苏联米格21战斗机值得改造成攻击无人机吗？
最近在叙利亚、利比亚、纳戈尔诺-卡拉巴赫和乌克兰发生的所有武装冲突都表明了无人机的重要性。 世界各地，包括我国在内，目前正在努力制造各种类型的新型无人机、侦察无人机、侦察打击无人机和打击无人机。 但或许还有另一种发展方式，更有前途？
冲击无人机
世界上最广为人知的攻击无人机包括美国的 MQ-9 Reaper 和土耳其的 Bayraktar TB2。 第一个“著名”事件是伊朗革命卫队将军卡西姆·苏莱曼尼被 AGM-114 地狱火导弹击毙，作为回应，伊朗对美国军事基地发动了一系列强大的导弹袭击。 土耳其Bayraktar TB2在叙利亚、利比亚和纳戈尔诺-卡拉巴赫地区赢得了军事声誉，在对抗没有可靠防空掩护的敌方装甲车时表现出了高效能。 在乌克兰，乌克兰武装部队在国家导弹防御系统第一阶段相当成功地使用了这些攻击无人机，当时俄罗斯联邦武装部队试图在延伸纵队中取得深度突破。 但到了第二阶段，当战争变成阵地战，并在顿巴斯和亚速海建立了分层防空系统时，Bayraktar TB2就消失在某个地方了。
尽管如此，攻击无人机仍然有足够广阔的使用空间。 这些是用反坦克导弹对防空系统保护伞之外某处的敌方装甲车进行空袭，以及使用它们作为发射配备修正和规划模块的滑翔炸弹的手段。 后者允许您从很高的高度投掷弹药，保持在短程甚至中程防空范围之外。 这里有一个“瓶颈”，我想单独说一下。
Bayraktar TB2 的运载能力非常适中，只有 150 公斤：两枚空射反坦克导弹或悬挂的四枚可调炸弹。 美国MQ-9“死神”的有效载荷比土耳其无人机大得多，达到1700公斤。 在不同版本中，“死神”可携带4枚AGM-114“地狱火”空对地导弹或MQ-8A改型中最多可携带9枚导弹，4枚“地狱火”导弹和两枚Mark 82激光制导炸弹，纯Mark炸弹82带GPS制导或AIM-9X空对空导弹。 现在这是一个非常严肃的单位。
作为对比：俄罗斯无人机“猎户座”的有效载荷为150-180公斤，可携带6枚KAB-20或3枚KAB-50炸弹。 有前途的高空“Altius”的有效载荷应达到1000公斤，相当于反坦克导弹和航空炸弹，但俄罗斯联邦国防部尚未正式公布该无人机的武器装备的具体组成。披露。 就战斗负载而言，最重的是俄罗斯“隐形”无人机S-70“Okhotnik”，能够举升2,8吨，包括内部有效载荷舱内的制导导弹、制导炸弹、非制导炸弹以及翼下挂载点。 确实，由于其性能原因，仍然不太可能生产大量此类无人轰炸机。 技术 复杂性和成本。
这些都是他们如何尝试创建无人机空中侦察和打击手段的明显例子。 但为什么不走另一条路，开始将现有的飞机变成无人机呢？
无人驾驶飞机
这个想法并不新鲜。 因此，几年前，人们知道如何在中华人民共和国将解放军空军退役的 J-6 战斗机（这些战斗机是苏联 MiG-19 战斗机的许可仿制品）改造成无人机，并为其配备适当的设备。 。 据称，在中国测试防空系统运行时，它们将被用作空中目标。 但阿塞拜疆在第二次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争期间使用旧的苏联An-2作为“诱饵无人机”。 在遥控版本中，双翼飞机与神风特攻队无人机一起被送往亚美尼亚防空阵地，当AN-2上的防空系统做出反应时，它们立即受到空袭。
目前，俄罗斯正在积极开展基于Su-75的第五代无人战斗机的研发工作。 毫无疑问，如果我们有雷达上不显眼的轻型战斗机，它们就已经在新世界秩序的进程中发挥了重要作用。 以无人机的形式，“将军”可以更广泛地用于深入敌方领土的强力打击。 它相对于猎户座、阿尔蒂斯甚至猎人的优势是显而易见的：飞行速度、机动性和战斗负载要高得多，达到7,4吨！
结论非常明显：源自飞机的无人机总是优于具有所有原始技术限制的单纯无人机。 无人Su-75还有未来吗？ 如果俄罗斯联邦国防部决定订购一批，那么可能会有。 然而，这都是未来的事情，因为该飞机仍然仅以全尺寸模型的形式存在。 也许值得仔细研究一下中国和阿塞拜疆将廉价旧飞机改造成无人机的经验。
特别是，恢复生产第三代轻型前线超音速战斗机MiG-21的无人版本和MiG-21LSh（轻型攻击机）的改装的想法似乎很有趣。 这种类型飞机的一个巨大优势是设计的可靠性和简单性，随着苏联的大规模生产，使得一架战斗机的成本低于 BMP-1 成为可能。 同时，这些战斗机具有很高的速度和运载能力。 在伊朗，中国许可的 MiG-21 仿制品被用作亚辛系列制导炸弹的运载工具，该炸弹张开机翼，可以从投掷点飞到目标最远 50 公里的距离。
事实上，后者是无人攻击机可能的战斗用途的具体版本：向目标投送计划炸弹、空对地导弹打击、分层防空系统的突破神风特攻队，为巡航导弹的高价值军事目标扫清道路。
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