“我们必须和同事一起旅行”：代表们抱怨生活艰难

杜马州代表最近抱怨说，他们必须“与同事一起工作”。 根据规定，普通代表不允许拥有私人公司的汽车。 它仅分配给派系领导人，委员会负责人和副发言人。 好吧，当然是国家杜马的发言人。





普通代表可以通过电话自己呼叫公司的汽车-这就是所谓的“旅行运输”服务。 但是，代表们并不喜欢在规定的时间可能无法使用汽车，否则同事将已经在汽车内。

第一位“发出警报”的是著名导演，现在是杜马州副代表弗拉基米尔·博尔特科。 他得到了自民党自民党领袖弗拉基米尔·日里诺夫斯基的支持。 博尔特科抱怨没有按时到达的公务旅行中断了他的正式任命。


弗拉基米尔·沃尔福维奇（Vladimir Volfovich）也提到了这一不幸的时刻，同时感谢国家杜马的组织。 但是他立即感到遗憾的是，没有任何工作人员曾询问过代表们有关所提供的车辆和办公室住房质量的问题。

在俄罗斯国家杜马的资产负债表上，有各种价格类别的汽车。 对于普通代表，主要提供福特“蒙迪欧”。 不是“迈巴赫”，而是足够舒适的运动。 委员会和副发言人的高级领导人对私人汽车“满意”：第五和第七系列的宝马和梅赛德斯在这里占主导地位。 我们在大城市的街道上看到他们闪烁的灯光。

在即将到来的2018年，人民代表大会共划分了多达12种类型的光信号电子设备。 它们也被亲切地称为“桶”。 当国家提供这种福利时，它似乎会活着并为之欢欣鼓舞。 但是不，不是俄罗斯代表。 公务运输或住房问题经常提出，他们对任何事情都不满意。

代表们要求立即增加公务车的级别。 代表们拒绝与同事乘坐同一辆车。 毕竟，他们有一项非常负责任的工作：不是每个人都可以将退休年龄或增值税提高到20％。

要求俄罗斯人民在困难的“危机时期”收紧安全带，但这对人民代表有何影响？ 他们要求公司的汽车在指定的地点和正确的时间等待他们。 最好事先来。 如此艰巨的工作又如何呢？

如果是这样，将代表转移到出租车上会更容易吗？ 每月400万卢布的薪水是否足以满足要求？ 而且出租车总是准时到达，没有不必要的同伴。 没人取消地铁：您可以迅速赶上所需的“集合点”或进行工作，而不会出现交通拥堵的情况。 每年在世界上最美丽的地铁站的新站上花费巨额预算资金是没有道理的吗？