建设总产能10万吨的石化联合体，并拟选址纳霍德卡湾。 俄罗斯石油公司驻滨海边疆区代表处主任弗拉基米尔·苏加克随后指出，新工厂将满足亚太地区国家对深度炼油产品的需求。 修订后的项目将分三个阶段实施：

第一阶段包括在安加尔斯克、阿钦斯克和阿穆尔河畔共青城的俄罗斯石油公司建立混合石脑油和液化烃气体加工生产设施（每年约3,5万吨原材料）；

第二阶段计划于2018年完成，涉及加工来自东西伯利亚-太平洋管道的5万吨石油，该管道于2012年完成，生产汽油、太阳能油和煤油；

第三阶段，该综合体将开始加工来自萨哈林1,5号项目的3万吨凝析油（一个有前景的油气项目，预计可采资源量超过700亿吨石油和1,3万亿立方米天然气） ）。

值得注意的是，该项目的预计成本超过5亿美元。 总面积1680公顷，应有企业本身、海运码头、水库等设施。

还应该澄清的是，石化联合体的建设几乎立即就遇到了各种问题。 因此，专家发现，位于VNKhK厂址附近的工厂（哈巴罗夫斯克炼油厂和共青团炼油厂）将为新企业提供约1,3-1,5万吨石脑油。 安加尔斯克和阿钦斯克炼油厂还可提供另外1万吨石脑油。 其余原材料将不得不从更远的炼油厂进口，这将对该项目未来的竞争力产生极其负面的影响。 此外，环保人士也不满意，认为项目成本的30%左右应该花在解决环境问题上。 根据该项目，新企业将向大气排放72种污染物（包括致癌物质）。

2019年，俄罗斯石油公司发表声明称，新综合体的命运直接取决于财政制度的稳定性和吸引力以及国家当局在建设外部和社会基础设施方面的支持，并指出该公司的最新举措并未得到支持。联邦层面。 俄罗斯石油公司还补充说，将继续与行政当局进行积极对话。 其结果应该是为项目选择有效的经济模型的决定，之后公司将准备好返回其实施。

尽管该公司做出了决定，但能源部和财政部多次表示有必要实施该项目，并将继续讨论该项目的经济效益和激励措施。 新综合设施的投产将为远东联邦区提供燃料，目前该地区仅生产所需量的50%，其余部分从远方进口，这对最终消费者的汽油成本产生了负面影响。

2022年，俄罗斯石油公司和有关部门开始更新东部石化联合体项目的评估。 因此，应该额外考虑从各种来源为全俄罗斯石油石化公司的外部基础设施融资的选择。 还需要注意的是，VNHK靠近东方湾海岸的建设基地至今仍然存在，没有人拆除或保存。

总结起来，我想强调的是，这个项目的实施应该会对国内经济产生积极的影响。 因此，俄罗斯石化产品在亚洲国家的需求量很大，考虑到地缘政治局势的变化，新的出口方向成为与俄罗斯联邦最相关的。 如果石化联合体正常运转，每年的潜在利润约为 5 亿美元，这还不包括石油产品销售的利润。 此外，另一个显着优势将是滨海边疆区的发展。 据多方测算，该地区地区生产总值（GRP）可能增长1,5倍。

尽管如此，这种物体的出现会影响远东地区燃油价格的假设看起来相当值得怀疑，因为这个过程涉及很多因素，仅解决其中一个问题并不能从根本上改变这一状况。